电瓶车链条生锈了有什么影响

电瓶车链条生锈会影响骑行的顺畅度和安全性。具体影响如下：

阻力增加：链条生锈后，链条表面会产生许多凸起的铁锈，这会增加链条与齿轮之间的摩擦力，增加骑行时的阻力，导致动力不足、速度变慢。

声音变大：生锈的链条在运动时会产生嘎吱嘎吱的刺耳声音，这会影响骑行的舒适度和安静性。

损坏齿轮：链条表面的铁锈还会在运动过程中与齿轮发生摩擦，损坏齿轮表面，使其变形、磨损，导致骑行更加困难。

为了避免链条生锈，可以在停车时把电瓶车放在干燥通风的地方，保持车辆干燥，避免雨水浸泡。另外，定期对电瓶车进行清洗和润滑，可以延长电瓶车的使用寿命。

至于您提到的电动自行车脚蹬子跟转的问题，可能是由于传动系统有问题或者是传动比例不合理造成的。建议您先检查车辆的传动系统，看看链条、齿轮、脚蹬轴等是否有损坏或者松动的情况。如果传动系统正常，您可以调整电动自行车的传动比例，使得脚蹬子跟转的速度更加适合您的骑行习惯。

自行车链条和变速器生锈的解决办法：

1、将少量机油（润滑油）涂到链条上和变速器的每个轴上

2、静等5-10分钟待机油渗入各个缝隙后，骑行一段距离，过程中要反复的使用变速器，使链条和变速器充分的运行起来

3、用干净的抹布擦掉链条和变速器上的油锈混合物

4、重复2、3步骤2-3次达到充分清洁的目的

5、用干净的抹布尽量擦去链条和变速器表面的机油，这样可以防止表面的机油粘上过多的尘土

6、以后每100-200公里做一次链条保养，每1000公里做一次变速器保养，尽量少在潮湿的地方使用自行车，尽量不在雨天使用自行车。如果非要使用，请再使用后马上对自行车做整体保养，包括前、中、后轴，前叉碗组，牙盘、飞轮、塔基、链条、指拨和前后变速器。

自行车使用注意事项：

1、每次外出骑行都要检修自行车，保持车况完好。具体看刹车、车铃是否正常灵敏，座椅、车龙头等是否有松动，链条是否正常，以及车胎是否有完后无破损。

2、出发前备好必需品，比如头盔、护膝等护具，如果是晚上骑行，还要备好手电和车尾灯。此外，尽量不使用不熟悉的自行车，以免骑行时发生意外。

3、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行，不随意变道。转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

4、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆，不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

5、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人。

电动车做好保养可以延长它的使用寿命，下面我来给大家分享电动车的.保养及维修技巧，希望对大家有帮助！

尽可能在室内存放车辆

电动车应避免雨淋日晒，恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。电动车切勿过度使用，让电动车休养生息，使电池自然恢复其化学性能。应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。

电动自行车使用前应检查链条的松紧度

手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。经常擦拭车辆，对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油，紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉，定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。

经常检查前后车胎

电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶（故意拔掉限速装置）。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

骑行之后及时补充电能

电动车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。

经常检查前后车闸

灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。