请问徒手用扳手上紧汽车电瓶负极的螺丝，会触电么

车辆长时间不用，正确做法是拔掉负极而不是正极，两极都拔掉也行，先拔负极再拔正极，先装上正极再去装负极。只要断开它的电流就输不出去，不会耗电，也是因为断开负极的操作更加安全。 电瓶拆下负极不耗电。负极断开了，电瓶自然就不会供电了。这也是为什么车辆长时间不用时，建议把电瓶负极拆下来的原因。电瓶负极上有个螺丝，把螺丝卸下来，就可以拆下电瓶负极，非常简单。拆完以后，要把电瓶的接头包好。有些车型拔电后必须恢复一些数据。例如CD机需要输密码等。需要注意的一点是：在拆除之前，要把需要用电才能完成的工作全部做完，比如把所有车窗都升上去，天窗关闭，否则断了电就无法使用了。附为什么只拆负极的原因：蓄电池的正极与车架的金属是连接在一起的，而车架金属是裸露的，操作中任何线路或金属工具碰到正极和车架的金属都可能造成短路打火。如果拆负极，即使碰到车架也不会有问题，只有同时碰到正极才会短路，而正极分布范围有限且均有绝缘包裹，因此短路几率就很小了。 @2019

汽车电瓶把负线拆了一样会有跑电现象，因为正常情况下汽车电瓶不用自己每天跑电2~3%。汽车电瓶如果开启了防盗报警器，也会消耗一定电量，如果某些电器未关闭也会跑电，如果蓄电池直接供电的线路出现问题，未经过控制直接搭铁了也会出现跑电。电池的维护：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

断开车电瓶负极时，最好要断开车里的开关，一般不会有触电的问题，也没有打火的问题，理论上电瓶车的电压都大于36V，如果操作不大是会有触电的可能性，但一般不会有生命危险。不管是拆开和接回去的安装都要断开车子的开关会更安全一点。操作的时候最好要戴上手套、

车辆停放时，即使拆掉蓄电池的负极线缆，蓄电池没有得到充电，随着车辆停放时间的推移，蓄电池的电量也会慢慢减少，但断开负极后，车身上所有用电器就不会消耗蓄电池的电量了。

如果车辆断电后没锁车门，别人可以很轻松打开你的车门，所以电瓶断电正确的方法是，先把引擎盖打开，然后按下遥控的锁车键，此时蓄电池断电后，车门也是处于于锁止状态，接着就可以拆开蓄电池的负极线缆了，断开电池后，盖上引擎盖即可。

所有汽车电池都是负极搭铁，就是说将负极接到车的外壳上。 拆电池时，一定要先拆负极，再拆正极! 装电池时，一定要先装正极，后装负极! 原因如下： 由于拆装电池的扳手是金属的，如果先拆正极，由于负极连接再外壳上，扳手很容易碰到外壳而造成正极与外壳短路，轻者产生很大火花，重者电池有可能爆炸，十分危险。先将负极拆除后，拆正极时即使扳手碰到外壳，也不会短路了。

拆电瓶负极只需要直接使用10#扳手拧开负极接线柱的固定螺丝，用手一拔就拆下来了，如果拔不动，可以采用左右旋转晃动的方式，再拔就容易拆下了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。

五、黑色的就是电瓶负极，拆下即可。

以下是拆电瓶负极的影响：1、汽车的负极接线柱跟车身连接在一起而车身本身就是金属所以整车都通往负极接线柱。也就是说在拆除电瓶负极的那一瞬间汽车的电路就已经无法形成回路电瓶将停止供电如果电瓶亏电汽车将很难启动甚至无法启动此时可以使用充电机进行充电也可以使用搭电法给电瓶充电。2、拆掉电瓶负极可能会导致汽车上的某些功能失效也可能会恢复出厂设置有电脑板控制的汽车行车电脑将会关机数据可能会丢失甚至会出现一些故障码。