如何区分真假DID时规链

正宗DID是日本大同链条朱式会社的产品 他的内套也是金色的 并且硬度相当高 一般链条上都有JAPAN的标记 每一口链条的铆接都很精细浙江代工链条也是DID标记 但做工相比相差很多 假的DID金链去掉包装 放在潮湿的地方 很快就会氧化

以日本的DID链条为例，一般使用的油封链条有两个等级,即 ZVM-X 和 VX (VX2), 而一般常使用的非油封链条有两个等级, D系列或者高质量的NZ系列，当然，非油封链条与油封链条还有赛道专用的款式ERZ / ERT3 / ERV3。再来就是挑颜色了, DID油封链条有三种颜色，分别为黄金色, 白金色, 铁灰色可选，DID的非油封链条则有黄金色和铁灰色可以选。

拓展资料：市面上常见的链条可以分为油封链条与非油封链条两种。所谓的油封链条, 就是在内外链片中间有一个油封 (如图上红圈圈处), 将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。如果没有这个油封, 就称为非油封链条。

摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟)，日本的RK、EK、DID，意大利的Regina还有等等。

RK有两大系统：日本RK外销：特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少，也是目前市场主流。日本RK原装：特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多，还有就是日本人好货都留给自己。

DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。

RK的命名方式：

以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520，好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链，原则上一万到二万KM，就不行了，而油封链，都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。

具有高性价比的高性能链条润滑油

这是代托纳（Daytona）销售的链条润滑油，以定制零件和摩托车配件而闻名。含氟树脂的产品，也建议用于润滑密封链。如果将其与公司出售的链条清洁器一起购买，则可以期待更大的润滑效果。

2.大同工业 DID链条润滑油（420ML）

混合有机钼可减少摩擦

它是一种链条润滑油，一流的赛车队也使用它。通过掺合有机钼，可减少摩擦，改善润滑性能，并可以享受平稳的行驶舒适性。它包含防锈剂，并且还具有防锈性能。由于它不会损坏O形环或X形环，因此也可以用作密封链。关键是颜色是无色透明的。

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3.RK 正品链条润滑油

可靠的链条制造商正品

它是RK出售的真正的链条润滑油，RK是一家专门生产不仅在日本而且在世界范围内都使用的链条的制造商。施涂后立即形成薄而坚固的膜，并且渗透率高，因此可以预期链体的使用寿命更长。吸引力之一是它无色透明，即使附着在色链上也不会破坏外观。

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4.和光化学 CHG氟树脂混合高性能链条油脂

油脂型高性能润滑剂

由于是润滑脂类型，因此附着力在喷涂后不久即会增加，并且是一种极具吸引力的产品，即使在高速行驶时（例如在公路上或比赛现场），它也不会散开。由于它含有氟树脂，因此可以期待长期的润滑效果。当然，它也支持密封链，因此选择任何类型的链都很好。

5.阿泽特 链条润滑油

耐用的半湿式喷雾

半湿式喷雾器，适用于公路和越野。它具有出色的耐用性，因此推荐用于越野等重负荷骑行的人，它也是减少噪音的好地方。它甚至在使用后也不易散开，并且具有水置换性能，因此在洗车后无需干燥的情况下使用它是很好的一点。一种工作效率高的油。

6.Enjinya Supreme STS CPO R链条油

威胁渗透性能！如果您喜欢自行车，想尝试一下的机油

使用此产品，您可以感觉到链条运动的平稳性。链条的阻力通过穿透链条链节部分的间隙而降低。可以预期会提高燃油效率并延长链条的使用寿命。由于它是瓶子类型，因此建议那些想要仔细完成的人使用。它有点贵，但如果使用得当，则可以减少运行成本以及少量的运行成本。

