奔驰271发动机机油泵链条怎么装

在键条上有三个标记，两个一样色的是对凸轮正时链轮，另一个是对曲轴正时链轮的。不要按记号在齿轮上的方法对， 步骤：先把曲轴上的键槽向上，后挂上一个凸轮正时链轮，链轮上有记号，再用活动扳手扭动另一根轴，轴上有六棱位置

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

2.发动机工作时，凸轮轴上的主动齿轮带动油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动，从而带动从动齿轮反转，将油从进油腔沿齿隙和泵壁送到出油腔。

3.这样在进油腔处形成低压，产生吸力将油底壳中的机油吸入进油腔。

4.随着主动齿轮和从动齿轮的不断转动，油液不断被压到需要的位置。

一种是线路出现断路另外一个是接触不好。那么在中国大多数的车都有这种问题，就奔驰的c级车来说，那这种情况其实没有必要去处理，很多车都存在这种故障，但这种故障并不是一个硬性故障。

奔驰的特点

奔驰专注于乘坐舒适性，擅长营造内饰豪华感，动力线性转向余量大避震最软，所以坐后排最享受，s级就是豪华舒适的集大成之作，奔驰的特点就一个字稳，在7速自动变速箱的配合下，动力输出表现得不急不躁。

虽然速度的提升并不慢，但驾驶者体会不到发动机的爆发力，如果有年轻人说他朝一日飞黄腾达，或者一不小心中了彩票头奖，一定要买豪宅买奔驰的话，那他所指的一定是说大奔奔驰的S级，因为在中国，奔驰是豪华车的代名词，但人们对奔驰的认识绝大部分，都是停留在对S级的印象上。

机油泵用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件，内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵。齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制。

发动机排量

发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关