电梯曳引钢丝绳安装有哪些要求
附件是电梯安装规范，包括电梯钢丝绳的安装要求及操作方法
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中
大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，仅供参考
电梯钢丝绳顾名思义，是用在电梯上的钢丝绳，用的最多的小型载人电梯，在商品住宅的小区，电梯钢丝绳规格型号一般用8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm。
中文名
电梯钢丝绳
解释
用在电梯上的钢丝绳
辅助绳
10mm，8mm
一般用
8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm
应用
小型载人电梯
快速
导航
行业标准
安全系数
国家标准
基本简介
主要用10mm，8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。
行业标准
一：双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,
二：单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19
通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此，为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度，进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂，电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂，高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外，钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能．以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80～100度的润滑油中浸泡约2～4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好，一般来说直径约12mm的钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷间隔在两周左右；再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法最省事，但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多，很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳，而不注重润滑管理。这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外，还必须对钢丝绳使用的外围条件如：曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查，以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。
三：电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法
测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机，按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法，或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量，也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。
将相同直径、结构、性能的锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳先后在一台疲劳试验机上面测试至出现第一根断股，记录疲劳寿命，然后对比试验数据。一般而言，疲劳寿命越长则使用寿命越长，它们是正比例关系。疲劳寿命越长，证明电梯钢丝绳综合质量越高。
安全系数
电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值，曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值：
(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12；
(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16；
电梯钢丝绳
(3)对于卷筒驱动电梯为12；
⑷钢丝绳公称直径不小于8mm
⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍
⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:
6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳
电梯钢丝绳的性能要求
⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.
计算公式:Κ=ρn/Τ
式中K——代表静载系数；
ρ——钢丝绳的破断拉力；
n——钢丝绳的根数；
T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力；
对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.
⒉耐磨性
⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.
⒋钢丝绳的标记方法
8X(19)--13--1300右交
式中 8----绳股的数量
X----绳股的外形为外粗式
(19)---绳股中的钢丝根数
13---钢丝绳的公称直径(mm)
1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)
右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.
国家标准
中华人民共和国国家标准
电梯安装验收规范
电梯绳国家标准（GB/T8903-2018电梯用钢丝绳）
1主题内容与适用范围
本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。
本标准适用于额定速度不大于2．5m/s的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。
2引用标准
GB7588电梯制造与安装安全规范
GB8903电梯用钢丝绳
GB10058电梯技术条件
GB10059电梯试验方法
GB12974交流电梯电动机通用技术条件
3安装验收条件
3．1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。
3．2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。
3．2．1制造企业应提供的资料和文件：
a．装箱单；
b．产品出厂合格证；
c．机房井道布置图；
d．使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）；
e．动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明；
f．电气敷线图；
g．部件安装图；
h．安装说明书；
i．安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。
3．2．2安装企业应提供的资料和文件：
a．安装自检记录；
b．安装过程中事故记录与处理报告；
国内钢丝绳主要品种，依据实际使用工况进行选用：
1.磷化涂层钢丝绳（中国发明专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐蚀能力全面提升，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆）。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。河水或海水中均应选用热镀锌钢丝绳。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素或镀锌钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
