大众朗逸 正时怎么对？
1、首先使用轮盘卡将大众朗逸发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
2、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：
3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：
4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：
5、将轮盘的卡子打开，正时就校对完成了，如下图所示：
大众朗逸1.6发动机自动挡正时对法：
1、正时乱了需要先找点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。
先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动。
2、由于采用的是顶置双凸轮轴，将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。
3、对正之后就可以了。然后挂上皮带。检测方法：对于直喷柴油机，拆下某缸油嘴总成，边转动曲轴边用探杆伸入燃烧室探测活塞顶是否到了最高点；如果确认气门轴与曲轴的“同步”没有问题，可以打开气门罩盖，通过观察气门摇臂的状态来判断活塞是否到上止点。
在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。
顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置，在水泵传动链轮上放置正时链条，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
正时链条使用注意事项
需要注意正常情况下，大部分汽车上的正时皮带一般都是6到7年，或者6到8万公里就需要更换，公里数上最好不要超过10公里，正时皮带与正时链条不同。
由于正时链条是金属材质的，它老化后肯定先会拉长跳齿，之后发动机会出现加速无力，并发出哒哒哒的异响，严格意义上来讲，正时链条只会被拉长不会断裂，从而不会让发动机瞬间受到很严重的损伤。
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
安装就是按照一定的程序、规格把机械或器材固定在一定的位置上
第二步：拆发电机皮带，正时曲轴轮！将发动机支撑稳定，拆卸发动机橡胶支撑！
第三步：拆卸正时侧盖
第四步拆解正时，将正时链轮上的正时点旋转到更换位置，拆正时涨紧器，拆正时链条！
第五步：清理正时侧缸体杂质及胶质准备安装工作！
首先更换正时是个大工程，需要更换的配件样都能省，比如正时盖已经看到磨损继续使用，般来说没有问题，但是等于没有风险！正规流程更换是要排除切可能出现的问题，而是凑合！再次更换的正时的过程定要做到每个螺栓最紧固两次或三次，定要确定在确定，方可进行步操作，马虎得！
需要两个专用工具，一般4S店都有的
1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。
2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。
上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。
对正时结束。
朗逸1.6发动机正时曲轴位置齿圈上有一个键槽，只要对准这个键槽就能正确的装上曲轴位置齿圈，正时校对的具体操作步骤如下：
1、把正时链的记号对准排气凸轮轴的记号。
2、安装上正时链导向条。
3、曲轴的正时链记号对准曲轴位置记号。
4、进气凸轮轴的记号也要对准链条记号。
5、装上正时链张紧器就完成了操作。
1.
曲轴定位螺栓。
2.
凸轮轴定位夹具。
3.
将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。
4.
对正时结束。
5.
发动机简介：
1.
是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。
2.
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
3.
发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
4.
发动机最早诞生在英国。
5.
有人把引擎称为发动机，是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传但却是整个发动机的核心部分。
6.
发动机的类型：
1.
内燃机。
2.
外燃机。
3.
电动机。
4.
发展历史：它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
5.
工作原理：
1.
进气冲程。
2.
压缩冲程。
3.
做功冲程。
4.
排气冲程。
5.
根据燃料的不同分为：汽油发动机、柴油发动机。
