宝骏730正时链条怎么调

宝骏730的正时怎么对校准正时凸轮轴和曲轴的标记应对齐，飞轮上的正时标记是正式校准的位置。正时标记是凸轮轴转到12点方向，然后对准盖上的槽口，而曲轴对准6点方向，其中曲轴定位销向上。宝骏730是一款五门七座的MPV。它的正面是一个大尺寸的盾牌设计。大灯组是多边形的，看起来很锐利。D柱漆成黑色，营造出悬浮车顶的视觉效果。动力系统上，该车搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。最大马力分别为105ps和147ps，最大扭矩分别为135Nm和250Nm，最高车速分别为150km/h和170km/h，百公里综合油耗分别为6.8升和7.1升。车身长4780mm，宽1780mm，高1740mm，轴距2750mm，前轨1546mm，后轨1541mm，车重1420kg和1500kg。

曲轴上有个点和链条上黑齿对起来，还有两个黑齿和凸轮轴的点，对起来就可以。

正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。

1、一般在正时齿轮的一个齿侧面上有一个安装记号，在惰齿轮上有3个这样的记号。

2、其中有两个是相邻的，安装时将惰轮上两个记号夹对正时齿轮的一个记号。

3、配气齿轮上有两个相邻的记号，同样对准惰轮上的另一个记号即可。

1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。

2、广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

3、虽然，长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，

4、但是，绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。

5、美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。

6、2016年 15晚会发布二号热点投诉：汽车消费投诉量排名第二。

宝骏730发动机1.8是正时链条的。是正时链条点火正时的调整方法是：l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。

怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂

正时链条必须更换，长时间不更换会导致发动机不稳、加速无力、跳齿造成发动机故障。正时链条作用是：用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来确保发动机的气缸缸能够正常地吸气和排气。正时链条检查方法：1、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤，应立即更换；2、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，超过使用长度，应该及时更换。

【太平洋汽车网】宝骏730有可变正时，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

宝骏730皮带三年或五万公里换一次。如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。皮带更换的必要性有：皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以一旦皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；皮带属于耗损品，皮带一旦断裂，凸轮轴可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。

宝骏730搭载了一台和此前宝骏630相同的1.5LP-TEC发动机，和别克凯越上的也是同一台，是通用的发动机。宝骏730将搭载1.5L/1.8L的直列四缸发动机，1.5L发动机则与宝骏630相同，这款1.5LP-TECDVVT发动机采用双连续可变气门正时系统（DVCP），最大功率达82kW/5800rpm。整车排放达到国V标准。1.8L最大功率可达101kW/5600rpm。宝骏730发动机1.5是双VVT发动机，高功率、高扭矩，日常行驶动力足够了。如果经常爬坡，也有1.8L动力的车型选择。1.8的发动机是上汽通用五菱自主研发的的，动力更卓越。上汽通用五菱是跟通用合资，发动机都是基于的通用技术，还是通用的质量管理体系。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

不用

汽车正时分两个：

一 ：配气正时，就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ，并以准确时间排出废气 ；

二：点火正时，以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。

需要更换。宝骏730故障码解码显示正时会发出异响。在汽车形势过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，需要及时检查更换；宝骏730是宝骏汽车旗下的MPV车型。