摩托车的链条怎么保养 摩托车链条用什么洗的干净

首先拿链式清洁剂对着摩托车链条喷洒一遍，这样让链条更加全面的与清洁剂接触，一些特别难清洗的污垢就可以被溶解掉了。在处理完链条之后还要对摩托车整体稍微的清理一下，将表面的灰尘清理掉，以防止链条安装上去又变脏了。当这些都做完之后只需要对着链条再涂抹一下润滑剂就可以了，这样链条就会又干净又顺滑了。

可以洗，摩托车的小链轮用废旧的轻机油清理清洗。

如果是油封链条，根据它的结构来看，用高压水枪清洗也是没有问题的，因为水和异物不可能进入到链条内部，所以完全可以操作，只不过操作时一定要注意水压和角度，以免造成密封圈的损坏。

链条的清洗

自己动手的话请自备工具︰链条清洗剂、毛巾、刷子及污水盆。

挂空挡后手动慢慢地转动车轮（切勿挂低挡运行，容易夹伤手指），同时将清洗剂喷上去。为了避免清洗剂溅到其他部件上，请用毛巾遮挡。另外，大量喷洒清洗剂时，请将污水盆摆放在下方。

如有顽固污垢，请用刷子刷洗脏污。钢刷会损坏链条，请勿使用，即使用的是柔软的刷子，也有可能会伤害到油封，请谨慎使用。用刷子刷洗过链条后，请用毛巾将链条擦拭干净。

【导语】摩托车的链条和摩托车的大小链轮构成了摩托车的传动系统，摩托车的链条分为油封链条和普通链条，油封链条内部会有一定的结构和空间可以让链条油存在于链条上，以至于链条不会太干涩，即便是表面上看起来比较干但是实际上还是有一定的润滑作用；而普通链条就是一般的摩托车链条，需要定期进行上油和清洗，否则就会因为链条的生涩造成传动噪音增大或者传动效果差甚至极端情况下会因为干涩而绷断，要知道链条断开的时候是非常恐怖的。 那么对于题主碰到的这种情况，新买的摩托车在一个多月的时间里链条就生锈了是怎么回事呢？我想说的是，不管是油封链条，还是普通的链条，都会有生锈的可能性，而且时间也不需要太长，一般情况下在缺少保养的情况下只需要十几二十天的时间，链条表面上就会看到有生锈的痕迹，但是只要进行清洗和上油，生锈的痕迹就会慢慢的淡化掉。 一般来说，摩托车链条是没有必要做防锈处理的，因为摩托车链条本身就需要进行维护，维护的过程是需要进行上油的，如果有链条油的保护链条基本上是不会生锈，也不会磨损太多，我见过有些车友从买车回来都没有对链条进行维护的。 在开了小几千公里以后，链条不仅被拉长了，而且表面上还有一些锈迹，开起来的感受就更加难受了，链条上面发出了声音比较大的“沙沙”的声音，而且传动的动力好像还是不太连贯的，可能是因为有些链条和链条之间的节上已经没有什么润滑作用了，相当于是已经卡死在上面了。 所以说，如果感觉到链条噪音过大了，或者是链条上生锈的话，有一定的可能性就是因为链条缺乏保养，链条保养是需要进行两个步骤，一个是“清洁”，另外一个是“上油”。 链条清洁最好是用专用的链条清洁剂，在进行喷涂清洁剂以后再用刷子进行清理。要注意的是千万不能用化油器清洁剂来清洁链条，因为刚刚玩摩托车的时候，觉得化油器清洁剂清洗残油比较有用。 就用化油器清洁剂来清洁摩托车链条，对于普通的链条还没什么关系，但是如果是油封链条的话，基本上用化油器清洁剂清洁两三次链条就不好用了，噪音非常大，而且很容易磨损，因此千万不能用化油器清洁剂来清洗链条。 链条上油最好也是用专用的链条油，以前是用发动机用的机油甚至是废机油上到链条上，虽然说短时间内有一定的润滑作用，但是机油非常容易粘到灰尘和泥沙，而且也很容易甩飞掉，效果不是很好，而且也不持久。 我建议是花几十块买一瓶专用的摩托车链条油，基本上一瓶可以使用的时间是非常久的，如果只是给一辆车喷的话，在做完链条清洁以后就喷油保养，保养完以后你就会觉得非常的润滑和舒服了。 总而言之，对于摩托车链条生锈，我认为最主要的原因还是缺乏保养，需要定期在进行清洗的情况下再进行上油保养，就可以让链条上的锈迹淡化，并且后期也不会容易生锈了。即使新买的摩托车，长时间驾驶，加上雨水淋湿，也会容易生锈！不仅不美观，而且容易完成行车危险！一般链条生锈又该怎么处理呢？今天我给大家分享一个方法：首先用柴油刷一遍，先清楚污垢。然后再把有锈的地方，用除锈润滑剂再喷一遍，最后再去除部分生锈的地方，基本上差不多了！ 其实大家在日常生活中，也应该注意链条的保养！最好是用链条专用润滑油保养，为什么呢？因为咱们经常在生活中看到，有的车友将发动机换下来的废机油刷在链条上，这样容易在轮胎、车架上溅的都是黑乎乎的机油，不仅影响美观，而且还容易在链条上粘上灰尘。特别是在雨雪天气，粘在链条上的灰尘，容易使链条链胎早期磨损，从而缩短寿命！ 那么正确的保养方法是什么呢？ 用干净的4T机油或液压油或变压器油，这些一般店里都有售，按照1比1或者1比2的比例混合，用干净的刷子将配置混合好的润滑油涂抹在链条上，形成油膜，这样对链子起到保护作用。使用一段时间后，再用摸一遍，尽量油摸少点，次数多点，并保持链条的松紧适度即可，这样链条和链轮就会既干净又耐用了！ 先除污垢，用柴油刷一遍。刷完如果还有锈的话，有个除锈润滑剂喷一喷擦一遍。再链条油或机油喷或涂一遍基本差不多了。 用两份黄油配一份机油，搅拌成糊糊，用牙刷刷在链条上，刷一次可以跑一个月以上。 链条生锈加机油啊

