十吨电动葫芦跑车总是上墙怎么办
你说的上墙就是爬道
原因很多 有一种办法可以解决 (不是彻底解决 往往一些是设备自身缺陷导致的无法解决)
最简单的一种方法就是用“防爬坡(防爬道)”的跑车可以解决
这是常见问题,遇到这类问题很多了
这种跑车是为这类故障专门制造的
我是这东西的制造商明白里面的原因
我们常做的有两种解决方案:
1、加装限速器安全钳,主要是解决大吨位的电动葫芦货梯防坠。下1图电动葫芦旁边的就是限速器,和下2图轿厢底部的安全钳实现联动。
2、加装施工升降机用偏心轮防坠器。
防爆等级 :
防爆手拉葫芦防爆等级是防爆等级是dⅡAT2到dⅡAT4。
d代表隔爆型。II代表II类防爆,即厂用防爆。C代表可用于C级防爆区域,也就是可用于最危险的区域。T4代表温度组别,从T1-T6,达到T6的是最高的。
防爆手拉葫芦和普通手拉葫芦的区别:
主要是在于防爆手拉葫芦材质是用铝青铜和铍青铜作为毛坯,手拉葫芦外壳采用的也是H62铜合金材料。
防爆原因:
手拉葫芦受力摩擦部位包括构成手拉葫芦的起重轮、墙板、手链轮、挂钩、齿轮、齿轮轴都是采用铝青铜和铍青铜合金材料制成的,为什么采用这个材料作为防爆手拉葫芦原料,主要是铍青铜合金、铝青铜合金在撞击或摩擦时不会发生火花,所以十分适合用来制造在易燃、易爆、强磁以及腐蚀性场合下安全使用。
主要是合金在含30%的氧或6.5-10%甲烷空氧中承受561LJ的冲击能,冲击20磁,都未发生火花和燃烧。这也就是为什么防爆手拉葫芦和普通手拉葫芦区别所在吧。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。