天车卷杨机上七下八滑轮穿钢丝绳法
1、首先天车卷杨机是起重设备,绳法是用钢丝绳的一端先固定。
2、其次卷筒缠绕,随后钢丝绳到下面先穿动滑轮,再返到上面穿定上七下八滑轮。
3、最后再动滑轮,在固定钢丝绳另一端,即可完成。
使用天车时,首先不能过载,过载会造成钢丝绳断裂容易发生重大事故,另外,不能利用钢丝绳横拉斜拽,这样可能造成天车脱离轨道。钢丝绳会有结构性伸长,这个伸长变形是非常小的,只有天车卷筒能够容下,就不要管它,否则,就剪短一些。
起重机常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右,锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
1.将钩头直接降到地面;
2.将卷筒上任一钢丝绳拆开,然后放下去;
3.将放下来的钢丝绳裁断;
4.接上新的钢丝绳;
5.固定好吊钩头;
6.上升操作。
这时,新的钢丝绳就上去了,当钢丝绳排完卷筒后,多留2,3圈。然后去掉旧钢丝绳。接着将新钢丝绳固定到卷筒上,最后将在地面上的新的钢丝绳收上后,也固定到卷筒上。
试车调整一下,全部就ok!
光面钢丝绳,钢丝表面无任何种类耐磨保护涂层,容易磨损与生锈,疲劳寿命比较短,属于落后工艺,也是淘汰产品,性价比不高。
原因及目的:
防止固定的绳头受力过大损坏或脱开。
提升机使用的钢丝绳安全规定
1、提升使用的钢丝绳应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过试验合格后方可使用。在用钢丝绳一般每隔六个月试验一次。试验时,安全系数低于5时,必须更换。
2、提升机使用的钢丝绳,其结构型式、规格、强度必须符合该机型的要求。卷筒上钢丝绳应连接牢固,排列整齐,放出钢丝绳时,卷筒上至少要保留三圈以上。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打结、扭结、弯折和乱绳。
3、提升设备上禁止使用有断股、扭结、变形或其它易造成事故的钢丝绳。
4、采用绳卡固定钢丝绳时,绳卡的规格数量应与钢丝绳直径匹配。最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳工作时受力一侧,“U”形螺栓须在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡固定后,待钢丝绳受力后再度紧固,并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。作业中必须经常检查紧固情况。
5、提升用的钢丝绳必须由维护钳工每天检查一次,每周由相关人员用0.3m/s以下的速度进行一次详细检查,每月进行一次全面大检查所有检查结果要记入钢丝绳检查记录簿。
6、钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少7%时或在规定长度范围内断丝根数达到下表规定时应予更换。