125摩托车后轮的链盘是42齿的。换多少齿的能跑快？
125摩托车后链轮原车是42齿的，如果要想通过改链轮提高车速，可以把后链轮换成39齿或38齿的，前链轮还可以视情况保持不变或增加一齿。125摩托车也有很多种，有的即使是同品牌、型号的车，也会有个体差异，所以有时这种改装要视实际情况而定，并不是所有的或是同型号的车就都一样。不过即使是这样改装后，极速能提升有幅度也很有限，要想明显增加最高车速也是不现实的，一般也就是在平路、轻载、无风等情况下，极速能略提高5-10公里/小时左右。而且这样改装后，还可能会影响爬坡和低速时的加速性能，并不都是好处。
你好。宗申弯梁110排量的摩托车。小链轮最好更换和原车是一样齿数的。更换的小齿轮如果多了一个齿。中低速的时候摩托车觉得很快，而且节省汽油。但是高速的时候反而上不去速度了。因为摩托车发动机的输出功率是额定的。没有那么大的动力来拖动摩托车行驶。车速不会上升，反而下降。而且还容易导致发动机产生早期磨损。
一般链条和链轮都是套装的，后链轮磨损，前链轮和链条也就接近报废，建议你整套更换。除非你是新摩托，更换小号后链轮为了提高速度，或者更换大后链轮为了提高扭矩。
因此就算使用一般标准的40链轮也能共用，但是双节距也有双节距的链轮可以选择搭配。
另外双节距链条节距大，在搭配配件片时比较方便，用於固定网带或者横杆等等。
2、换个大一两个齿的链轮
3、链轮中心距可调的话把链轮中心距调大些
4、张紧器那个东西很贵的，一般用在汽车发动机上，还算精密件，我估计你是用不着的
