吊车大钩小钩吊的重量一样吗
吊车大小钩的起重吨位不一样，大钩起重大，小钩小，其次大钩起升运行速度慢，小钩速度快。
大钩是主钩，主要是起吊重物且体积大的那种，小钩是副钩，用来钓轻便物品或辅助主钩钓东西的，小钩只能吊轻型或小型的东东，或配合大钩固定起吊物。
小钩是单根钢丝绳，上升下降速度快，一般吊装小件物品。大钩由四根或者更多钢丝绳受力，上升下降速度慢，一般吊装大件重物才用。
例如：25吨吊车理论数据是小勾吊3.5吨，大勾3.5到25吨，实际上小勾可以承受10左右大勾可以承受35吨左右。
能吊多少是看你的钢丝绳倍率来决定的，就说说大勾倍率，两倍率吊7吨，四倍率15吨，六倍率23吨。
吊车的载荷是起重量的百分之八十计算，25吨吊车只能吊20吨货，所以六倍率就可以了。
三一20吨吊车换大勾钢丝绳是一百一十米到一百六十米。根据查询相关信息显示，二十吨吊车大钩钢丝绳的长度一般在一百一十米到一百六十米，使用前应该按该汽车起重机出厂说明书配置主卷扬和副卷扬的钢丝绳的长度。
塔吊上大的钩叫主钩。小的的钩叫副钩，都是吊装使用的，但是吊装的重量不同。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
