汽车启动机继电器坏了怎么用扳手或起子连接让启动机转动打着火呀?
用金属工具短接,短接的就是磁力开关的两个柱,即电瓶柱和电机柱,就是下图那两个柱即可。
也可以直接短接启动继电器,找到继电器并拔下,继电器上有四个端子,30号、87号、85号、86号端子,用导线直接短接保险盘的30号和87号插口即可,着车后,直接把导线断开就可以了!
扩展资料:
启动机上面有一个控制端,这个端子接入电源正极以后启动机便会启动车辆。但是这个磁力开关吸合的时候会产生很大的电流,开关触点很容易被烧坏。
控制继电器之所以能起控制作用,是当它的控制系统中输入某种信号,例如电、磁、热、光等物理量达到值时,能使被控制系统的被控制量由零突变到值,由值突变到零,从而达到控制、保护、传递和转换信息等作用。以小电流控制大电流,控制继电器的特点。
300n电动扳手可以修汽车。这个动力的扭力扳手是完全够用的,在修理汽车摩托车电动车行业,是比较常用最好用的一款电动扳手扭力适中,用途比较广泛,是比较顺手的一款电动工具产品,真正的好的电动扳手扭力虽然比较大,但是分打什么样的螺丝拆取什么样的螺丝。
300n电动扳手的使用方法
确认现场所接电源与电动扳手铭牌是否相符,是否接有漏电保护器,根据螺帽大小选择匹配的套筒并妥善安装,在送电前确认电动扳手上开关断开状态,否则插头插入电源插座时电动扳手将出其不意地立刻转动,从而可能招致人员伤害危险。
若作业场所在远离电源的地点,需延伸线缆时应使用容量足够,安装合格的延伸线缆,延伸线缆如通过人行过道应高架或做好防止线缆被碾压损坏的措施,尽可能在使用时找好反向力距支靠点,以防反作用力伤人。
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2第二步, 使用10mm扳手拆卸电磁开关固定螺母,取下电磁开关
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3第三步:使用十字起拆卸后端盖上电刷的两颗固定螺母。
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4第四步:使用小飞配短接杆加8mm套筒拆卸启动机的两颗长螺栓,并取出螺栓
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5第五步, 取下后端盖。
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6第六步, 取下磁极,电刷架,电枢。
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7第七步, 取下单向离合器及,拨叉,行星齿轮。
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第二操作步骤(整理,清洁)
1第七步,将起动机的零部件按拆卸顺序依次摆好,并用抹布沾少量煤油擦拭干净。
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第三操作步骤(安装)
第一步,将行星齿轮装入齿圈中
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第二步,将拨叉装进单向离合器并将单向离合器装入前端盖
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第三步,将电枢装入单向离合器
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第四步,安装磁极和电刷。
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第五步: 安装启动机后端盖,并用十字起拧紧电刷架的两颗固定螺栓
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第六步,使用小飞加8mm套筒拧紧起动机两颗穿心螺栓
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第七步: 安装活动铁心,回位弹簧,电磁开关,并使用10mm梅花扳手拧紧电磁开关两颗固定螺栓
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第八步, 使用12mm梅花扳手拧紧C端固定螺母
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第四工位及设备清洁
使用抹布清洁启动机及工具,工作台及实训工位
首先在发动机的侧面可以看到汽车的启动马达用六角扳手将启动马达拆卸来,再取出螺丝即可拆开内部的结构再拆除启动马达的主轴就可以了。然后启动马达更换新的要注意型号连接线柱分正负极性就装好了。
启动马达一般由传动机构、控制机构(电磁开关)和直流电动机组成。启动马达的工作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能,从而驱动发动机上的飞轮旋转,这样就实现了发动机的起动。
直流电动机产生电磁转矩,也就是说直流电动机负责转动工作。传动机构则使启动马达驱动的齿轮啮合入飞轮齿圈,将启动马达直流电动机上的转矩传给发动机飞轮,带动发动机曲轴旋转,驱动发动机各部件进行工作循环,直至发动机启动。
在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。电磁开关则是负责接通,切断直流电动机与蓄电池之间的电路。
启动马达按控制机构可以分为直接操纵式和电磁操纵式,现在我们常见的启动马达大部分为电磁操纵式。
启动马达每次启动的时间不应过长,一般来说在10秒左右为最佳。启动马达两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合适,最好大于一分钟。如果连续三次不能启动,此时就应该对发动机,蓄电池,电路线及接线点进行检查。
对于没有过流保护装置的启动马达来说,如果连续三次都不能启动,此时就要让启动马达停止工作,因为启动电流过大,长时间工作此时因电流过大会导致启动马达过热,如果继续强行起动马达,马达就极有可能会烧毁。
换装启动马达后,应注意正,负极线路接触点,最好是将接触点打磨干净后安装牢固,否则的话会造成发动机热车不启动的问题。