单缸拖拉机链条怎么换油

换机油必须是热车，因为热出才能把里面的废机油放干净。把油堵拧下来油放干净，再把油堵拧上加机油就可以了。

拖拉机（tractor）用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由 发动机、 传动、 行走、 转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。

发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

雷沃拖拉机方法/步骤如下1。将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。2.拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。3.抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。4.清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。5.拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。6.拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。7.拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。8.拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。10.只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。

你好根据你的描述，第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。

第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。

第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。

第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。

第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。

第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。

希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！

你好！首先买好齿轮油，然后从变速箱外壳最下面找放油螺塞，用工具把放油螺塞拧掉，把旧油放出来。然后把放油螺塞再装回去。必要时可以在螺塞上抹上密封胶。然后在变速箱外壳中间部位找加油螺塞，把加油螺丝拆下来，把新油加进去，变速箱内油面应与螺塞相平齐，也就是当有少量的油从螺塞处流出就表明油加够了。最后把加油螺塞装回去，完工！供参考。

更换周期：更换周期根据油品的不同而不同。一般来说，矿物油的更换周期为半年或5000公里，半合成油是半年或7500公里，全合成油则是半年或10000公里。如果驾驶环境恶劣，应适当缩短机油更换周期。

拖拉机磨合时间一般为60小时，磨合完成后柴油机里的机油需要更换。因为磨合完毕后，润滑油中含有大量的金属微粒，此时必须更换全部润滑油，并进行清洗，否则零件会很快磨损。更换机油时，要停机后趁热放出油底壳内的机油，因此时杂质悬浮在油中，易于与废机油一同排出，更换机油时要一同更换机油滤芯。

磨合后更换机油的同时，还要清洁空气滤清器及滤芯、检查进气管路是否损坏并予以排除、更换柴油滤清器滤芯、清洗输油泵进油小滤网、检查并调整气门间隙调、整供油提前角及怠速。

检查气缸盖螺栓的拧紧力矩、检查并拧紧所有外部紧固螺栓、螺母并排除三漏、检查风扇皮带及发电机皮带的松紧度、检查并消除其他不正常现象、并对有关润滑点的润滑保养。

扩展资料

1、按保养规定按时进行技术保养。

2、在发动机磨合时，一般以低速、中速和高速各运转数分钟，发现异声和异常现象（严重冒烟、漏油、仪表失常等）应立即停车排除故障：

3、液压系统的磨合，可在拖拉机空驶磨合期和负荷磨合前进行，一般都应使操纵手柄置于不同工作位置，悬挂机构都应能平稳无颤动地提升，迅速下降，分置式液压系统在‘提升’和‘压降’位置时，应能自动跳回中立位置。

‘浮动’位置不能白动回位。并连续升降20－－－30次，无异常现象即告结束。液压系统磨合完毕，应注意将液压油泵的离台手柄置于分离位置，使油泵停止工作，以免在拖拉机磨合过程中液压油泵经常工作，加快液压油泵各零件的磨损。

4、拖拉机空驶磨合完毕后，更换发动机油底壳的机油，并清洗机油，柴油滤清器。

参考资料来源：人民网-5000km更换是骗局？揭机油更换周期之谜

东风拖拉机加液压油方法如下:

1、首先将液压油箱底部的排油螺母拧开，用漏斗将旧的液压油排出，将液压油的滤瓶逆时针拧开，取出液压油的滤芯。

2、其次用滤油机加油，换油必须清洗油箱，在滤瓶上端安装新的液压油滤。将液压油瓶的底部顺时针地拧紧。

3、最后打开液压油的顶端观察盖。检查油箱内部的两个液压油粗滤，是否有脱落的现象，如有脱落的情况，请及时更换。

1、每班工作后，应检查变速箱有关机件的结合紧固情况，如有松动，应及时拧紧。

2、每工作100小时后，拧下变速箱盖上的加油螺帽，用油位尺检查油面高度，油面高度应在油位尺上下刻线之间。测量时，拖拉机应处于水平位置。油量不足时应及时添加。

3、变速箱的润滑油为齿轮油，要注意保持齿轮油的清洁，油中不应有机械杂质，否则会加速

齿轮的磨损。加油时，应注意加油工具和加油口的清洁。

4、拖拉机每工作500小时左右应清洗变速箱，更换齿轮油。注意不同季节应选用不同规格的齿油，冬季用冬季齿轮油，夏季用夏季齿轮油。5、定期检查各处油封和衬垫纸板的密封、完好情况，必要时应予更换。更换时，衬垫纸板的厚度应与原来厚度相同以保证正确的轴向间隙。 建议去其农网看看这些知识

单缸的话就没有也不需要更换，2缸以上含两缸都有机油滤芯，而且需要更换。

一般更换机油时必须要更换机油滤芯，新买柴油机磨合后需要进行更换机油和机油滤芯，一般磨合期为150小时左右(新机磨合后机油内铁屑较多，所以更换周期要短一些），以后正常更换机油和机油滤芯周期为250小时左右。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。