ix35链条涨紧器怎么复位
复位方法是:松掉旋转螺丝,调到最大,拉紧即可。
准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动。摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器。这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转),拧紧张紧器螺栓。调整完毕。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。是皮带传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧
复位方法如下:
1、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上v型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。
2、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的v记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。
涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
具体操作步骤为:
1、对齐曲轴链轮正时标记和气缸盖的上表面,然后安装链条张紧器臂。
2、转动曲轴,对齐汽车变速器和飞轮。
3、转动凸轮轴,对齐凸轮轴上正时齿轮的标识和气门室底。
4、将发动机油泵轴的驱动端凸起的矩形一侧和曲轴方向对齐。
需要注意的是,安装完成后,需要手动转动曲轴多圈,观察链条运行情况和正时的上下记号是不是发生了改变,如果发生位置的改变,则要重新安装。
校对起亚福瑞迪正时链条还是挺麻烦的。具体流程如下:1。将曲轴链轮的正时标记对准气缸盖的上表面,然后安装链条张紧器臂。
2、运行曲轴、车辆变速箱和飞轮。
3.运行凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室底部对齐。
4.将发动机机油泵轴凸形驱动端的矩形侧对准曲轴方向。
5.将分电器总成插入安装孔,将分电器上的分电器头对准外壳上的标记。
6.盖上分电器盖板,然后插上气缸管路和各种内部零件。
7.安装正时传送带并起动发动机进行测试。
关于弗雷迪:
傅锐Di是东风大岳起亚车辆生产的一款紧凑型轿车,售价区间为7.88万-10.28万元。
动力方面,福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机,最大马力123匹。
传动方面,福瑞迪有6速手动和6速自动手动可供选择。
悬架方面,福瑞迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
复位办法:1、用一个螺栓卡在张紧器机油泵的一个位置上,然后螺丝不用打紧先,各记号回对好,正时皮带从曲轴轮开始答按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具;
2、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多;
3、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张景器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
正时涨紧轮注意事项:在汽车厂装配流水线上,安装皮带都是在发动机冷态时进行的,手册只能告诉你在冷态安装皮带方法,这样就接近装配流水线上的温度环境,装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准(仅对原厂新件而言,旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”)。如果汽车厂装配流水线上,安装皮带都是在发动机热态时进行的,手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的,不告诉你热态时候的指针位置,是因为担心言多有失。