气动扳手打不动螺丝怎么修

你要打的是螺丝还是螺栓，这个先搞清楚。如果是螺丝，你用风炮打螺丝是很容易出现打不出螺丝这种情况的，一方面选择的风炮的能力太大，锁不住螺丝或把工件打坏了。一方面螺丝太小了，不符合风炮打的螺丝规格。如果是螺栓，那选的风炮可能选错了，

先检查一下气压是否充足，气压不够，机器无法发挥正常扭力；再看调气阀是否在最大进气位置，免得进气不足影响扭力；以上情况排除后，风炮扭力还是不足以把螺丝打出来，就证明机器能力确实不够了，需要换另外能力再大一些的风炮去用。

为什么气动马达只出气不转动？速耐气动扳手技术部下面就一一为你们解答。

马达只出气不转动 有六种情况：

一、 马达内部混入杂物 ，在使用的过程中由于工作环境问题通常会打杂物带进气动扳手的内部，造成气动马达卡死，从而影响气动扳手的正常使用。 解决办法：去除杂物 ，将气动扳手拆开清洗杂物，装回加入气动油空转一会，即可正常使用 !

二、 轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即变是使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。所以，使用轴承应注意以下事项

1、 保持轴承及其周围环境的清洁 （ 即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声 ）

2、 使用安装时要认真仔细 （ 不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力 ）

3、 使用合适、准确的安装工具 （ 尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西 ）

4、 防止轴承的锈蚀 （ 直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈 ）

轴承损坏；

1、 转子生锈；

2、 叶片变形卡死；

3、 压力太低；

4、 打击部卡死；

解决办法：

2. 换轴承；

3. 清除铁锈 ；

4. 更 换叶片；

5. 调整气压；

6. 解除故障；

原因如下：

1、气缸与转子的轴向间隙过大；

2、进气螺丝中的滤网被油污等堵住；

3、用来输气源的管道过长，管道的线径太细；

4、漏气部位太多。

气动扳手（AirImpactwrench），也称为是棘轮板手及电动工具总合体，主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。

压缩空气是最常见的动力源，不过也有使用电动或液压的，用电池做动力源的扭矩扳手也是备受欢迎。

气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配（通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出），重大建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。

扩展资料

使用方法和注意事项

1、使用前要进行检查，并要有专人负责。

2、如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。

3、套头没完全套住螺母(螺钉槽)，严禁按动开关。

4、套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。(螺丝刀卡紧式)

5、禁止带风(不闭风阀)装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。

6、各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。

7、各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。

参考资料来源：

百度百科——气动扳手

你要看你的扳手功率多大的 适合多大范围的螺丝 也要看你需要修理的这个轮胎的螺丝是怎么安上去的 如果风炮打的 那你就要找风炮卸掉 这样时间长了 螺丝容易坏掉 小车不建议使用风炮 看到修车师傅用风炮就马上制止 那玩意打上去就很难用手工 卸掉只有再找风炮卸掉 轮胎易损部位 在大多情况下换备胎的时候手边是没有风炮的

按照使用说明书进行拆解

风炮里面一般发生故障率比较高的是叶轮，叶轮也是最容易磨损的部件之一，所以在使用过程中先要仔细阅读使用说明书介绍，如果一旦发生故障要按照说明书的提示进行拆解，拆开时先看看是否是叶轮收到磨损严重，其次就是注意查看气缸的磨损，如果上述两个部件有缺陷建议选配新的零部件进行更换维修，其次如果是其他部位问题，一般建议选择专业维修店进行维修处理。

风炮里使用的是压缩空气，压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力,同时叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的气动扳手工具。

使用气动扳手应该确认螺丝已经带正了，最好用手多转几下，确认没问题了再用气动扳手打。螺纹被打坏了可用丝锥重新把螺纹弓出来。

动铆钉枪。又叫气动铆钉枪。气动拉铆枪。气动抽芯铆钉枪，叫法不一。是目前国内先进的铆接工具。

风炮套筒是一种风炮专用的套筒,这种套筒比一般的套筒要结实。

风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。大的风炮它所产生的力量相当于两个成年人用两米多长的扳手使劲去拧紧螺丝的力量还要大，它的力量通常跟空压机的压力是成正比的，压力大产生的力量大，反之则小。所以一旦用的压力过大，在拧紧螺丝的时候容易损坏螺丝。

