简易电动葫芦三角架的制作方法

1、楔块固定法，此方法常用于直径较小的钢丝绳，不需要用螺栓，适用于多层缠绕卷筒。

2、长板条固定法：通过螺钉的压紧力，将带槽的长板条沿钢丝绳的轴向将绳端固定在卷筒上。

3、压板固定法，利用压板和螺钉固定钢丝绳，方法简单，工作可靠，便于观察和检查，是最常见的固定形式，这种方法的缺点在于所占用空间比较大，因此，不能用于多层卷绕。从安全方面考虑，压板数至少为2个。

为了钢丝绳尾部的固定可靠，取物装置到下极限位置时，在卷筒上除钢丝绳的固定圈外，还应当保留1到3圈安全圈。

电动升降机电葫芦一端压油丝绳的方法：

1、首先将铁丝扣穿套钢筋交叉点接着用钢筋钩钩住电动升降机电葫芦一端；

2、然后旋转钢筋钩；

3、最后旋1.5-2.5转动即可压油丝绳。

旧钢丝绳更换的流程：

1、 将新钢丝绳（连同绳盘）运到起重机下面，放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

2、 将卷筒上的旧钢丝绳放完，然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳放到地面（注意让地面人员躲至安全区域）。

3、 用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的两倍）。把两个绳头对在一起，并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次，最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕，以免通过滑轮时受阻。

4、 开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面（边放边卷好待运）。

5、 用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后，将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩，缠绕新钢丝绳，更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，并要特别注意安全。

注意不能卡线要按照顺序排列一、电动葫芦钢丝绳乱绳缠绕的解决方法：1.拆下电机2.钢丝绳割断3.整理乱绳4.装上电机5.重新穿绳（新钢丝绳）二、电动葫芦钢丝绳单层缠绕方式：单层式即为卷筒上带有绳曹也称作导绳器，它有助于将钢丝绳整齐的缠绕在卷筒上，避免钢丝绳乱绳。三、电动葫芦钢丝绳多层缠绕方式：多层缠绕的钢丝绳作业，即为乱盘绳葫芦，为了避免内层钢丝绳松弛，第一层钢丝绳的缠绕应该在拉力下进行。为了延长钢丝绳及导绳器的使用寿命，我们必须严格按照保养手册中的要求，禁止歪拉、斜吊。注意：钢丝绳拉的越紧证明缠绕的效果越好。乱盘绳电动葫芦（卷扬提升机）的优点在于可以节省电动葫芦自身体积，降低成本，常用于提升高度在30米以上的起升范围，可根据客户需求非标订做防爆型钢丝绳电动葫芦。

先固定一端绳头，再穿动滑轮和定滑轮，最后固定另一端绳头，可以联系电动葫芦生产商，他们应该可以提供安装视频，看一看就清楚了。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

1、停掉电动葫芦电源。

2、把钢丝绳拆卸下来。

3、将导绳器6角螺丝拆卸下后，导绳器就可以顺着钢丝绳拿下来。电动葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。

钢丝绳固定电动葫芦看你是怎么安装了是安装在工字钢上还是安装在什么地方啦!安装在工字钢上就好办了，把工字钢上钻两个洞把钢丝绳电动葫芦安装上，用两个串钉或者小轴承等穿孔固定牢固就好了。这就是钢丝绳固定电动葫芦了。