电梯钢丝绳有油泥怎么办

钢丝绳保养一般是这样\x0d\x0a(1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、\x0d\x0a抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击\x0d\x0a载荷；\x0d\x0a(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；\x0d\x0a(3)钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去\x0d\x0a多余的油脂；\x0d\x0a(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；\x0d\x0a(5)钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散；\x0d\x0a(6)使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止\x0d\x0a增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

机械化挖土工程常用机具设备有：推土机、铲运机、挖掘机、装载机以及配套自卸 汽车等，其设备特性、作业特点及选用参见表 1-5 常用土方机械的选择表作业特点 1.推平；2.运距 100m 内的堆 土(效率最高为 60m)；3.开挖浅 基坑； 4.推送松散的硬土、 岩石； 5.回填、压实；6.配合铲运机助 铲；7.牵引；8.上坡坡度 30°左右，下坡坡度最大 35°，横坡 最大为 10°，几台同时作业前 后距离 应 大于8m 铲运机 1.大面积整平；2.开挖大型基 操作简单灵活，不受地 坑、|沟渠；3.运距 800~1500m 形限制，不需特设道路， 内的挖运土 ( 效率最高为 准备工作简单，能独立工 200~350m)；4.填筑路基、堤坝； 作，不需其他机械配合就 5.回填压实土方；6 坡度控制在 能完成铲土、 运土、 卸土、 20°以内 填筑、压实等工作，行驶 速度快，易于转移，需用 劳力少，动力少，生产效 率高 正铲挖掘机 1.开挖停机面以上土方；2.工 装车轻便灵活，回转速 作面 应 在1.5m 以上，开挖合理 度快，移位方便，能挖掘 高度 2~4m；3.开挖高度 超 过挖 坚硬土层，易控制开挖尺 土机挖掘高度时， 可采取分层开 寸，工作效率高 挖；4.装车外运 名称、特性 推土机 操作灵活，运转方便， 需工作面小，可挖土运 土，易于转移，行驶速度 快， 应 用广泛 1-5 适用范围及辅助设备 1.推一~四类土； 2.找平表面， 场地平整； 3.短距离移挖作填，回填基坑(槽)、管沟 并压实 4.开挖不大于 1.5m 的基坑(槽)；5. 堆筑高 1.5m 内的路基、 堤坝； 6.拖羊足碾； 7.配合挖土机从事集中土方、清理场地、 修路开道等土方挖后运出需配备装土、运 土设备推挖三~四类土， 应 用松土机预先 翻松 1 开挖含水率 27%以下的一~四类土；2 大面积场地平整压实；3.运距 800m 内的 挖运土方；4.开挖大型基坑(槽、管沟)、 填筑路基等；但不适于砾石层、冻土地带 及沼泽地区使用 开挖坚土时需用推土机助铲，开挖三、 四类土宜先用松土机预先翻松 20~40cm； 自行式铲运机用轮胎行驶，适合于长距 离，但开挖亦须用助铲 1.开挖含水量不大于 27%的一~四类土| 和经爆破后的岩石与冻土碎块；2.大型场 地整平土方；3.工作面狭小且较 深 的大型 管沟和基槽、路堑；4.独立基坑；5.边坡 开挖 土方外运 应 配备自卸汽车，工作面 应 有 推土机配合平土、集中土方进行联合作业 l.开挖含水量大的一~三类的砂土或粘| 土；2.管沟和基槽；3.独立基坑；4.边坡开 挖 土方外运 应 配备自卸汽车，工作面 应 有 反铲挖掘机 操作灵活，挖土、卸土 均在地面作业，不用开运 输道 1.开挖地面以下 深 度不大的 土方；2.最大挖土 深 度4~6m， 经济合理 深 度为1.5~3m；3.可 装车和两边甩土、堆放；4.较大 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 2 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 拉铲挖掘机 可挖 深 坑，挖掘半径及 卸载半径大，操纵灵活性 较差 较 深 基坑可用多层接力挖土 1.开挖停机面以下士方；2.可 装车和甩土； 3.开挖截面误差较 大； 可将土甩在基坑(槽)两边 4. 较远处堆放 抓铲挖掘机 钢绳牵拉灵活性较差， 工效不高，不能挖掘坚硬 土 装载机 操作灵活，回转移位方 便、快速，可装卸土方和 散料，行驶速度快 1.开挖直井或沉井土方；2.装 车或甩土；3.排水不良也能开 挖； 4.吊杆倾斜角度 应 在45°以上，距边坡 应 不小于 2m 1.开挖停机面以上土方；2.轮 胎式只能装松散土方； 3.松散材 料装车；4.吊运重物，用于铺设 管道 推|土机配合推到附近堆放 1.挖掘一~三类土， 开挖较 深 校大的基坑 (槽)、 管沟； 2.大量外借土方； 3.填筑路基、 |堤坝；4.挖掘河床；5.不排水挖取水中泥 土 土方外运需配备自卸汽车，配备推土机 创造施工条件 1.土质比较松软，施工面较狭窄的 深 基坑、基槽；2.水中挖取土，清理河床；3. 桥基、桩孔挖土；4.装卸散装材料 土方外运时，按运距配备自卸汽车 1.外运多余土方；2.履带式改换挖斗式 时，可用于开挖；3.装卸土方和散料； 4. 松软土的表面剥离；5.地面平整和场地清 理等工作；6.回填土；7.拔除树根 土方外运需配备自卸汽车，作业面经常 用推土机平整推松土方 四、作业条件 1.清除挖方区域内所有障碍物，如地上高压、照明、通讯线路，电杆、树木、旧有 建筑物及地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础、坟墓等，或进行搬迁、改建、改线；对古墓 应 报有关部门妥善 处理 ；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效 防护加固措施。 2.制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开 挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地 点， 深 基坑开挖还 应 提出支护、边坡保护和降水方案。 3.完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网 桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进 行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。 4.