那些大山上的高压线塔是怎么建的？
相信大家回老家的时候都会感觉很惊奇吧，现在的农村到处都通了点，甚至有些还连了网，你会发现到处都是高压电线塔。那么那些高压电线塔是怎么建成的呢？
较为原始的方法是工人们抬着爬上山，有的可能会用拖拉机，马来驮，反正我以前就看见过。
首先架空线路分为土建及电气施工部分，土建也就是铁塔基础部分，对于大山大岭来说，如果山上塔基不多，青赔较为容易，可能会选择开路，用拖拉机来拖，如果山较高，使用机械运输不便得话，就采用马队运输必要的材料（沙石、水泥）。
如果山上塔基较多，且山比较高，会采用索道运输，每几个塔基相近的设置一个材料站，用来运输材料，辅助马队运输，施工用水，如果有山水就用山水了
当然，也有较为简便一点的方法，就是用滑翔机来运输。导线采用滑翔机带一条高强度低重量的麻绳依次过每个塔顶，然后靠山下放线段两端的牵引机及张扬机依次从小到大牵引钢丝绳，钢丝绳大小达到要求后开始依次牵引导线。当全部导线牵引完毕后，开始人工爬塔上导线安装防震锤等附件。
也有一些为了建成高压电线塔而修路，或者是道路好的情况下就采用汽车运输。因为塔位处经常在山头或者半山腰，无道路直达，所以会先用汽车运，然后再用人力运至塔位处。当然也会根据当地实际采用拖拉机及牲畜运输。在交通极其恶劣的高山野林之中，也会考虑修筑施工道路、索道运输、直升机运输等等，是在条件极其恶劣的情况下，费用也相对要高很多。例如在重庆山区特高压线路中使用过索道运输，在浙北特高压中使用了直升机运输。
所以，总的来说，劳动人民的智慧是无法想象出来的，没有路我可以开辟一条道路出来。
可行的。
在大山生活用钢丝绳和滑轮运输货物，这个想法可以，也是可行的，但实际操作起来还是没有那么方便。
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束。
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在大山里面砍树用大货车运输木材或者滑吊索人工。在大山里可以使用电动锯条快速锯断树木把砍好的木头一传送方式运到公路边货车拉回去，山上的树木有两种方法可以将它运下来第一种就是用卡车直接运下来第二种就是人力直接抬下来，复杂一点可以架一个钢丝绳索道太长可交错着分段架将树从索道上滑下。
大山运输办法
通常我们的办法是在原线路上修建一条简易货运索道把设备或沙石材料运上山的货运索道的投资不是很大且运输能力强不受高差限制现在有种新机器叫作履带爬爬车坦克履带结构不挑地形山坡和泥路都可以很好的通过，移动锯板机在山上现场把其锯成板块锯成板了以后就好运输下来了。
最困难得办法就是人工搬下山这种办法是浪费时间也是使用最少得办法迫于对山路得无奈和对交通得拥堵才使用得办法，在山里砍伐木头的运输如果在山里修路是不可能的因为树多而且运木的次数又少只有一种办法最快那就拖运也就是找个机械牵引拖拉的方法。
具体如下：
高山上，那些输高压电线的铁架子，是通过人力或者畜力运上去的。
因为在建输高压电线的铁架子的地方，没有比较通畅的道路，铁架子需要拆成一个一个的单件，再通过人力或者畜力搬运上去安装。
注意事项：
输高压电线的铁架子，都是在工厂里生产的，生产一个一个零件，打包好，运输到山脚，再通过人力或畜力把一包一包的零件运输到铁塔处，拼接安装组成输高压电线的铁架子。
建造过程大致是：先在建铁塔的地方修建钢筋混凝土基础，在钢筋混凝土基础的顶面预埋铁件或预埋螺栓，把运上去的零件，按图纸拼接组建而成。
