如何解决链条式提升机的跑偏问题？
首先要找到跑偏的原因，链条式提升机基本上是有机头底座和中箱这几部分组成的，也是这几个部分之间相互结合起来使用工作的，机器的内部是链条和斗子，有些厂家使用的链条规格不够，或者是制作的不标准，就会造成使用一段时间后会出现跑偏的问题。
一般链条式提升机设备，在底座上边，都是配置有矫正平衡的装置，简单的有自动矫正的和人工矫正的，在大型提升机设备上边，自动矫正的使用最为方便了，小型提升装置，大多还是采用人工校正平衡的，在大型提升设备上边，可以采用料斗校正，如果是小型的话，还是使用丝杠校正平衡，这个使用最为普遍，也是最简单的办法。
1先看液压油是不是浓度太低，液压油太释叉车在 行驶过程中也会跑偏。2在检查方向机，把叉车起动原地打转感觉一下，方向机有没有一点点的阻力，如果方向机原地转感觉非常灵活非常轻那就是方向机的问题了。3把叉车配重顶起，让叉车后面两轮离地，把叉车起动左右打方向，看后轮左右是不是同步，如果不同步就是转向油缸内漏，更换一下油封就好。
1、链条式，当链条运行一段时间后就会有磨损，每节链条的磨损程度不一样，这样就会有的链条相对长了一点，链条运行的速度就会不一样，因此产生跑偏。
解决方法，
1）、如果跑偏不是很厉害那么可以调节两端的主齿轮位置，一般此处都有螺杆可以调节
2）、如果能看出哪节链条变形厉害就可以更换哪一节链条。
3）、更换整根链条
2、皮带式，皮带连接口不正，松动，滚筒磨损都有可能使皮带跑偏。
解决办法，
1）、重新将皮带接口接正，钉紧卡扣。
2）、更换磨损的滚筒，特别是死滚筒。
3）调节两端的主滚筒位置，一般此处都有螺杆可以调节。
4）如果是中间部分跑偏，可以调节中间支撑滚筒的位置。
（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。
（2） 动力转向系统中有大量空气。
（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。
（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
2） 故障诊断与排除：
（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。
（2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。
（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。
（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。
（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。
（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。
（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
1、横风导致。遇到强烈的横风，车辆会被吹的跑偏，特别是大货车这样的侧面的面积很大的车型。受横风的影响更大。
2、轮胎气压问题。特别是前轮的左右车轮气压不同，比如右侧轮子压力明显低于左侧，那么车辆就可能往右侧跑偏。
3、装载货物的重心导致。一般来说装载货物要求尽量控制重心靠近车辆中心位置。如果运输重货，货物又堆在车辆的一侧，那么一侧的车轮受到重压后，也会导致车辆跑偏。
4、故障导致。比如一侧的刹车拖带，那么刹车时车辆就容易跑偏。又比如前轮的定位参数错误，也会导致车辆往一侧跑偏。
扩展资料：
日常检查是否跑偏的方法：
1、确保四个轮胎的气压完全一样；
2、在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏，这时汽车是正常的；
3、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，和4轮定位没有关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决。
4、如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，是4轮定位有问题。
结构如下：片式起重链为活节轴、上搭扣、链片、销轴、下搭扣；套筒滚子链为链条、滑轮、调节螺栓、链条固定板、固定螺栓、叉架、调节螺母。叉车链条太长，起升高度达不到要求；叉车链条太短又会造成叉架跑出门架槽钢的严重事故。两链条一松一紧，造成一链条过载和偏载，会引起叉架和内门架运动不平稳、不灵活，因此，必须对两链条进行调整。其调整的方法是：
1、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。
2、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。
3、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。
4、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。
5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。
检修检查，首先我们要检查叉车链条长度是否一致，如长度差大于5MM，应该重新调整；叉车配件中的链条是不得有裂纹和变形，须转动灵活，且每20节链的伸长不超过8mm，若出现裂纹、变形和伸长超过规定时，必须更换；链条销子的磨损不得超过原直径的5%，当磨损过多，弯曲、疲劳裂纹、锈蚀严重时应该更换。
1、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。
2、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。
3、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。
4、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。
5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
