汽车传动中链条传动有什么优势

链传动具有传动比准确，传动效率高，轴上受力较小，结构紧凑，能适应多种恶劣工作环境。缺点是瞬时传动比不稳定，工作中振动、冲击、噪声较大，不适合载负变化很大和急速反转的场合，只能实现两平行轴间同向传动等

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

发动机正时是链条好还是皮带各有优缺点，根据需要来定。

正时皮带与正时链条的优点与缺点

分三个方面谈谈优缺点:

一、厂家优缺点

1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的，反之则增加成本；

2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益（出售皮带挣去利润）；

3、采用正时皮带提高发动机的动力性（在皮带链条优缺点中解释）。

二、用户优缺点

1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本，反之链条则无需支付这项费用（30W公里以内）

2、正时皮带由于使用寿命的关系，如果更换不及时会导致起车抛锚；

三、正时皮带与链条优缺点

1、皮带的优点：

①皮带噪音小；

②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能

③皮带更换容易。

2、皮带的缺点

①易老化，故障率高；

②30W公里以内使用成本增加

3、链条的优点

①使用寿命长（30W公里以内无需更换）

②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚

4、链条缺点

①链条转动噪音大；

②链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能

链条好。链条的主要作用是：

1、驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

2、与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。

链传动的优缺点要根据其他传动方式的对比才能真实反映：

一，与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；需要的张紧力小，作用于轴的压力也小，可减少轴承的摩擦损失；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简单。

二，和齿轮传动比较，它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力；

能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作；

和带传动比较,它能保证准确的平均传动比,传递功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小；

传递效率较高,一般可达0.95～0.97；

⑤链条的铰链磨损后,使得节距变大造成脱落现象；

⑥安装和维修要求较高，链轮材料一般是结构钢。

三，链传动与带传动

1、带传动

优点：中心距变化范围大，传动平稳、噪音小，能缓冲吸震，可起到过载保护，结构简单成本低，安装简便。

缺点：有滑动，传动比不恒定，外廓尺寸较大，带的寿命短，不宜用于易燃易爆场合，同时对轴和轴承的作用力较大。

2、链传动

优点：中心距变化范围大，可工作在恶劣条件下，对对轴和轴承的作用力小。

缺点：运转时瞬间速度不稳定，有冲击、振动和噪音，制造精度高。寿命约为带传动的2~3倍。

希望我的回答对你有帮助。