显然在对重系统上再装设一套对重专用 的限速器和安全钳会增加较多的成本采用轿厢双向限速器和双向安全钳时，由 于机房井道空间和安装位置等的限制，已经很难实现作用于曳引轮位置的方式 多应用在无机房电梯上，应用范围相对较窄。所以对于在用电梯的改造方面，非常多的采用钢丝绳制停方式，即采用夹绳器来实现上行超速保护。
电梯钢丝绳夹绳器，属于电梯安全保护装置，其包括刹车装置、凸轮装置、弹簧装置、弹簧压缩装置、锁紧装置，所述刹车装置包括定刹车板和动刹车板，所述弹簧压缩机构包括由链轮链条传动机构和卷扬机构构成的链轮-带传动装置，夹绳器制动时，弹簧装置中的弹簧从压缩状态释放，弹簧推动凸轮装置中的凸轮随动件从而带动动刹车板朝着定刹车板运动，最终使刹车装置夹持住钢丝绳；当夹绳器释放时，链轮-带传动装置在力的作用下拉动凸轮随动件，压缩弹簧，使动刹车板远离定刹车板，从而释放钢丝绳。
中华人民共和国国家标准
电梯安装验收规范
电梯绳国家标准（GB8903-2005）
1主题内容与适用范围
本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。
本标准适用于额定速度不大于2．5m/s的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。
2引用标准
GB7588电梯制造与安装安全规范
GB8903电梯用钢丝绳
GB10058电梯技术条件
GB10059电梯试验方法
GB12974交流电梯电动机通用技术条件
3安装验收条件
3．1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。
3．2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。
3．2．1制造企业应提供的资料和文件：
a．装箱单；
b．产品出厂合格证；
c．机房井道布置图；
d．使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）；
e．动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明；
f．电气敷线图；
g．部件安装图；
h．安装说明书；
i．安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。
3．2．2安装企业应提供的资料和文件：
a．安装自检记录；
b．安装过程中事故记录与处理报告；
c．由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。
3．3安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置
以下是一些电梯国家标准
GB6067-85起重机械安全规程
GB7588-2003电梯制造与安装安全规范
GB10060-1993电梯安装验收规范
GB 16899-1997自动扶梯和自动人行道的制造与安装 安全规范
GBT-10058-1997电梯技术条件
GBT-10059-1997电梯试验方法
GB-T 7024-1997电梯、自动扶梯、自动人行道术语
JG 5009—92电梯操作装置、信号及附件
电梯曳引机GB/T 13435—92
GB/T 7025．1—1997电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸
GB 12974—91交流电梯电动机通用技术条件
液压电梯JG 5071—1996
杂物电梯JG 135—2000 1、由于钢丝绳是由多根钢丝组成（例如：8*19S结构钢丝绳由152跟钢丝组成），在工作状态下，钢丝绳的弯曲所产生的钢丝相对滑移会产生很大的摩擦力，钢丝绳专用润滑脂能在保证钢丝绳与曳引轮摩擦力的前提下减少钢丝之间的摩擦力，有效延长钢丝绳的使用寿命。2、所有布顿（天津）钢丝绳有限公司生产的钢丝绳均已经过特殊的喷涂工艺进行的初始润滑，所有钢丝表面都覆盖着润滑层，如在安装后对钢丝绳表面进行了清理，须及时对钢丝绳进行后润滑。3、要定期对钢丝绳表面进行清理维护（如半年或运行10万次，视使用环境、频率而增减），在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份，进而影响到钢丝绳的正常使用。4、在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理，在钢丝绳清理干净后，要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。5、过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证，钢丝绳表面油脂应薄而均匀（根据各公司对油脂要求，涂量不一）。
切记：电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用，不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。
3.2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件．
3.2.1制造企业应提供的资料和文件：
a.装箱单
b.产品出厂合格证；
c.机房井道布置图；
d.使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）；
e.动力电路和安全电路的电器线路示意图及符号说明；
f.电器敷线图；
g.部件安装图；
h.安装说明书；
i.安全部件：门锁装置．限速器．安全钳及缓冲器式实验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本．
3.2.2安装企业应提供的资料和文件：
a..安装自检记录；
b.安装过程中事故记录与处理报告；
c,由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件．
3.3安装完毕的饿电梯及其环境应清理干净．机房门窗应防风雨，并标有＂机房重地，闲人免进：字样．通向机房的通道应畅通，安全，底坑应无杂物，积水与油污．机房，井道与底坑均不应有与电梯无关的其它设置．
3.4电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油．各安全装置齐全，位置正，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行．
3.5电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的验收方法和要求．
3.6验收用检验器具与实验荷应符合ＣＢ１００５９规定的精度要求，并均周期计量检定周期内．
4.检验项目几检验要求
4.1机房
4.1.1每台电梯应单设有一个切断该电梯电源开关，开关 位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，个台电梯主电源开关应易于识别．其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：
a.轿厢照明和通风；
b.机房和滑轮间照明；
c.机房内电源插座
d.矫定与底坑的电源插座；
e.电梯井道照明
f.报警装置．
4.1.2每台电梯应配备供电系统断相，错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用．
4.1.3电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色缘电线，除３６Ｖ以下安全电压直接接至地线柱上，不得互相传接后再接地．
4.1.4线管，线槽的敷设应平直，整齐，牢固．线槽内导线总面积不大于槽净面积
６０％；线管内导线总面积不大于管内净面积４０％；软管固定间距不大于１m，端头固定间距不大于0.1m．
4.1.5控制柜，屏的安装位置应符合：
a.控制柜，屏正面距门，窗不小于600mm
b.控制柜，屏的维修侧距墙不小于600mm
c.控制柜，屏距机械设备不小于500mm.
4.1.6机房内钢丝绳与楼板空洞每边间隙均应为２０～４０mm，通向井道的孔洞四周应筑一高500mm以上的台阶．
4.1.7 机承重梁饿需埋入承重墙内，则支撑长度应超过墙后中心20mm，且不应小于75mm.
