钢丝绳涂油要怎么涂？
有手撸加油和注油器加油，两种方法。
钢丝绳涂油装置，具体为一种压风喷雾式钢丝绳加油装置。解决现有技术中存在的钢丝绳人工涂油带来的涂油效果差、容易伤手、油脂浪费严重等问题。包括加压气泵、通过进气管与加压气泵连接的密封箱，密封箱内设有电加热器，及温度控制装置，密封箱出油口通过输油管连接有喷油装置，喷油装置为一个抱筒，抱筒环内壁设有若干喷油嘴。
与现有技术相比，本实用新型使用了加压气泵和密封箱及喷雾装置相结合的方法可以使油脂高效，均匀地覆盖于钢丝绳表面，克服和现有手工涂油的种种缺陷，结构设计合理，提高了工作效率，操作水平。
1、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷；
2、钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；
3、钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂；
4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；
5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散；
6、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。
用钢丝绳润滑油。钢丝绳润滑油是采用新型稠化剂稠化半合成润滑油，添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成的一种润滑油，具有良好的泵送性、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性等特点。
钢丝绳在整个使用周期中，需要对其进行专业的定期的涂油维护才能够保证钢丝绳在一个非常良好的状态下运行，涂油维护能够保证钢丝绳的内部油量平衡，还能够在钢丝绳表面形成一层油膜有效的阻隔外部环境给钢丝绳带来的侵害。
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钢丝绳涂油的注意事项：
必须要确定油脂的用量。当进行涂油时，不管涂油方法如何，必须注意油脂的使用量。涂油量过少没有效果，太多则污染设备和场地，并且会损害钢丝绳衬垫，破坏驱动轮的摩擦系数。
德国尼罗斯登公司对于钢丝绳的用油量有严格规定，其规定走绳速度在2~4米的情况下，N113FS用油量为70~100g/m2，并且要使用专用的设备喷涂，保证油脂充分地雾化。这样可以达到最好的维护效果。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳润滑油
钢丝绳的润滑油。钢丝绳润滑油是一种采用新型增稠剂、高润滑性纳米材料和多种添加剂的半合成润滑油。它具有良好的泵送性能、优异的润滑性能、极压性能、渗透性、机械稳定性等特点。
钢丝绳在整个生命周期中，需要一个专业的油定期维护以确保钢丝绳处于很好的状态，润滑维护以确保钢丝绳石油的内部平衡，也能形成一层油膜表面上的钢丝绳有效阻止外部环境带来的绳子。
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产品特点
1、良好的泵送性，适合集中润滑、手工涂刷。
2、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性，适合高强度工作条件下钢丝绳的润滑，延长钢丝绳的寿命。
3、优秀高温适应性、抗水性、防锈性，在海边、盐雾等恶劣的条件下，在-30～+140℃，对各类钢丝绳，均能起到润滑防锈作用。
4、具有良好的粘附性，防止钢绳甩油。
5、与常用油脂，在使用温度≤94℃时，均有良好的相容性、安定性。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳润滑油
浸润即可。
浸润时把钢丝绳各线股空隙中的污物、尘土、油泥等用过热蒸汽或压缩空气和钢刷清理干净，然后放人油浴中淹浸，使用的油应加热到50℃左右，以便渗入。浸润间隔期在常温条件下为每3个月一次。还可以用带油刷的手提油壶或专门的给油器加油，前者用于短钢丝绳。润滑间隔期约5天一次，多灰沙、高温或露天条件下3天一次。
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钢丝绳使用注意事项：
钢丝绳装卸时，必须用吊车装卸，以免造成绳盘损坏和乱卷现象。
地面搬运时，钢丝绳不允许在凹凸不平的地面上滚动，使钢丝绳表面压伤。
没有外包装的钢丝绳搬运时，钢丝绳表面不许粘有影响使用的石块、粘土异物等。
钢丝绳在使用过程中应定期给钢丝绳涂润滑油，以保证防锈和润滑，减少磨擦，延长钢丝绳的使用寿命。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳
钢丝绳在制造过程中，已经在钢丝表面喷涂润滑脂，在使用过程中，需要做补充润滑，有专门的钢丝绳用补充润滑剂，涂刷以后可以渗透到钢丝绳内部，润滑可以防止磨损与生锈并延长使用寿命。
目前，除去涂油润滑防止微动磨损与生锈，表面处理技术也在钢丝绳上面得到应用。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上锰系磷化膜15-40克/平米，属于耐磨保护涂层，防止钢丝磨损与延长使用寿命效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，也是中国发明专利，购买时要认明正身，防止买到假冒产品，可以化验钢丝表面锰系磷化膜膜重，应该符合约定，磷化膜膜重一般15-40克/平米的居多，磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。
给钢丝绳涂油保养，就可以延长钢丝绳使用寿命，钢丝绳用户都知道这一点的，就是因为涂油保养可以减缓钢丝的磨损并且防腐蚀。钢丝表面的锰系磷化膜，膜重15-30克/平米，磷化膜对钢丝保护的作用超过天天给钢丝绳涂油保养，磷化膜是耐磨保护涂层，可以防止磨损与生锈，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳三至五倍，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长。国内多家企业已经获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳，起重及电梯用的磷化膜膜重多在15-30克/平米，矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳可以达到30-40克/平米，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于淘汰产品。
给钢丝绳涂油或者润滑脂，可以降低钢丝绳内部钢丝之间的摩擦因数，从而防止微动磨损，涂油还可以防止钢丝绳生锈，这样就延长钢丝绳使用寿命，钢丝绳用户都知道这样保养维护的。锰系磷化膜，是一种耐磨损和防腐蚀保护涂层，是钢丝绳行业一项创新技术，锰系磷化膜可以使钢铁材料更加耐磨，汽车变速箱钢制齿轮，还有蜗轮蜗杆的表面，都是通过锰系磷化膜达到耐磨目的的，汽车变速箱钢制齿轮可以使用十余年不磨损。15克/平米锰系磷化膜，使用这种钢丝直接捻制锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，它的疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍以上，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长，单位使用成本更低。