在施工区域内做好临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水 沟方向 应 做成不小于 0.002 的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟或截洪 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 3 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 坝，阻止山坡雨水流入开挖基坑区域内。 5.完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临 时供水供电线路。 6.机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。 五、施工操作工艺 1.机械化开挖 应 根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要 求等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加速工程进度。一般 深 度不 大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推士和装车；对长度和宽度均较大的大面 积土方一次开挖，可用铲运机铲土；对面积大且 深 的基坑，多采用 0.5m3、1.0m3 斗容 量的液压正铲挖掘；如操作面狭窄，且有地下水，土的湿度大，可采用液压反铲挖掘； 在地下水位以下不排水挖土，可采用拉铲或抓铲挖掘，效率较高。 2.各种挖土机械 应 采用其生产效率高的作业方法进行挖土。 (1)推土机 应 以切土和推运作业为主要内容。切土时 应 根据土质情况，宜采取最大切 土 深 度并在最短距离(6~10m)内完成，一般多采用下坡推土法，借助于机械自重增加推 力向下坡方向切士和推运，推土坡度控制在 15°以内；或采用并列推土法，由 2~3 台 推土机并列推士，减少漏失量；或用槽形推土法，重复连续多次在一条作业线上切、推土，利用逐渐形成的浅槽，在沟槽中进行推土，减少土从铲刀两侧散漏，以增加推土量 等推土作业。 (2)铲运机 应 以铲土和运土作业为主要内容。施工时的开行路线， 应 视挖填土区的分 布不同，合理安排铲土与卸土的相对位置，一般采取环形或 8 字形开行路线；铲土厚度 通常在 80~300mm 之间。作业方法多采用下坡铲土、间隔铲土、预留土埂的跨铲法等； 长距离挖运坚硬土时，多采用助铲法，另用 1 台推土机配合 3~4 台铲运机顶推作业，或 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 4 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 两台铲运机联合作业的双联铲运法等强制切土，以提高工效。 (3)正铲挖土机作业方法多采用正向开挖和侧向开挖两种方式。 运土汽车布置于挖土 机的后面或侧面。开挖时的行进路线，当开挖宽度为 0.8~1.5R(R 一最大挖掘半径)时， 挖掘机在工作面一侧直线进行开挖；当开挖宽度为 1.5~2.0R 时，挖掘机沿开挖中心线 前进；开挖宽度为 2.0~2.5R 时，挖掘机做之字形移动；当开挖宽度为 2.5~3.5R 时，挖 掘机沿工作面一侧做多次平行移动；开挖宽度大于 3.5R 时，挖掘机沿工作面侧向开挖。 开挖工作面的台阶高度一般不宜 超 过4m，同时要经常注意边坡稳定。 (4)反铲挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法。 当开挖 深 度 超 过最大挖 深 时，可采取分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。对 于较大面积的基坑开挖，反铲可做之字形移动。 (5)拉铲挖掘机作业通常采用沟端开挖和沟侧开挖方法。当宽度较小，又要求沟壁 整齐，可采用三角形挖土方法。 (6)抓铲挖掘机作业动臂角 应 在45°以上。抓土 应 从四角开始，然后中间，分层抓 土。挖掘机距边沿的距离不得小于 2m。开挖沟槽时，沟底 应 留出200~300mm 的土层暂 不挖土，待铺管前用人工清理至设计标高。 (7)装载机作业与推土机、铲运机基本相同，亦有铲装、转运、卸料、返回等四道操 作工序。 对大面积浅基坑， 采取分层铲土； 对高度不大的挖方， 可采取上下轮换开挖法， 先将土层下部 1m 以下铲 30~40cm，然后再铲土层上部 1m 厚的土，上下转换开挖。土 方直接从后端装自卸汽车运走。 3.自卸汽车数量 应 按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备， 应 能保证挖掘或装载 机械连续作业。汽车载重量 宜为挖掘机斗容量的 3~5 倍。 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 5 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 4.大面积基础群基坑底板标高不一， 机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高， 然后再挖个别较 深 部位。当一次开挖 深 度 超 过挖土机最大挖掘高度(5m 以上)时，宜分 二~三层开挖，在一面修筑 10%~15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。挖出之土方 运至弃土场堆放，最后将斜坡道挖掉，坑边 应 留部分土作基坑回填之用，以减少土方二 次搬运。 5.基坑边角部位，机械开挖不到之处， 应 用少量人工配合清坡，将松土清至机械作 业半径范围内，再用机械运走。人工清土所占比例一般为 1.5%~4%，修坡以厘米作限 制差误。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。 6.挖土机、运土汽车进出基坑运输道路， 应 尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以 后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相 邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。 7.对面积和 深 度均较大的基坑，通常采用分层挖土施工法。使用大型土方机械在坑 下作业。如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。 8.对大型软土基坑，为减少分层挖运土方的复杂性，可采用"接力挖土法"，它是利 用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表，两台在基坑不同 标高的台阶上，边挖土边向上传递，到上层由地表挖土机装车，用自卸汽车运至弃土地 点。上部可用大型挖土机，中、下层可用液压中、小型挖土机，以便挖土、装车均衡作 业， 机械开挖不到之处， 再配以人工开挖修坡、 找平。 在基坑纵向两端设有道路出入口， 上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑，可一次挖到设计标高，一次成型。