自行车链条和齿盘能用WD40清洗吗

普通的自行车链条是可以适应化学品浸泡的。使用WD40除锈剂可以很好的消除链条上的油污和锈迹，用WD40浸泡普通链条是没有问题的。

不能用化学品浸泡的链条是带有特殊涂层的高端链条价格多在400元以上的。因为有特殊的耐磨涂层所以建议不要使用化学品浸泡，并非是说用化学品浸泡后涂层就会掉。只是为了防止涂层脱落要求不浸泡或者少浸泡而已。

用除锈剂除去锈斑，然后用水清洗干净，喷涂自行车专用的防锈剂，然后自然风干，再加少量润滑油。不淋雨，存放两三年都不会生锈，若经常使用，半个月左右加一下润滑油，不淋雨，可一年左右不生锈。链条发现变黑有油垢或者锈斑后，就清洗，重复以上步骤。不锈材料或者喷涂特殊材料的除外。

换个不锈钢，镀锌镀镍，经常上油普通碳钢链条也能一定程度防锈。

去五金店，问老板有没有防锈油/漆/喷雾。在喷之前把表面的锈给刮掉再喷，这个治标不治本。用汽油清洗再加润滑油可以洗掉锈，不过汽油得去加油站买。最好还是送去车店交给专业人员帮你保养，要不就换链条。还有就是，链条碰过水之后最好擦干，不过链条上面一般都有油的，是可以防水防锈的。

1、将少量机油或者润滑油涂到自行车链条的每个轴上，使机油或润滑油布满整根链条，静等10分钟，待机油渗入各个缝隙后，骑行一段距离，过程中要反复的使用变速器，使链条和变速器充分的运行起来。

2、用除锈剂除去锈斑,然后用水清洗干净,喷涂自行车专用的防锈剂,然后自然风干,再加少量润滑油。

自行车长时间不骑，最容易生锈的就是链条。你可以使用地摊上卖的一元钱一瓶的油来擦洗链条，如果不经常骑车的话，以后最好隔一段时间保养一次链条。

千万不要使用机油、特别是黄油来放链条，因为太黏的油会让链条沾上很多尘土，踩车会很费劲。

能用除锈剂洗。

把自行车全面清洁，确保链条，中轴，花鼓，这些容易脏的地方都清洁干净并喷除锈剂，然后擦拭干净，最理想的方法是把链条卸下来，但必要性不大，当清洁好链条以后再涂上少许润滑油，最后在一些金属部件裸露的地方喷上防锈剂，但要注意一定不能喷到刹车面上。

摩托车放久了，机油全部回流到油底壳，导致齿轮和正时链条上的机油保护膜全部没有了，齿轮和链条就暴露在空气中，如果遇到潮湿天气，生锈就不可避免了，预防办法就是车停一月左右启动一次，运转2分钟，机器和化油器也就不会产生故障了。

现在这情况把发动机油换掉，用脚启动让发动机多转转，启动后不要加油，十分钟后看机油情况，清洗机油滤网，有必要在更换机油。

也就这样了。

1、链条的保养步骤基本分为两步：清洗、上油。清洗：在链条污泥很多的情况下，应使用刷子(或旧牙刷）以及肥皂水（温热的肥皂水更佳）将污泥洗净，再用清水冲干净，就如刷鞋洗碗一般，洗过后，还要记得用干布擦干链条。 链条泥污不多时，可以把链条拆下，找一个容器，装满清洗剂，放入链条，摇晃使其洗净，如果您的链条是带魔术扣的，那就恭喜您了，您会比别人更容易完成这次保养。 2、可以使用洗链器，简单方便，但注意，清洗时一定要避免清洗液污染地板，有些清洗液很难打扫干净。最好不使用高侵蚀性的除锈剂，它会侵蚀链条，使得链条十分脆弱，容易断链。不要用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，会造成轴承的损坏。 3、上油：链条油不要随意使用，可根据不同的骑行环境选择不同链条油。 在潮湿的环境中要使用粘稠度高的油品，因为粘度高更容易粘附在链条表面形成保护膜；在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品，链条不容易沾上尘土和污垢。并且好的润滑油，使用时感觉像水一般渗透链条，但过些时间则会变得黏稠或干燥。 4、上油前要确保链条是干燥的，否则油和水混在一起，会降低链油的效果。 如果您只作一次小保养，仅在链条关键部位上油即可。如果是一次大型的保养，须让链条的每一块金属都沾到油，因此，上油时要逐个往链条的轴销两侧滴油。 5、上油不是越多就越好，过犹不及，油量过多容易吸附尘土和污垢，增加链条的磨损。为了控制上油量，可用注射器滴油，并在上油后等待几分钟，让油充分渗透进链条内部，再转动传动系统若干次。若是使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，用干抹布擦去多余的链油。

山地车链条生锈的解决办法：1、用润滑油均匀的涂抹在链条上，静置10分钟左右使润滑油流入链条的缝隙中；2、转动自行车牙盘带动链条旋转，使链节成分摩擦；3、用干净的纸巾或者抹布擦去油和锈的混合物；4、重复步骤1-3两至三次，即可达到清除自行车链条锈迹的目的。