1、加速链条磨损油泥的形成——摩托车经过一段时间的骑行，随着天气和路况的不同，链条原厂上的润滑油会逐渐粘附一些灰尘和细沙。逐步形成一层黑色稠稠的油泥，附着在链条上，油泥也会使得链条原本的润滑油失去润滑效果。而油泥中的细沙和灰尘，会在传动过程中不断的磨损前后齿盘，齿盘的齿逐渐磨尖，与链条的配合间隙越来越大，就有可能产生异响。2、加速链条拉长油泥不光会磨损牙盘，也同样会磨损链条之间的连接轴，使链条逐渐的拉长，这时就必须调整链条的张紧度，以免产生异响、脱链、动力不顺的情况。3、不美观沉积的一层油泥，会使链条看起来乌漆嘛黑，甚至让人看了恶心。就算是把摩托车洗的干干净净，但链条总是用水清洗不干净。三、链条的清洁和保养过程【见视频】1、准备材料链条套装（清洗剂、链条油和专用刷子）和费纸板，最好准备一双手套。有大车架的车辆比较方便，如果没有可以考虑用起车架。2、清洁链条步骤A.首先可以用刷子，将链条上的油泥清除一遍，使得沉积厚一点的油泥松动，提高清洁效果。B.在有大架或者起车架的情况下，可以将车辆后轮架空，挂空档。用清洗剂和刷子配合，逐步一段段式的做初步的清洗。C.在清除大部分油泥，链条露出原本的金属后，再用清洗剂喷洗一遍，将剩余的油泥完全清除，还链条一个本色。D.有场地条件的情况下，可以再清洗完链条后，用清水冲洗一遍链条，使得一些清洗下来却未完全掉落的油泥污渍无处藏躲，然后用干布擦干净即可。如果无场地，清洗链条后，可直接用干布擦拭干净。E.清洁过后的链条，能恢复原本的金属色泽。此时，再用链条油对准链条的滚珠，喷一圈即可，切记不可多喷，只要少量的喷一圈，静止30分钟，就不容易甩油了。F.现场清理——因为喷清洗剂时，容易溅射到轮毂。所以最后对轮毂，用沾有洗洁精的湿布做擦拭处理即可，将接污渍的纸板包好丢弃，并清理一下地面。四、使用链条油的好处很多是车友一直用的是新机油和废机油做链条的润滑剂，这点我们不提倡也不反对。但因为机油能够润滑，但容易粘灰尘和粘细砂石，时效短。链条脏的快，特别是下雨清洗后就黑了。而使用链条油，比较好的一面是正对链条做了一定的配方升级，添加了抗磨损的二硫化钼，并选用附着力更好的油基，使得链条油不容易像机油一样甩油，链条油都是瓶装式的喷罐，使用和携带更方便，出门旅行必备。

