最近想买个地平线宗申250链条机，但是很多人都说不要买，不好。具体问原因也不告诉，现在重金悬赏求原因！

不要你红包，能把问题解决就好。

如果一辆车，新链条新链轮也有链条把支架或链盒的现象，那就不是链条或链轮自身的事了，要看车架的结构。

拆除链盒，打开摩托车中支撑之后拆掉后减震，用东西顶起后车轮轴，然后模拟坐上人之后车轮被压下去的各种状态（包括最松到最紧，就是压到底车轮接触挡泥板为止）。看看后轮在被压下弹回的这种绕轴运动（轴是后拖叉轴）下，链条的松紧变化和链条运动时，与车架的干涉点。也看看链条在这种状态下，是否前后链轮在一条线上。

等问题查出来了，再找方法解决这个问题。

————壮哉我大地平线

第一步先倒置自行车，取下后轮，视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴.

自行车轻松改装电动车方法

第二步取出螺纹圈（即图所示配件），旋入自行车原有飞轮，并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起（这里要注意，二个飞轮应同向链接）。

第三步套入两根链条（一根为自行车原有链条，一根为电机链条），将车轮装回车架。

第四步调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。（此步骤可省略）

第五步归位固紧。（紧固后，飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距，不要让飞轮与车架间无空隙）

(2)安装电机：

第一步取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（不要固紧，以便调整）。

第二步套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。注意，紧固环钻有螺纹是为方便设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。

第三步小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。

第四步紧固电机支架及电机。

就1楼这回答

还望采纳...地平线摩托车可以适合任何双缸和单缸发动机..地平线的150

250

350车架大小是一样的

是靠发动机吊架来链接发动机.单缸车是单缸的吊架.双缸车

用双缸车吊架就可以了.我改装过好几辆地平线.单缸换双缸

或单缸风冷改单..

地平线正时链条116节，价格100，目前越来越多的车采用齿形无声链条，位由于各品牌不同的机型较多，且排量也不一样，链条的节数就有多种。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。