谁知道钢丝绳要送检吗

履带吊的年检期限一般为每年一次，应在每年的12月31日之前进行年检。年检的内容包括外观检查、操作系统检查、安全装置检查、电气系统检查、动力系统检查、机械系统检查、液压系统检查、润滑系统检查、钢丝绳检查等。年检完成后，应出具设备安全检验报告，并对检验结果进行记录。只有经过严格的年检，才能确保履带吊的安全使用，保证作业安全。

根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972―86）2.5.1（现已修订为最新的规范GB5972-2016）以下情况予以报废：

1、绳头断丝

当绳头或绳头附近有断丝时，即使断丝数很小，也说明该部位应力很大，可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下，应将断丝部分切断，合理地重新安装。

2、断丝的局部聚集

如果断丝紧密在一起形成局部聚集，应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时，即使断丝数小于表中所列数值，也应报废。

3、断丝的增加率

在一些应用中，疲劳是钢丝绳损伤的主要原因，断丝只在使用一段时间后才出现，但断丝数量逐渐增多，时间间隔越来越短。在这种情况下，为了确定断丝的增长率，应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。

4、绳股断裂

如果整股钢丝绳断裂，应报废钢丝绳。

扩展资料：

钢丝绳的选用：

1、起吊重物或穿滑轮使用，应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。 

2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。 

3、根据钢丝绳受力的大小，按照钢丝绳许用拉力，选择合适的直径。 

4、选择后的钢丝绳要进行验算。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

参考资料来源：百度百科-钢丝绳安全系数

选用钢丝绳时，在钢丝绳满足拉力大小的情况下，使用寿命越长越好，单位使用成本越低越好，钢丝绳的稳定性越高越好，满足上述条件才能称为高质量钢丝绳，大气环境中，应优先采用锰系磷化涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考

河北赛能起重 技术部 赵工

通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准：

1，电梯钢丝绳大量断裂时。

2，钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。

3，腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部，尤其是内部腐蚀，可以用磁探伤仪检查。

4，电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意，不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年，则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。

更换电梯中钢丝绳的步骤：

1，电梯已检修到最高处。

2，将配重支撑在坑中。

3，电梯将再打开一点。

4，但手要用链条吊到车上。

5，一根一根地更换钢丝绳，注意钢丝绳的缠绕。

6，更换电缆并将汽车放下。

7，释放对重的支撑。

扩展资料：

随着牵引钢丝绳的自然伸长，每根钢丝绳的力是不同的，并且每根牵引钢丝绳的张力偏差（通常为4到7）可能超过5％并超过该差值。随着运行时间的增加，新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲，牵引钢丝绳的伸长率约为0.5％。

对普通低层电梯的影响不是很大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬吊电梯，影响不容忽视。

例如：l5着陆的乘客梯子，牵引钢丝绳长约50m。如果悬架为2：1，则绳索长度约为100m，0.5％的伸长率为500mm。我们知道油压缓冲器的缓冲器距离是200-350mm，弹簧缓冲器的缓冲器距离是150-400mm。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，找平层的精度将发生变化，某些电梯可以自动找平地面，而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度，以达到GB10060-93的找平精度。因此，牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧，从而导致在配重侧的缓冲距离更小。

最后，缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下，配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器，从而形成电梯故障。

处理：

1，安装时，重边缓冲器的重量应尽可能大并接近上限。牵引钢丝绳一旦伸长，就可以自行弥补。

2，进行调节时，应将钢丝绳头板的调节螺母留有约100mm的调节余量，以便维修人员进行调节；

3，对沉重的底座应加3个调节块（每个块高约120mm），当缓冲距离变小时，维修人员可根据情况拆卸1至3个调节块。

4，如果没有用于重型底座的调节块，则不能太大地调节绳头板的调节螺母，则必须重新剪断钢丝绳，然后可以重做绳头（可通过以下方法更换一根）一，无需悬挂汽车和支撑重量）。

处理意见：维修人员站在轿厢的高度处，高度为井道的2/3，并使用弹簧来测量每根绳索的张力并调整绳索头板的螺母，以使张力偏差不会超过5％。

在限速器张紧装置的重量作用下，限速器钢丝绳自然会伸长。在严重的情况下，限速器松绳开关将发生故障，并且电梯将无法运行。

处置：重新捆扎限速器钢丝绳以满足要求，并将松动的钢丝绳开关恢复到正常位置。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，带有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能会导致补偿链（绳）擦地，造成不必要的噪音，甚至破坏补偿链（绳）的支架，并损坏其他井道中的组件。

处理意见：应认真检查维修工人，并发现应重新捆扎补偿链（绳）以满足要求。

参考资料来源：百度百科-电梯

参考资料来源：百度百科-钢丝绳