点击上方蓝字“指尖摩托车”，第一时间阅读摩托车保养维修新鲜资讯！链传动是一种中间有柔性部件的啮合传动。在使用过程中，链条必须保持松边有适当的垂度。垂度过大会使链条与链轮的啮合变差，导致爬齿、跳齿，并使链条振动跳动敲击护罩

摩托车没有起车架怎么清洗链条

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链传动是一种中间有柔性部件的啮合传动。在使用过程中，链条必须保持松边有适当的垂度。垂度过大会使链条与链轮的啮合变差，导致爬齿、跳齿，并使链条振动跳动敲击护罩产生噪音；过小的垂度使链条的张力过大，导致链条和链轮磨损较快，后轮轴和轴承负荷较重，有时甚至会造成后叉上下自由浮动。应严格按照车辆使用手册中规定的值调整传动链的垂度。

一、摩托车传动链的调整。

摩托车传动链的检查方法:用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换挡到空位置，上下摆动链条，检查其摆动范围应为10 ~ 20 mm，若超出此范围，则应进行调整。调整步骤如下:

a、松开后轮轴锁紧螺母和后制动器调节螺母。

b、松开链条调节器的锁紧螺母。

c、顺时针旋转调节螺栓，减少链条的摆动，逆时针旋转调节螺栓，增加链条的摆动，将链条的摆动调整到10 ~ 20mm的范围内。

注意:左右链条调节器的刻度应该相同。如果调整链条调节器的刻度，链条调节器的刻度在最后一格，说明链条传动部分过度磨损，应该更换大小链轮和链条。

d、检查链条的松紧程度，先拧紧链条调节器的调节螺栓，然后拧紧后轮轴锁紧螺母。

二、摩托车传动链的润滑。

如果发现链条缺油，应该润滑。一般每500公里就要清洗润滑一次。步骤如下:

1.拆下换档臂。

2.拆下发动机左后盖。

3.拆下后链条箱。

4.找到活动链节，用钳子取下活动锁夹，从后方向取下链条，将链条放入清洗剂中清洗，然后风干。检查链条的磨损情况，必要时予以更换。

注意:活动链节锁夹的开启方向应与链条运动方向相反。

5.按相反的顺序装回去，并给链条加适量的润滑油。

延伸阅读:

用图文演示摩托车链条松紧的调整。

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摩托车没有驾驶证会扣c1驾驶证吗？

没有摩托车驾驶证，c1驾驶证会被扣分。驾驶C1牌摩托车不属于无证驾驶，但驾驶与准驾车型不符的机动车，按规定要扣12分。

C1准驾车型:

小微型客车、轻微型货车允许C1驾驶证；轻型、小型和微型特种作业车辆；小型客车载客人数小于等于9人。

C1驾照不能开车:

大型客车、拖拉机、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。同时，C1证书不能驾驶9个额外座位的车辆或总长超过6米的卡车。

C1申请驾照的年龄:

C1驾照的最低年龄限制是18岁，没有上限。但70岁以上的，必须通过记忆力、判断力、反应能力的考验。

摩托车没有起车架怎么清洗链条@2019

【导语】摩托车的链条属于摩托车的传动机构，在日常使用的过程中，需要有一定的保养才可以维持链条的良好性能，那么摩托车的链条应该要怎么样进行保养？下面我们就来简单讨论一下：

摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。

那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：

摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。 链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。

链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。

链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。

总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。

摩托车链条保养方法：

准备链条清洗剂，链条刷，链条油（链条蜡），链条刷，喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷，注意安全不要启动车子来刷，很危险，手被卡在链条链轮之间什么后果自己想

刷洗完以后用清水冲干净，把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡，喷完以后放个半天左右就OK，链条油不要喷太多，免得甩到处就是

至于为什么不能直接抹机油上去，可以自行搜索

有以下几种选择

用煤油泡洗比较好,费用也不高。

用汽油清洗，不要把链条松到底，多泡会。或者用毛刷蘸汽油边转后轮边刷洗，跟新的一样，然后抹上机油。

洗车机，压力调整到最大，冲洗链条，完了，发现和新的一样，不过尽快喷点WD-40,祛湿、防锈

清洗摩托车传动链条要多长时间一次，这要看实际使用情况而定，而不只是看时间。使用中如果发现链条上有很多油污或泥沙，就需要及时清洗了，如果链条不脏，即使用时间长也不用清洗。链条如果很干涩缺油，就需要及时润滑了。普通的摩托车链条没必要打蜡，如果一定要打，也是在需要清洁链条时，在清洁链条后进行。