五菱之光B12发动机正时怎么对

对b12的正时链条的方法是：1、对上发动机进气凸轮轴正时点；2、对上发动机排气凸轮轴正时点；3、绷紧链条；4、找到发动机曲轴对上正时点；5、装上涨紧器即可。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条出现故障的前兆是：1、汽车行驶中发动机会有明显的异响；2、在发生条齿现象后会改变点火正时，动力输出明显下降。

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

发动机正时很好对啊，曲轴链轮 跟 时规链轮上都有标记的，你自己看看，或许有污渍你没看见。链轮外壳上有刻度的，先把曲轴链轮调整到指定的0度，这个时候应该是一缸活塞的上止点。然后调整时规链轮，也就是凸轮轴，他也有刻度指示的，把它也对准0度。这个时候你的一缸进排气门都是关闭状态的，一缸应该是进入压缩与点燃的切换点。保持这样别动开始安装链条 或者皮带，没有紧链器的一则 链条要蹦紧，误差不会超过一个齿，待装好链条或皮带后，尽快安装紧链器加以固定，使之保持不变。最后你要确定你的分电器的分火头是否指向一缸的分缸线，如果是就没错，如果不是，拔掉整个分电器，重新调整，这个比较麻烦。因为其根部的动力传输齿轮是弧线齿轮，你插入的时候需要提前30-35度左右，当你插入的过程中，分火头其实已经在旋转了，只要插到低，分火头能值到一缸的分先头位置即可，正负差一个齿 不要紧，分电器整体可以左右调整的，其调整量为近40度的样子。只要能保证这3点同步，只要有水有油 ，发动机就可以启动。即便启动不了，也会有反应，再调整调整分电器正负即可。

凸轮轴链轮一个箭头朝上，另一个也一样朝上，也就是那个圆点，曲轴链轮的圆点朝下，正时链上面三个不一样颜色的扣，两个离得进的挂在凸轮轴圆点对着的小齿上，另一个扣挂在曲轴链轮圆点对着的小齿上，然后把正式导轨定规固定好，在把动规螺丝拧上，用大扳手卡住曲轴链轮慢慢把定规那边的链条拉紧，装上涨紧器拉开弹簧就搞定，在用扳手旋转几圈，确定涨紧器工作正常，装上机油泵就成功了。

如图所示：

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

【太平洋汽车网】五菱之光B12发动机正时系统采用正时链条，对正时需要把链条的记号点与凸轮轴与曲轴的记号点对应上，三个记号点对好后，把张紧设备装上就完成了，正时引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。

五菱之光B12发动机正时系统对症具体方法如下：

1、b12发动机的曲轴与凸轮轴上面都打有正时记号，还有缸体上也有对应的标记，把曲轴记号与缸体上的正时标记对上，凸轮轴的正时标记也与刚体的对上，然后安装上正时链条就可以了。

2、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

1、链条张紧器是自由运行并且能够复原的。

2、因此，他们在受力时不受刚性偏转器的作用，这就避免了多大的接触压力，我们的系统旨在保持由链条的重量和离心力导致的松弛绳索上的总力得到控制。

3、理想的安装位置是在驱动链轮的后面，它是为了保护需要涨紧的松弛链条长度尽可能的短。

江陵动力B12双凸轮轴适应车型：

五菱之光、五菱扬光、五菱荣光加长/S、五菱荣光小卡、五菱鸿途、长安跨越V5、东风小康K07/C37、众泰V10、黑豹1027、成功汽车V1、东风小康V27/V29、五菱小旋风

江陵动力B12双凸轮轴装机注意点：

1、安装EGR阀时要密封，负责会导致排气侧漏水；EGR阀卡滞关闭不严，会导致发动机怠速抖动。

2、安装排气支管是观察有无破裂，否则会导致误判发动机异响，

3、安装排气支管时检查内部是否堵塞，否则会导致发动机无法启动。

4、安装发动机皮带或压缩机皮带时，检查皮带有无龟裂或损伤，否则会导致发动机异响，严重的皮带断裂导致发动机高温报废。

5、安装进气歧管时一定要仔细清洗内部，不能残留异物，否则会被吸入发动机，导致机器报废。

6、安装进气和排气支管时一定要去下缸盖进气口外观的堵盖，否则会导致发动机4个气缸没有缸压无法启动。

7、安装前后氧传感器时，要注意安装方向，前后氧传感器安装错位，会导致发动机动力不足。