什么是正时链条?
释义:正时链条是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
作用:
发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
优点:
1、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一。
2、这就使链条与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
扩展资料
维护保养:
1、随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。车主们往往认为车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带链条进行常规检查及更换的周期,正时皮带链条的维护应该加在定期维护的程序中。
2、不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带链条往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
3、检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带链条,就应该及时把它更换掉。否则会造成安全隐患。
参考资料
百度百科-正时皮带
百度百科-正时链条
长安新悦翔的凸轮轴靠近进气道一侧的是进气凸轮轴,靠近排气道一侧的是排气凸轮轴,长安新悦翔对正时的具体操作步骤如下:
1、进气凸轮轴正时点对上链条标记。
2、排气凸轮轴正时点对上链条标记。
3、选择凸轮轴让链条绷紧。
4、选择曲轴对上正时点。
5、装上链条导向条就完成了对正时。
在链轮的上面有一个圆点标志。
1仔细观察链轮,链轮有1齿的根部有1个圆的凹坑。
2双链条有2个链扣与别的链扣颜色不同,单链条有3个链扣与别的链扣颜色不同。
3曲轴和中间轴的防滚键朝上,把双链条的2个带记号的链扣,分别扣在曲轴链轮和中间轴链轮带记号的齿上。把链轮分别套在曲轴和中间轴上。
4两根凸轮轴的防滚销朝上,把单链条的3个带记号的链扣,分别扣在中间轴链轮和2个凸轮轴链轮带记号的齿上,把链轮分别套在中间轴和进排凸轮轴上。
5装好紧链器,链轮固定螺丝,用工具转动曲轴2圈以上,以保证正时的正确性。
扩展资料:
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
一具引擎要能正确的运转,所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事,在最佳的协调下,发挥应有的性能。就像一支部队要作战前,指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务,大家接受任务后,还有一件事很重要,没错,就是:对表!所有人都必须在一个独一的时间轴内完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位,这就是“正时”。
一具引擎要能正确的运转,所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事,在最佳的协调下,发挥应有的性能。就像一支部队要作战前,指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务,大家接受任务后,还有一件事很重要,没错,就是:对表!所有人都必须在一个独一的时间轴内完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位,这就是“正时”。
参考资料:百度百科-正时
奥迪a6L2.5凸轮轴链条图上面两边的链条长度不一样,正对着正时,链条稍微长一点的是左侧的凸轮轴的链条。凸轮轴尾部有一个间隙,就是正时标记。两个标记之间有16个链轴。拆解前请清点。奥迪是德国奥迪公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表,奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。公司总部位于德国英格尔施塔特,在中国等多个国家设有事业部公司,是一家价格相对合适的中高档车企。从用途来看,可以分为商务型和家用型。新款奥迪A6L的外观比现在的车型年轻很多,特别是运动感和时尚感。采用了奥迪全新的家族式设计风格,六边形进气格栅更宽更延伸,配备了运动感极强的前后围板。
操作方法如下:
1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。
2、之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。
3、之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。
4、之后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。
5、将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。
相关内容解释:
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。
由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
一、奥拓正时校对的操作方法:
1、略微调整凸轮轴的位置,使凸轮轴正时链轮圆点标记对准气缸盖上的凸起;
2、转动曲轴,使键槽与气缸体上的凹槽(正时标记)对齐;
3、安装正时链条。将三个有色正时链节分别与进排气凸轮轴链轮上的三角标记、曲轴链轮上的点标记对准;
4、安装正时链条导向装置和张紧装置;
5、准备链条张紧器,顺时针转动链条张紧器活塞,将活塞完全拧入张紧器体内,并用一回形针将活塞固定住;
6、注意:K10B发动机使用的是螺旋杆型链条张紧器,链条张紧时活塞被回位弹簧和发动机机油压力推出来。一旦活塞被推出来,由于存在螺旋杆的阻力和调节器内的止回钢球维持的调节器内压力,它不能自由回位。如需将活塞推进阀体内,需顺时针转动活塞。
二、奥拓:
1、奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
2、2009年9月21日,长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出1.0L排量的三款车型,为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型,价格区间4.49-5.89万元。自从长安铃木推出新奥拓以来,新奥拓就以可爱、时尚的外观,低能耗和高配置获得年轻一族的喜爱。新奥拓全系列售价为4.49万-6.29万,为消费者提供了更大的选择余地。
3、新车型是奥拓"精品、炫动、超节能"理念的拓展,在打造可爱时尚外观的基础上增加了运动感,并延续奥拓超低能耗和高级配置的优势。据了解,从7月1日起,购买奥拓新车型的消费者即可获得国家"节能产品惠民工程"3000元补贴优惠。伴随着奥拓在国内A00级微轿市场销量的稳步提升,经济、环保、运动三者兼顾的奥拓新车型即时推出,既丰富了奥拓的车型种类,又将消费群体进一步多元化,相信奥拓新车型能在未来的微轿市场刮起一股强劲的运动风潮。
两个凸轮轴之间的链条记号在进排气中间,对北京现代索纳塔的凸轮轴的正式点的具体操作步骤如下:
1、插入北京现代索纳塔曲轴一缸上止点定位销。
2、转动北京现代索纳塔曲轴到转不动,就是一缸的上止点。
3、对上北京现代索纳塔正时链条和曲轴的记号。
4、对上北京现代索纳塔凸轮轴的记号点和对应的链接。
5、对上进排气凸轮轴的记号点就完成了。
丰田锐志凸轮轴和小链条正时校对的具体操作步骤如下:
1、进气凸轮轴标记点对准正时小链条的黄色特殊标记。
2、另一侧的排气凸轮轴同样对上特殊标记的正时小链条。
3、大链条也要让特殊标记对准中间轴的刻线。
4、曲轴的标记点依然要对上链条的特殊标记。
5、最后装上涨紧器固定住链条就完成了对正时。
在凸轮轴的链条上找到两个黑节,然后分别对进气的Vvt的凹杠齿和排气的凹三角记号齿,记号是中间7节白节点。
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。