油锯链条 几种规格

如何正确使用高枝锯十分重要。

下面介绍使用中应注意的几个问题，以供参考。 1.启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用阻风门，同时手动油泵压5次以上。

2.把机器马达支座和钩环着地，在一安全位置放稳，必要时将钩环放在较高位置，取下链条保护装置，链条不能触地或其他物体。

3.选择一安全位置站稳，用左手在风机外壳处将机器用力压在地上，拇指在风机外壳下面，脚不要踩在保护管上，也不要跪在机器上面。

4.先慢慢拉出启动绳，直到拉不动为止，待弹回后再快速有力地拉出。

5.如果化油器调节适当，切割工具链条在怠速位置不能转动。

6.空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置，防止发生飞车现象；工作时应大油门。

7.油箱中的油全部用完重新加油时，手动油泵最少压5次后，再重新启动。 1.修剪时先剪下口，后剪上口，以防夹锯。

2.切割时应先剪切下面的树枝。重的或大的树枝要分段切割。

3.操作时右手握紧操作手柄，左手在把手上自然握住，手臂尽量伸直。机器与地面构成的角度不能超过60°，但角度也不能过低，否则也不易操作。

4.为了避免损坏树皮、机器反弹或锯链被夹住，在剪切粗的树枝时先在下面一侧锯一个卸负荷切口，即用导板的端部下切出一个弧形切口。

5.如果树枝的直径超过10厘米，首先进行预切割，在所需切口处约20至30厘米的地方进行卸负荷切口和切断切口，然后用枝锯在此处切断。 1．经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2．链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3．绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

4．如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

5．更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

6．链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。 1.汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。高枝锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。

2.机油只能使用优质的二冲程发动机机油，最好使用高枝锯发动机专用的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命。使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到tc等级质量。质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封圈、油道和油箱。

3.汽油与机油的混合 混合比例：使用高枝锯发动机专用的二冲程发动机机油为1∶50，即1份机油加50份汽油；使用其他符合tc级别的发动机机油为1∶25，即1份机油加25份汽油。 混合方法是在一个允许装燃料的油箱内先倒入机油，然后灌进汽油，混合均匀即可。汽油机油混合物会老化，一般配置量不要超过一个月的使用量。要特别注意的是避免汽油与皮肤的直接接触，避免呼吸汽油挥发出来的气体。

4.汽油吸油管头要每年定期更换。 1.新出厂的机器从开始使用直到第三次灌油期间为磨合期，使用时不要让发动机无载荷高速运转，以免在磨合期间给发动机带来额外负担。在磨合阶段必须使所有的可动部件互相调整，在驱动部件之间会有较大摩擦阻力。一般高枝锯发动机在经过5至15次灌油后达到最大功率。

2.工作期间长时间全负荷作业后，让发动机做短时间空转，让冷却气流带走大部分热量，使驱动装置部件（点火装置、化油器）不至于因为热量积聚带来不良后果。

3.空气滤清器的保养。将风门调至阻风门位置，以免脏物进入进气管。把泡沫过滤器放置在干净非易燃清洁液（如热肥皂水）中清洗并晾干。更换毡过滤器，不太脏时可轻轻敲一下或吹一下，但不能清洗毡过滤器。注意，损坏的滤芯必须更换。安装时应注意将毡过滤器带标记的一面朝里装入过滤器外壳中。

4.火花塞的检查。如果出现发动机功率不足，启动困难或者空转故障时，首先检查火花塞。清洁已被污染的火花塞，检查电极距离，正确距离是0.5毫米，必要时调整。为了避免火花产生和火灾危险，如果火花塞有分开的接头一定要将螺母旋到螺纹上并旋紧，将火花塞插头紧紧压在火花塞上。 如果3个月以上不使用高枝锯，则要按以下方法保管。

