摩托车链条紧提速快还是松提速快

发动机无力与链条无关，链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是，用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。发动机无力，检查空气滤芯化油器油路，点火时间，及配气系统等。

2. 摩托车链条紧到最低了还是有点松怎么办

建议调整下垂行程为20mm到35mm最好

链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是，用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。紧了费链条但动力大，松了链条不费动力小，最好是15到25MM的上下摆动间隙。车链刚好绷直,紧了阻力大,松了损失动力。摩托车传动链条过松或者过紧都对链条和车辆不好。

3. 摩托车链条松紧

摩托车链条松紧主要是靠千斤将后轮前后移动进行调节。

4. 摩托车链子紧了好,还是松了好

一般情况下，链条调整好后，应该有上下20~30毫米的活动量，也就是链条的下垂度标准，用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力（约20牛顿）挑动链条，用力后，相对位移量应为15—25毫米为佳。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。

摩托车链条太紧的话不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。摩托车链条松了的调整方法：

1、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。

2、应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正。

3、拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)。

为了防止链条变松、链条拉长，还是需要定期保养的，定期调试、定期涂油。如果经常行驶，最好每隔200公里涂一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路况好的话，没什么油泥污垢，那么就可以延长清洗时间；如果路况不好，灰尘多，那么就要缩短清洗时间，不要拖，要及时清洗。

5. 摩托车链条一半松一半紧

1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。

2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。车架或是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其