一般两层 挖土可挖到-10m，三层挖土可挖到-15m 左右，可避免将载重汽车开进基坑装土、运土 作业，工作条件好，效率高，降低成本。 9.机械开挖 应 由 深 而浅， 基底 应 预留一层 200mm 厚用人工清底找平， 从避免 超 挖和 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 6 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 基底土遭受扰动。 10.土方工程不宜在冬期严寒天气施工，如必须在冬期挖土时， 应 做好各项准备，做 到连续施工。挖掘和松碎冻土层的机具和方法， 应 根据土质、冻结 深 度、机具性能和施 工条件等确定。当冻土层厚度较小时，可采用推土机、铲运机或挖土机直接开挖；当冻 土层厚度较大时，可采用松土机、破冻土犁、重锤冲击或爆破松碎等方法。冬季开挖基 坑， 应 在冻结前用保温材料覆盖或将表土翻松， 深 度不小于 30cm。开挖时 应 防止基底 土遭受冻结，如较长时间不能进行下一道工序时， 应 在基底标高以上预留适当厚度的松 土或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建(构)筑物的地基暴露时， 应 采取保 护措施。 六、成品保护 1.开挖时 应 注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械 设备碰撞、行驶破坏。 2.基坑四周 应 设排水沟、集水井，场地 应 有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。 3.夜间施工 应 设足够的照明，防止地基、边坡 超 挖。 4. 深 基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。 七、安全措施 1.开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一， 或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。 2.机械行驶道路 应 平整、坚实；必要时，底部 应 铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防 止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方； 应 先降低地下水位，防止设备下陷或基土产 生侧移。 3. 机械挖土 应 分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 7 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 用推土机回填，铲刀不得 超 出坡沿，以防倾覆。陡坡地段堆土需设专人指挥，严禁在陡 坡上转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得 超 过35°，横坡不得 超 过10°。推土 机陷车时， 应 用钢丝绳缓缓拖出，不得用另一台推土机直接推出。 4.多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距 应 大于10m；多台挖掘机械在不 同台阶同时开挖， 应 验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后 应 相距30m 以上，挖掘机离 下部边坡 应 有一定的安全距离，以防造成翻车事故。 5.在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用 机械挖土 时， 应 计 算支撑强度，危险地段 应 加强支撑。 6.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或 进行其他作业。 土石方爆破时， 人员及机械设备 应 撤离危险区域。 挖掘机、 装载机卸土， 应 待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停 留在装土车上。 7.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路 线行驶，防止撞车。 8.挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作； 如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 4~6m(110~220kV 时)。 9.夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段 应 设置明显的警 示标志和护栏。 10.冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路 应 采取防滑措施，以保证行车安全。 八、施工注意事项 1.机械化挖土 应 绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 8 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成 超 挖、 乱挖， 应 尽可能的使机械多挖，减少机械 超 挖和人工挖方。 2.对某些面积不大、 深 度较大的基坑，一般亦宜尽量利用挖土机开挖，不开或少开 坡道，采用机械接力挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土，最后用搭设枕木垛 的方法，使挖土机械开出基坑。 3.在斜坡地段挖方时， 应 遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起 滑坡。 4.做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地 基。 5.在软土或粉细砂地层开挖基坑(槽)， 应 采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖 基坑底以下 0.5~1.0m，以防止土体滑动或出现流砂现象。 6.基坑(槽)开挖完成后， 应 尽快进行下道工序施工，如不能及时进行施工， 应 预留 一层 200~300mm 以上土层，在进行下道工序前挖去，以避免基底土遭受扰动，降低承 载力。

　出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：

1、出现整根绳股断裂；

2、绳芯损坏，绳径显著减小；

3、断丝紧靠一起形成局部聚集；

4、弹性显著减小，明显地不易弯曲；

5、钢丝绳直径减少7%或更多时（相对于公称直径，磨损）；

6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛；

7、钢丝绳直径局部严重增大；有严重的内部腐蚀；

8、钢丝绳发生笼状畸变；

9、有严重的内部腐蚀；

10、钢丝绳严重扭结；

11、钢丝绳严重弯折。

天猫美国普卫欣提示：雾霾天气出行记得做好防护。