7.Yamarubu 180链条油

高粘度慕斯型链条润滑油

作为一家专门为雅马哈汽车集团提供配件的公司，Wise Gear销售大量摩托车和船用产品。该Wise Gear出售的就是这种链条油。有一种安全感，因为它是家用自行车制造商的油。含有氟树脂的高粘度慕斯型，具有出色的耐磨性和耐热性。

8.和光化学 CHL链条润滑油

关键是驱水的补水特性！

它是一种半湿润型，具有良好的干湿特性，非常易于操作，是自行车爱好者中流行的链条油。这种链条润滑油的另一个特点是可以更换水。它可以清除链条中的水分和水分，因此清洁后可以立即使用。维护很顺利，在雨中开车很安全。如果迷路了，绝对可以选择此推荐产品！

9.阿泽特 B1-010自行车赛车链条润滑油

非常适合赛车！湿型但难散开

该产品推荐给正在寻找不易散布的湿型产品的人。它由AZ销售，AZ销售各种类型的润滑油。这是一种易于渗透的湿式，即使在开车后在干链上也易于使用。另外，因为它是“用于赛车”的，所以即使在高速行驶时也很难分散。也建议经常在高速公路上开车的人使用。

10.吴业 超级润滑剂超级链润滑油

卓越的性价比！半湿式也很容易尝试

对于那些不熟悉链条油的人，也建议使用KURE的链条润滑油。这家公司以润滑油等化学药品而闻名，所以你们很多人都知道。由于该产品包含高纯度的钼，因此具有出色的润滑性。很好的一点是它不会轻易滴落，即使在喷油后运行也不会散落。此外，它还具有良好的防水性和防锈效果，因此建议经常在下雨天开车的人使用。

didvf链条十分好用，DID区别于其他链条，还有一个特殊优势，那就是独创的“鸽酷”刚直技术。世界上的顶级赛车手们为取得胜利，对摩托车加速和减速提出了苛刻的要求。大同工业就此进行了多年潜心研究和设计，终于解决了轻量化和高刚性不能并存的矛盾，独创“鸽酷”刚直技术，满足了所有高功率发动机的动力输出。

1.测量前链条经过清洗2.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合5.测量两链轮中心距1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/24.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%基准长度=链条节距*节数标准传动用滚子链是以JIS和ANSI规格为基准的通用传动滚子链。

链条最有名的就是日本的DID和RK了。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。

1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链。

2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子。

3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。

在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。

我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

如果看不懂上面的图片, 看实际的照片应该也不难懂

在链条的制造上, 销与衬套的精度与耐磨耗性是相当重要的一环。通常我们说的链条被拉长, 主因都来自于销与衬套的磨损。可别小看这一点点的差距, 以一条100节的链条来说, 只要每一节被拉长0.1mm, 100节加起来就变长一公分了。而且当链条开始产生磨耗了, 磨耗速度就会急速变快, 所以要特别小心。

关于链条的销, 除了加工精度高, 还必须是正圆柱体, 才能跟衬套维持固定的间隙, 并减少不必要的磨耗。此外, 必须在销的外层镀上碳化铬以增加刚性与硬度, 以减低磨耗。而太硬的金属容易变脆, 又必须将中心经过适当的热处理, 让中心保持柔韧的特性。

衬套部分, 早期的链条衬套采用钢板弯曲成形, 虽可降低成本, 但在高强度状态下, 接缝处容易变形造成转动不顺。近年来加工技术的进步, 高品质链条的衬套已经采用冷锻加工处理, 整体的耐用性更好。

3. 链条的规格

一般挡车常见的规格为428, 520等, 有些车甚至用到525或530的规格

究竟, 428 / 520 / 525 代表什么呢?

量产链轮齿型均按DID专用齿型标准生产，使之链条和链轮的啮合更耐磨、更静音，提速动力超强，让驾驭者心情舒爽！

摩托车传动链条520、525主要是链条宽度不同。520、528,应该看作5-20、5-25。第一个数字代表着每一个链接的长度5就是5/8英寸的意