钢丝绳与吊钩的正确挂法
正确挂法:起重机吊钩和钢丝绳固定,用粗钢丝绳把吊钩串进去,在缠绕,用大老钳子捏紧,就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳,有的采用单绳,所以绕法也不一样,主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量,不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清,应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套,销子磨损情况,起重吊装作业使用的吊钩,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
无标志的吊钩末经确认,不得与钢丝绳索具一起使用。无标识的钢丝绳索具,也不得与吊钩使用。吊索具是生产建设辅助应用材料,吊索具市场的发展与经济发展密切相关。2008年11月份之前,由于经济飞速发展,中国经济突飞猛进,因此,我国吊索具发展非常迅速,无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。但是,2008年9月份的世界金融危机,从2008年11月份已开始影响实体经济,在出口方面体现在国外需求,特别是化纤类吊装带,运输用栓紧器,急剧减少。另外,由于人民币对欧元等国外币种急剧升值,大大降低了我国索具出口的竞争力,一些先前预订的国外订单,由于人民币对一些外币的大幅度升值,开始大幅度亏损。
中国主要吊索具企业出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企业关闭了个别车间,缩小了化纤吊带及捆绑带产能,有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作,有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业,受冲击最大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是保本经营。在中国市场,由于使用吊索具的主要行业严重萎缩,各公司都在核算成本,其需求量减少很多,支付能力也不断下降。虽然国家对这些行业提出了振兴规划,但由于国际大气候难以回暖,因此,这些行业的需求还不能迅速提高。应该看到,由于中国对拉动内需不断投资新项目,如核电建设、风电建设、铁路及桥梁建设等,使吊索具的需求在这些建设项目上有一定的提高。
1、把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到起重机下面,放到能使绳盘转动的支架上。
2、吊车把吊钩落下,将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。
3、把卷筒上的钢丝绳继续放完,并使压板停在便于伸扳手的位置。
4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地面。
5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍);然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次。
最后用细铁丝把对接处平整地缠紧,以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。
6、开动起升机构,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。
7、用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。
8、吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
扩展资料:汽车吊安全操作规则:
(一)汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理,保养规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。
(四)在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须先进行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。
(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(七)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(八)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。
参考资料来源:百度百科-汽车吊
1、钢板吊钳
又称起重吊钳、主要用于钢板的水平、竖直的吊运及型钢的翻转。它是采用低碳优质合金钢锻造而成的,工作安全可靠,结构紧凑,重量轻,固定式挂梁,安装方便,调整夹轨宽度快速方便。
2、C型吊具
C型吊具主要用于卷板的程度吊运,其吊运和装置过程、结构简单合理、动作灵敏、运用便当、吊运平安牢靠。C型吊具的主体局部由钢板(优质低合金钢)和钢管拼接而成,截面为箱型构造,具有较好的抗弯曲、改变性能,吊具重量笨重,运用寿命长。
3、平衡梁吊具
平衡梁吊具用于提升立柱、屋架等货物。升降安装过程简单合理,动作灵活,使用方便,升降安全可靠。主要用于连接承重梁和中间包的索具是提升梁左右两端的吊耳。
4、冶金夹具
冶金夹具主要应用于钢铁行业、不锈钢行业、铝业、大型货场、货运码头等的钢材装运、铝型材装运等等。
5、轧辊吊具
单轧辊吊具采用自动启闭机构控制钳口开闭,支撑机构支撑在轧辊的轴承座上,钳体与辊身接触部位加装铜板可以有效保护轧辊不受伤害;支撑机构可以调节,可以适用不同直径的轧辊。
吊钩防钢丝绳脱钩装置是吊钩保险,即防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时,造成起吊钢丝绳脱钩,吊物坠落事故的装置。
