计算钢丝绳的公式

F0=K′*D2 *R0/1000

式中

F0 钢丝绳最小破断拉力，单位为kN

D钢丝绳公称直径，单位为mm

R0钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa

K′某一类别钢丝绳的最小破断拉力系数。

常规的工程施工中，最常用的是6×19和6×37结构的钢丝绳。6×19的比较硬，单丝比较粗，一般用作浪风绳、拉线；6×37的比较软，单丝比较细，一般用作磨绳、卷扬机绳，需要穿过滑车折弯角度比较大的部位。

举个例子：计算6×37公称直径为18mm抗拉强度为1770MPA的纤维芯钢丝绳的最小破断拉力。

扩展资料：

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。

钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。

必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

钢丝绳主要用在吊运，拉运等需要高强度线绳的运输中。

钢丝绳吊索的报废标准：

钢丝绳吊索当出现下列情况之一时，应停止使用、修复或报废：

1、钢丝绳断1股，或表面钢丝磨蚀达钢丝直径的40%以上，或钢丝绳直径减少7%以上。

2、钢丝绳发生扭结变形。

3、钢丝绳在一个捻距内断丝超标(附表9)：(1)当断丝现象集中发生于局部，在长度为6倍直径的一段内断丝发生在一股上时，达到规定断丝数的一半即应报废。(2)钢丝绳有锈蚀或磨损时，报废断丝数应乘以折减系数(附表9)。

4、钢丝绳局部可见断丝损坏(有三根以上的断丝聚集在一起)。

5、索眼表面出现断丝，或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中。

6、钢丝绳由于带电燃弧引起的钢丝绳烧熔、熔融金属液浸烫，或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降。

7、插接处严重受挤压、磨损；金属套管损坏（如裂纹、严重变形、腐蚀）或直径缩小到原直径的95%。

8、绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。

参考资料：百度百科--钢丝绳

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

1、6*19W+FC、6*19S+FC、6*25Fi+FC、6*31WS+FC、6*26WS+FC、6*36WS+FC、6*37S+FC麻芯类系数为0.33，钢芯IWR 0.356。

2、18*7+FC、18*19+FC类麻芯类系数为0.31，钢芯IWS或IWR的系数为0.328。

3、35W*7的系数为0.36。

4、8*19S+NF麻芯系列的系数为0.293，钢芯系数为0.346。

钢丝绳破断拉力数据在钢丝绳日常使用中起到很大的作用，对于每种结构、每种规格的钢丝绳都有其规定的拉力系数。在使用前应进行检查，例如拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量。