4.1.8 在电机后飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志． 曳引轮.飞轮．限速器轮外侧面应漆成黄色．制动器手动闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上．
4.1.9 曳引机应有适量润滑油．油标应齐全，有５位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑．
4.1.10 制动器动作灵活，制动是两侧闸瓦应紧密，均匀地贴合在制动的饿工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均两侧不大于0.7mm
4.1.11 限速器绳轮，选层器钢带轮对垂线的偏差均不大于0.5mm． 曳引轮，导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm.
4.1.12 限速器运转应平稳，出厂室动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确，底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象．
4.1.13 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态
4.2井道
4,2,1每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于2.5m，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足GB7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入深度不应小于120mm．如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢．
4.2.2当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨．
4.2.3每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线没５m的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨设有安全钳的对中重导轨为0.6mm不设安全钳的Ｔ型对重导轨的1.0mm
在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取最大偏差值．电梯安装完成后检验导轨时，可对每5m铅垂线分段连续检测（至少测３次），取测量值的相对最大偏差应不大于上述规定值的２倍。
4.2.4轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于）o.5mm．导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其它工具测量，应不大于0.5mm，如超过应修平．修光长度为150mm以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm，如超差亦应校正。
4.2.5两列导轨顶面间的距离批偏差：轿厢导轨为+20 mm ，对重志轨为+30 mm
4.2.6导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓直接连接．
4.2.7轿厢导轨于设有安全钳的对重导轨的下端应只承在地面坚固的导轨座上．
4.2.8对重块应可靠坚固，对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好，并应设有当绳装置．
4.2.9限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm
4.2.10轿厢与对中间的最小距离为50mm，限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧，在运行中不得于轿厢后对重相碰触．
4.2.11当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足：
a.井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离（不包括导靴或滚轮钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁后部件最高部分）与电梯的额定速度Ｖ（单位：m/s"）有关，其值应不小于，(0.3+0.035V2)m
b. 轿顶上方应有一个不小于05m 0.6m 0.8m的矩形空间（可以任何面朝下放置），钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过0.15m，包括钢丝绳的连接装置可包括这个空间里．
4.2.12封闭式井道内应设置照明，井道最高与最低0.5m内各装一灯外，中间灯距不超过7m.
4.2.13电缆支架的安装应满足：
a.避免随行电缆与限速器钢丝绳，选层器钢带，限位极限等开关，井道传感器及对重装置等交叉；
b. 保证随行电缆在运动中不得与电线槽，管发生卡阻；
c. 轿底电缆支架井道电缆支架平行，并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器，并保持一定距离．
4.2..14电缆安装应满足：
a.随行电缆两端应可靠固定；
b. 轿厢压缩缓冲器后，电缆不的得与底坑地面和轿厢底边框接触；
c. 随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象．
4.3 轿厢
4.3.1轿厢顶有反绳轮时，反绳轮应有保护罩和当绳装置，且润滑良好，反绳轮铅垂度不大于1mm
4.3.2轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1000
4.3.3 曳引绳头组合应安全可靠，并使每根 引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5%，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销．
4.3.4 曳引绳应符合ＧＢ８９３０规定， 曳引绳表面应清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ＥＴ极压稀释型钢丝绳脂．
4.3.5轿内造操作按钮动作应灵活，信号应显示清晰，轿厢超载装置或称量装置应动作可靠．
4.3.6轿顶应有停止电梯运行的饿非自动复位的红色停止开关，且动作可靠，在轿定检修接通后轿内检修开关应失效
4.3.7轿厢架上若安装有限位开关碰铁时，相对铅垂线最大偏差不超过3mm
4.3.8各种安全保护开关应可靠固定，但不能使用焊接固定，安装后不得因电梯运行正常运行的碰撞后应钢丝绳，钢带，皮带的正常摆动使开关产生位移．损坏和误动作．
a.井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离（不包括导靴或滚轮钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁后部件最高部分）与电梯的额定速度V（单位：m/s"）有关，其值应不小于，(0.3+0.035V2)m
b. 轿顶上方应有一个不小于0.5m 0.6m 0.8m的矩形空间（可以任何面朝下放置），钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过0.15m，包括钢丝绳的连接装置可包括这个空间里．
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这个0.035就像<0.5m 0.6m 0.8m的矩形空间>里的的0.5m 0.6m 0.8m这些数字，是保证如果有人在轿顶，还有容身的空间。
0.3+0.035V2这个公式是通过V2-V2=2aS这个公式算出来的
电梯钢丝绳主要规格是8×19S＋NF和8×19S＋IWR，直径有8、10、12和13毫米，强度级以1370/1770双强度的居多。
双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,
单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19
钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击,安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断,但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。
钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节
资料扩展：
钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。
造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，最高试验已达到四倍。
钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节。
参考资料：百度百科-电梯钢丝绳
1．钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。
2．钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
3．钢丝绳夹间的距离等于6-7倍钢丝绳直径。