吊钩防钢丝绳脱钩装置限制绳索滑出,用于各种起重吊钩。
钢丝绳防脱槽装置是主要用以防止钢丝绳在传动过程中,脱离滑轮槽而造成钢丝绳。
扩展资料:
起重吊钩防脱绳保险装置的包括:
抱箍、磁性体、销轴、 棘爪、钩头。
起重吊钩防脱绳保险装置包括的特征是:
在吊钩上用抱箍固定一磁性体,棘爪通 过销轴与钩头连接,磁力使棘爪的一端始终紧靠磁性体,另一端则紧靠钩头。
参考资料来源:建设工程教育网——建筑施工知识:塔式起重机安全装置
钢丝绳索具在使用前,须看清标牌上的工作载荷及适用范围,严禁超载使用。1钢丝绳索具在使用前,将钢丝绳索具直接挂入吊钩的受力中心位置,不能挂到钩尖部位。2两根钢丝绳索具使用前,将两根钢丝绳索具直接挂入双钩内,两根钢丝绳索具各挂在双钩对称受力中心位置;四根钢丝绳索具使用时,每两根钢丝绳索具直接挂入双钩时,注意钩内两根钢丝绳索具不能产生重叠和相互挤压,四根钢丝绳索具要对称于吊钩受力中心。3成套索具吊装时应避免吊装角度超过60度(以压制钢丝绳为例,插编钢丝绳索具同理)4钢丝绳索具禁止打结,禁止钢丝绳直接接触,应加卸扣或吊环隔开,(以压制钢丝绳为例,插编钢丝绳索具同理)钢丝绳索具在负载运行过程中发生异常响声,应停止使用,等有资质人员检查后再行处理。
1、压制钢丝绳索具使用时先做一下起吊重物实验。
2、压制钢丝绳索具在使用时要先检查钢丝绳索具是否有断丝。
3、压制钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原材料,以增强防锈性能。
4、压制钢丝绳索具除外层钢丝绳的磨损外,主要因绕过吊钩和呗吊物是反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此,吊钩或被吊物与压制钢丝绳直径的比值是决定压制钢丝绳索具使用寿命的重要因素。
链条索具更好,更便捷。
链条索具是以金属链环连接而成的索具,按照其形式主要有焊接和组装两种,按其构造单只和多只等,采用优质合金钢,其突出特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长等。
其使用寿命长,易弯曲,适用于大规模、频繁使用的场合。灵活的多肢,多种组合形式可提高工作效率、降低成本等。
注意事项
1.养成良好的吊装习惯,在起吊工作前计划好如何吊挂、起吊及卸载。
2.做准备:确定被吊物的重量及其重心,仔细阅读附带文件,标记好起吊点及重量数据。只有确定重心后才能将吊钩挂在洽当的位置。
3. 起重机操作人员要被告知被吊物的重量。
4.起重机吊钩要在被吊物重心上方垂直悬挂。
众多周知的起重吊钩和钢丝绳都属于吊索具,并广泛用于各种起重设备的操作中。我们从起重设备的构成来看,钢丝绳的两端挂在牵引钩上,由于频繁吊运过程中钢丝绳将会加剧对吊钩垂直危险断面处的磨损。尤其是载荷程度较大、路面状况恶劣的情况下运行时,吊钩和钢丝绳磨损的更加严重,为保障安全需要定期检查吊钩、钢丝绳等磨损程度是否达到报废标准。怎样有效减缓吊钩与钢丝绳之间的磨损呢,下面浦泰索具就和大家来介绍一下。
1.拿一根长度较长的钢丝绳,两端使用绳卡牢固主,从而让吊钩与钢丝绳的接触由一根变成三根。通过增加吊钩与钢丝绳的接触面积的方式,减轻两者之间的摩擦、磨损,有效延长了吊钩和钢丝绳的使用寿命。
2.可以用其他材料代替钢丝绳。如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳,其效果也很好。另外,建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度l取1.35-1.45m。经多次试验知,若钢丝绳太长则吊钩挂得高,对驾驶员的视野有影响;若钢丝绳太短,则挂钩时不方便,容易使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说,驾驶员身材高的取大一些的值,反之,取小一些的值。如此作业方便,并可兼顾驾驶员的视野需要。
3.还可以拿一段较长的钢管,根据钢丝绳的形状将其套在钢丝绳上。让钢管与吊钩表面接触,从而使钢丝绳不直接与吊钩接触,故起到保护吊钩和钢丝绳不被严重磨损的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
在起重设备工作前,必须认真检查起重的所有部件是否正常;必须正确掌握被吊物品的重量,不允许起重超载使用;必须严格检查吊耳,绳扣应捆在重物的重心以上并捆绑牢固;起吊的重物有凌角时,拴绳子扣前应加衬垫;起吊重物上应拴绑溜绳;必须检查受力位置及受力情况是否符合要求。
一、钢丝绳夹的注意事项:
1 U型螺栓扣在钢丝绳的尾端上(短头)。绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
2 每一连接处所需绳夹的数量,应符合规定要求。
3 钢丝绳夹间的距离应为钢丝绳直径的6~7倍。
4 绳夹紧固是,以短头绳压扁约1/3为宜。
5 绳夹在实际使用中,受载一次后,应作检查,离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。
6 短头钢丝绳尾端应留出140mm长幅度。
7 选用夹头时,应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm。
8 上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
9 夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。
10 为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后一个夹头后面大约500mm处在安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”。
二、卸扣的注意事项:
1、U型环变形或销子螺纹损坏不得使用。
2、不得横向受力。
3、销子不能扣在能活动的索具内。
4、不得处于吊件的转角处。
5、应按标记的额定负荷使用,严禁超负荷使用。