山地车骑行时异响,是咋回事呀?
一般有以下几个部件有问题:
1、链条异响:由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响,链条经常在外面被风吹雨打的,需要定期给链条涂抹些润滑油可以解决。
2、飞轮齿盘异响:飞轮齿盘与链条的咬合程度和润滑剂有直接的关系,可以适当给齿盘涂抹些润滑油;另外,齿盘松弛也会导致“哒哒”异响,这时就要拆下齿盘重组来解决了。
3、脚踏板异响:因为驾驶人对脚踏施加压力时产生异响,多半是因为脚踏板松动或变形问题导致的,建议更换一组新的脚踏板来解决。
对于带链条保护盒的情况(此种多为不带变速器的自行车),对于非封闭式的,需要拆卸保护盒的螺丝,将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。
注意事项:
1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ,上润滑油前,确保链条是干燥的。
2、将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
3、确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。
4、为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。
山地车链条兹儿兹儿响,通常是两种情况引起:第一种是由于链条缺油,导致与牙盘和飞轮咬合时摩擦增大,产生噪音。给链条上油(也可以到车店要求维护),可以解决问题。第二种是链条与牙盘和飞轮形成了小夹角导致,这需要对变速器进行微调。如果没有经验,建议到车店请求帮助。
自行车链条发生异响必然是由摩擦所致,具体原因主要有两类:缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。
对于缺乏润滑,主要说的是自行车链条和转盘的啮合部,对于此种情况,多由于自行车放在外部导致淋雨,使得链条生锈造成,只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。
对于带链条保护盒的情况(此种多为不带变速器的自行车),对于非封闭式的,需要拆卸保护盒的螺丝,将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。
扩展资料:
注意事项:
1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ,上润滑油前,确保链条是干燥的。
2、将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
3、确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。
4、为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。
参考资料来源:百度百科-链条
参考资料来源:百度百科-自行车
你指的24档应该说的是前面中轴最大盘后面塔轮最小盘的搭配组合吧(如果是24速的话)。
如果但链条前后都处在最外侧时,出现摩擦声,有两种可能性。
1、由于H限位螺丝太紧,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。也可能是H限位螺丝太松,导致后拨释放太多,使得链条扭曲角度过大,与后拨或车架摩擦(这种情况下倒链会掉链,前一种情况可能性较大)。以上情况只需要适当调节H限位螺丝即可。
2、由于变速线过紧,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。这种情况下可以调节后拨(或指拨)上的变速线微调螺丝即可解决。