钢丝绳插接方法

矿用钢丝绳的插接方法一般分位小接法与大接法两种。

1、矿用钢丝绳小接法的插接技术

小接法是将两个蝇头单股拆开，按一定的方法将两个绳头的股编结在一起。用这种方法接出的绳子，在接头的范围内，是两根绳子的绳股合在一起，因此绳头变粗。这样对接的绳子一般不用在通过滑轮处，只作增加绳子的长度使用。

它的接头长度较短，一般规定为(40 ~ 50)·d。如用在重要部位的绳索,接头长度可加长到(80 ~ 100)·d，所以对接法也叫短插。

钢丝绳大接法多用于无极绳绞车运输、卷扬机钢丝绳，接头的连接，如该矿无极绳运输系统中用到的钢丝绳，绳长要求4000 m，但国产的钢丝绳长度一般都是1000 m/根，所以就需要由使用单位，向制造厂要求订制4000 m的钢丝绳。

这种接头质量要求高，要保证钢丝绳接头处的粗细与原有钢丝绳断面相近似(实际要略细一点)，以便使钢丝绳在运行中能平稳地通过轮槽且整齐地排列在卷筒上。实践证明,接头处的钢丝绳抗拉力,完全能达到原设计钢丝绳的抗拉力。

2、矿用钢丝绳大接法的插接技术

先把要插接的钢丝绳两绳头破股，根据《煤矿安全规程》钢丝绳插接长度不少于钢丝绳直径1000倍的规定。在破股时，从绳头量取大于钢丝绳直径500倍的长度，并在该处用扎丝扎紧。破股时按照钢丝绳的旋向隔一股取一股钢丝绳并盘圈。待取下的三股绳长度达到钢丝绳直径的500倍时，停止破绳。

对绳头时要拉紧使两端绳的捻距一致，然后先将一侧的长绳全都绕远后再走另一侧的3根长绳。把破开的两个绳头对头放在一起，按照一左一右、短短长长及钢丝绳的旋向逐个交叉在一起。部分人员托起两侧主绳，分别抓住两侧的三股长绳头，用力拉紧。

待长绳和短绳的捻距走向一致时，解开一边扎丝，采取短绳进长绳退的方式，走第一股绳。待到长绳的剩下部分为钢丝绳直径的60倍时，将短绳也按钢丝绳直径的60倍截断；再走第二股钢丝绳，依此类推。

从第一根留取的长绳绳头开始，用扁锉按每边三股破绳，正反旋转切断绳芯，用钩锉钩出绳芯后,插入方锉反向旋转，另一人顺势抽出绳芯，抽至第3根短绳留下的绳头处为止。另一侧也依此类推。

埋绳头前，要提前测量每股绳头的长度，要用麻绳或胶布包扎绳头50mm左右，防止绳头露出。用扁锉从绳背面插入绳头搭接处，钩锉从搭接处插入并钩在绳背面，扁锉尖压下绳头反向旋转，将绳头压入原绳芯的空间，其它绳头也依此类推。

扩展资料：

矿用钢丝绳大接法时的注意事项：

预留的钢丝绳埋头长度只能长于设计长度，否则，插完的绳索的抗拉力达不到原绳索的抗拉力。为了增加接头绳处的抗拉力，压绳代替麻芯处的两股钢丝绳必须十字交叉。此外，接头处由于麻芯抽出,这样绳索的保养就不如原绳，因此在使用中要经常加油进行保养，以延长使用时间。

大接绳头虽然能达到原绳索的技术性能，但由于插接时的工艺不高，而产生不利因素。因此，在使用中，最好将此处绳索安排在工作不频繁的地方，以免发生意外。该方法适用于普通捻6股钢丝绳插接连接。

参考资料来源：百度百科-矿用钢丝绳

钢丝绳的插接方法一般可分为5种：

即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法，一进五插接法多用于钢丝绳的小结。

所谓一进三插接法是指在被插接的钢丝绳起头的第一道缝(又称扣),分别插入1、2、3三股“破头”的插接方法。如果在起头的第一道缝分别插入1、2、3、4四股“破头”或1、2、3、4、5五股“破头”,则称为“一进四插接法”或“一进五插接法”。

扩展资料：

做钢丝绳的钢一般由平炉、转炉或电炉冶炼。浇注工艺可用模铸或连铸。其化学成分要求碳、锰、硅、磷、硫在规定的范围。除碳外，硅、锰可提高冷拔钢丝强度，含量太高则降低钢丝的韧性。

磷可使钢产生冷脆，硫可使钢产生热脆，故只能低于、不能高于标准要求的含量，碳素钢钢丝绳一般碳含量在0．60%～0．90%，在拉拔前要经过铅浴处理，以防止加工硬化(即强度增加、韧性及塑性下降)现象。

碳素钢钢丝绳一般用于矿山、起重、牵引以及一些次要部位，应用较广。随着技术的进步，越来越要求高强、高韧性的钢丝绳，以满足特殊用途。

在碳素钢基础上加入微量合金元素，如铌、钒、钛和稀土元素等，在钢中生成碳化物和氮化物，使奥氏体晶粒细化，达到改善高强度钢丝韧性的目的，这些钢号有95MnNb、75MnNb、75MnCuTi和65Re等。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

参考资料来源：百度百科-钢丝绳钢

破股。先把要插接的钢丝绳两绳头破股。根据《煤矿安全规程》钢丝绳插接长度不少于钢丝绳直径1 000倍的规定。在破股时从绳头量取大于钢丝绳直径500倍的长度并在该处用扎丝扎紧。

1、钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。

2、在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。

3、绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用，以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯，天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等，合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂，对钢丝绳起到润滑作用，延长钢丝绳使用寿命。

4、钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂，其主要作用有两个，其一，对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损，其二，润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离，对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。

一、绞车钩头制作及与车辆连接

1、钩头必须使用绳皮，必须设专门悬挂装置。

2、钢丝绳绳卡数量：钢丝绳公称直径dr≤19mm时，绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径，绳卡方向必须保持一致，绳卡夹座扣住钢丝绳工作边（见附图五）

3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍，并不得小于300mm。

钩头与车辆连接时，依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定：钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。（注：文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版）

钩头与1t矿车的连接：钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。

钩头与3t平板车的连接：钩头插入连接装置处，使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。

钩头与空专用车辆（支架运输车）的连接：钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。

钩头与重专用车辆（装支架后）的连接：在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。

在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。

二、各种车辆连接

车辆与车辆之间连接时，根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链，卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。

依据《煤矿安全规程》第412条规定：倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装险绳。

1t矿车间的连接：用三环链和1t矿车的插销连接。

3t平板车间的连接：用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。

1t矿车与3t平板车间的连接：采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。

1t矿车与专用车间的连接：用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。

专用车（支架车）间的连接：用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。

倾斜井巷运输时，矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。

立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。

以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输

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三角股钢丝绳：6VX19-NF 6VX30-NF 6VX34-NF 6VX43-NF

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