电动扳手电池冬天放在外边行不行

电池会被冻坏。低温环境会影响移动电bai源的容量但不会造成永久伤害的，这个是针对非长时间在低温环境下使用，或者温度不够低的情况。长时间在低温环境中使用，或者在-40℃超低温环境中，移动电源会被“冻坏”造成永久损害。理论上锂离子电池不能在温度低于0℃的环境下对电池充电。虽然短时间没有什么影响，但是锂电池依旧会在阳极表面上会有金属锂析出。而且这个过程不可逆。因此，如果在低温下重复充电，对电池造成损害，降低电池的安全性，特别是在受到外界的挤压、冲击等。如果想要避免这种现象出现，只有避免极低温度下使用移动电源，减少移动电源在低温环境下的使用时间。

很多业内人士均认为冬天电动车电池保养很重要。目前电动车仍处于技术发展完善阶段，最主要的体现就是电池。河南市场上所出售的电动车大部分使用的是铅酸电池，这种电池受外界温度影响很大。比如，一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，但在温度过高或过低的情况下，电池的储电能力就会受到影响，车辆行驶距离很难保证50公里。那么，冬季如何保养电动车电池呢？

电动车使后，应及时对电动车电池进行充电。如果用户不准备在冬季使用电动车，电池切不可一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔一个月给电池充一次电，以保证铅酸电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池记住六个字勤充电、多助力。每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充)，使电池保持在足电状态下使用。

与夏天相比，冬天，电动车电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降。最好采用全程脚蹬助力。这主要是因为电动车受到寒冷天气的影响，温度下降，对电池能量的发挥产生了一定的影响。

电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时，表示电量为70%以上；黄灯亮时，表示电量为50%以上；红灯亮时，表示电量不足30%，此时您还可以骑行3到5公里。大家在使用电...很多业内人士均认为冬天电动车电池保养很重要。目前电动车仍处于技术发展完善阶段，最主要的体现就是电池。河南市场上所出售的电动车大部分使用的是铅酸电池，这种电池受外界温度影响很大。比如，一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，但在温度过高或过低的情况下，电池的储电能力就会受到影响，车辆行驶距离很难保证50公里。那么，冬季如何保养电动车电池呢？

电动车使后，应及时对电动车电池进行充电。如果用户不准备在冬季使用电动车，电池切不可一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔一个月给电池充一次电，以保证铅酸电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池记住六个字勤充电、多助力。每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充)，使电池保持在足电状态下使用。

与夏天相比，冬天，电动车电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降。最好采用全程脚蹬助力。这主要是因为电动车受到寒冷天气的影响，温度下降，对电池能量的发挥产生了一定的影响。

电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时，表示电量为70%以上；黄灯亮时，表示电量为50%以上；红灯亮时，表示电量不足30%，此时您还可以骑行3到5公里。大家在使用电动车的过程中，一定要注意好自己电动车电池所剩余的电量，千万不可欠压使用，指示灯显示欠压的状况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样对电池的危害很大，严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路，影响寿命。

电池是电动车的动力之源，在冬季，我们经常会遇到电动车行驶里程减少的状况，这就是没有做好蓄电池保暖工作最直接的表现。在低温情况下，电池普遍存在充电接受能力差、充电不足的问题。勤充电：这种时候，一定要勤充电。冬季，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题。电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。勤保养：出门前应注意检查各个电动自行车配件是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。多省电：在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电动自行车配件。在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其他电动自行车配件。

1、冬季电动车的存放问题，冬季天冷，电动车虽然便捷，但是大多数人都会选择其他的出行方式，进而，电池存放便显得尤为重要。首先，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，再适当延迟充电时间。值得注意的是，铅蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，而且蓄电池应保持直立；长时间存放还应先充足电并且定期补充电量，一般每月充电一次。铅蓄电池长时间存放，可以注入几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板硫化。2、冬季电动车跑不远的原因：冬季使用电动车应当保持足电状态，这样可以延长电池寿命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆风、载重物行驶时，应当尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。下雪天，要及时将电动车存好，不要让化掉的雪水淹没轮毂中心而造成不必要的损失，同时，为避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到室内温度的接近并且干燥以后再进行充电。

电瓶车电池需要防冻。

电池的最佳的充放电温度是在25摄氏度，在冬季寒冷的温度下，电池要么充不进电，要么放不出电。因此，在充放电时，对电池一定要采取一些防冻和保暖的措施。

寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶，并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

扩展资料：

当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。

“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。

可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电即可。

参考资料来源：人民网-电动汽车冬天电池续航能力降低 该如何“过冬”

参考资料来源：百度百科-电动车电池

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温度低电动扳手电池不会爆炸。

电动扳手一般用的是锂电池，温度低不会导致电池爆炸，温度低会影响电池性能，容量变低和内阻变大；温度正常了，又可以恢复。电池爆炸的前提条件是电池本身要有足够的电量和足够小的内阻，温度高或低都不会导致电池爆炸。

电动扳手是指拧紧和旋松螺栓及螺母的电动工具，是一种拧紧高强度螺栓的工具。