您好，轮胎螺丝拧不动，您可以尝试以下方法：一定要使劲，因为螺丝一般是很紧了。有些车辆的螺丝上有护板盖着，先要用钩子把护板勾下来。上点柴油，一小时后用布包着，用活动扳手夹住，一手扶固定住，一手扭动杆柄，应该可转动。使用增力扳手，依靠大齿轮的转动带动小齿轮的力量，增加作用在螺丝上的力矩。果扳不动可以借助空管来加力，一般时间长了螺丝会比较紧。清洗螺丝极其周围，等干后，用防锈润滑剂喷，放置10～15分钟再拧。轮胎保养:时刻了解胎压的变化，一看见轮胎有异样,也可以自己重新设定胎压。定期做轮胎动平衡和四轮定位，尽可能地让轮胎磨损地更加均匀,延长轮胎的使用寿命。平时也要尽可能将车辆停放在阴凉的地方,避免太阳对轮胎进行暴晒。平时也要多清理轮胎上的各种异物，要尽可能地保持轮胎干净。评论 赞 还可以输入 100 文字李森2020-01-05 21:46:17,您好，轮胎螺丝拧不动，您可以尝试以下方法：,一定要使劲，因为螺丝一般是很紧了。有些车辆的螺丝上有护板盖着，先要用钩子把护板勾下来。,上点柴油，一小时后用布包着，用活动扳手夹住，一手扶固定住，一手扭动杆柄，应该可转动。,使用增力扳手，依靠大齿轮的转动带动小齿轮的力量，增加作用在螺丝上的力矩。,果扳不动可以借助空管来加力，一般时间长了螺丝会比较紧。,清洗螺丝极其周围，等干后，用防锈润滑剂喷，放置10～15分钟再拧。,轮胎保养:,时刻了解胎压的变化，一看见轮胎有异样,也可以自己重新设定胎压。,定期做轮胎动平衡和四轮定位，尽可能地让轮胎磨损地更加均匀,延长轮胎的使用寿命。,平时也要尽可能将车辆停放在阴凉的地方,避免太阳对轮胎进行暴晒。,平时也要多清理轮胎上的各种异物，要尽可能地保持轮胎干净。,首先我们要看螺丝所处的位置,如果是在我们膝盖以下这种情况建议可以把扳手套好后用脚踩或蹬,当然这样的话要注意扳手要套好,不要让其反弹伤到自己的脚。这样的情况是我在一个修车行看到一位师傅教其徒弟的一个方法,当时其徒弟费了很大的劲却一点都没拧动摩托车上的一颗螺丝,当他向其师傅请教时,其师傅走过去抬起脚一脚下去就松了,他还说了一句“手拧不动不会用脚啊!”真可以说是一语惊醒梦中人,脚蹬的力气远比用手扳要大了。还有一种方法就是可以在扳手的柄上再套一个钢管(空心的管子),利用钢管来延长其扳手柄的长度,那样我们的手(或脚)离支点也就更远了,此时即使同样的力度在螺丝上的力量却不同了。另外一种则是螺丝的位置较高,高过我们的膝盖以上的那种情况,这种情况也可以用两种形式来拧。一是可以用扳手(这种建议用固定扳手)套好后用锤子敲击,当然敲击时两只手尽量戴上手套,一般来说这样比较容易拧动。第二种方法则还是与前面介绍的一样,用钢管套上,加长其杠杆的长度,此时用手扳钢管则要容易得多了。,首先我们要看螺丝所处的位置,如果是在我们膝盖以下这种情况建议可以把扳手套好后用脚踩或蹬,当然这样的话要注意扳手要套好,不要让其反弹伤到自己的脚。这样的情况是我在一个修车行看到一位师傅教其徒弟的一个方法,当时其徒弟费了很大的劲却一点都没拧动摩托车上的一颗螺丝,当他向其师傅请教时,其师傅走过去抬起脚一脚下去就松了,他还说了一句“手拧不动不会用脚啊!”真可以说是一语惊醒梦中人,脚蹬的力气远比用手扳要大了。还有一种方法就是可以在扳手的柄上再套一个钢管(空心的管子),利用钢管来延长其扳手柄的长度,那样我们的手(或脚)离支点也就更远了,此时即使同样的力度在螺丝上的力量却不同了。另外一种则是螺丝的位置较高,高过我们的膝盖以上的那种情况,这种情况也可以用两种形式来拧。一是可以用扳手(这种建议用固定扳手)套好后用锤子敲击,当然敲击时两只手尽量戴上手套,一般来说这样比较容易拧动。第二种方法则还是与前面介绍的一样,用钢管套上,加长其杠杆的长度,此时用手扳钢管则要容易得多了。,当我们的车爆胎后需要更换备胎的时候，往往都会遇到一件非常尴尬的事情：原车轮胎的螺丝拧不动，用尽全力螺丝纹丝不动。那么此时我们该怎么办呢？有经验的维修工会直接想到去找一条钢管作为套筒，套在扳手的手柄上，增加力臂。,当我们的车爆胎后需要更换备胎的时候，往往都会遇到一件非常尴尬的事情：原车轮胎的螺丝拧不动，用尽全力螺丝纹丝不动。那么此时我们该怎么办呢？有经验的维修工会直接想到去找一条

小风炮轴心坏掉是主轴断掉，这是维修不了的，需要把更换新主轴。方法：常见的小风炮是枪式的，基本是前盖设计的都是用螺丝锁紧的，用工具把螺丝卸掉就可以把前盖拿掉，就会见到主轴，更换主轴的时候要注意卡位。当然，更换主轴时要注意检查其它部件，有损坏的就得一同更换掉，不然会出现力度不够，今天修这个，明天又发现坏那个很麻烦。