1.在通风处放空汽油箱，并清洁。

2.放干化油器，否则化油器泵膜会粘住，影响下次启动。

3.取下锯链和导板，清洁并检查。

4.彻底清洁整台机器，特别是汽缸散热片和空气滤清器。

5.如使用链条润滑油，要将润滑油箱灌满。

6.机器放置在干燥安全处保管，以防无关人员接触（如小孩）。 1.按规定穿工作服和戴相应劳保用品，如头盔、防护眼镜、手套、工作鞋等，还应穿颜色鲜艳的背心。

2.机器运输中应关闭发动机。

3.加油前必须关闭发动机。工作中热机无燃油时，应在停机15分钟，发动机冷却后再加油。

4.起动前检查高枝锯的操作安全状况。

5.起动高枝锯时，必须与加油地点保持三米以上的距离。不要在密闭的房间使用高枝锯。

6.不要在使用机器时或在机器附近吸烟，防止产生火灾。

7.工作时一定要用两只手抓稳高枝锯，必须站稳，注意滑倒危险。

可通过查看导板上的字母和数字进行尺寸判断。一般在导板的有一些字母和数字，就是导板和锯链规格型号，比如国产油锯〔HR18-72-.325〕，即是导板18寸，锯链72节，锯齿规格.325。

二、油锯打不着火了是怎么回事？

1、可能是油锯使用久了

这一点非常重要，如果是刚刚使用，那么有可能的就是启动方法不正确造成了油锯淹缸，严格来讲并非是故障，这种情况还是比较多的。解决方法也比较简单，拆下火花塞，拇指轻按火花塞口，拉动几下启动手柄，排出缸体内多余的燃油，擦干火花塞并装回，重新启动油锯即可。

2、燃油配比不正确

这一点也非常重要，油锯上午工作正常，中午就拉不着了，需要我们先拆下排气筒，查看下活塞是否有划痕，先先排除拉缸，如果是拉缸的话，需要更换缸体，要专业维修了。

3、油锯使用有一段时间了，燃油使用也都正常，按下面步骤一一排查：

首先，检查电路，火花塞是否有电，把火花塞拆下来高级放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。更换火花塞启动试一下。

其次，检查油路，看一下燃油过滤器有没有堵塞，清洗油滤或者更换，启动试一下。

还有就是化油器调节，的高速调节螺钉调节得太高，导致化油器供不上油，可以尝试把化油器的高速调节螺钉H退出来一些，启动试一下。

再不行，就需要把空气过滤器拆掉，检查空气过滤器是否干净，把化油器拆下来，清洗化油器或者更换了。

4、以后如果长时间不用机器，得把油箱的油到出来。启动机器把化油器和气缸的油烧完。以免残油堵塞化油器，平时多清洗空气过滤器，润滑油一定要用润滑效果好一些的。

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油锯产品具有功率大、振动小锯切效率高、伐木成本低等诸多优点，已成为中国林区手持式采伐主导机械。油锯减震系统采用弹簧与高强度的减震橡胶减震。链轮形式为正齿，使装配链条更加简洁、方便，因此对于园林绿化来说，油锯是个非常好的产品。对于选购来讲，目前国内油锯价格参差不齐，三四百的也有，七八百的也有，几千的也有。如果考虑低成本，当然考虑买手工锯，甚至是一把斧头就可以了，但如果工作量大，手工锯就满足不了需求，就要选择电锯和油锯。那么在油锯的使用过程中，该如何安装油锯导板和链条呢？油锯油品又该如何选择呢？

一、如何正确安装油锯导板和链条？

由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。

按下列七个步骤正确安装油锯导板和链条：

1、将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。

2、拧松并取下二颗M8螺母，卸掉油锯右侧盖。

3、首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。

4、适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。

5、将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗M8螺母。

6、左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的标准间距是2mm左右。

7、最后旋紧两颗M8螺母，然后用双手（戴上手套）转动链条，检查链条传动顺畅即调节完毕；

如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节。

二、油锯油品的使用

油锯需要使用汽油、发动机油和油锯链条润滑油：

1、汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。高枝油锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。

2、机油只能使用优质的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命，千万不要使用普通的四冲程发动机。使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到tc等级质量。质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封圈、油道和油箱。

3、汽油与机油的混合，混合比例：使用高枝锯发动机专用的二冲程发动机机油为1∶50，即1份机油加50份汽油；使用其他符合tc级别的发动机机油为1∶25，即