摩托车链条有异响,什么原因?摩托车低速链条总是咔咔的响
摩托车如果有少量响声是正常的,但是如果声音很大,那就要检查链条有没有收紧了,或者说链条的润滑度不够,那就加点润滑油,实在不行换静音链条。还有前链轮和后链盘要求在同一平面,要是前链轮和后链盘不在同一平面的要想办法。比如在后轮轴加垫圈,按照原有的传动比更换质量好的链轮三件套。
摩托车低速链条总是咔咔的响,链条没那么紧绷,比较松,是比较容易有声音的,如果是链条碰撞到链盒发出声响,那么就要调整链盒部位。一般情况下,链条调整好后,应该有上下
20~30毫米的活动量,链条太紧不但会出现异响,还会加剧链轮和链条的磨损。
如果是链条已经伸得太长,链条节距大于链轮齿距,这种情况下就要及时更换链条,有必要的话也把链轮换掉。链条不紧,再检查调链器是否正确,调过之后啮合不好也会产生响声,如果不是这些原因,那么就只能等一段时间再看看,如果还是不行再考虑换链条的全部设备。
更换整套链条和链轮,这个是需要专业的人来处理,自己可以检查一下,自己动手的话可能会引发更大的故障。另外链条出现卡死时,骑行的时候必定会出现异响,需要及时的检查清理,避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
摩托车过减速带时传动链条有异响,应检查传动链条是否太松或太紧,链条太松或太紧都有可能会出现响声,过减速带时响一般是链条松了拍打链盒、平叉、主支架等造成的。另外检查一下平叉上的链条缓冲胶套是否损坏或脱落,链盒等是否有变形与链条距离过近的情况。
2、链条和链轮配合不好,就需要更换了。’
3、链条碰到链盒,需要去维修店调节链条。
4、链条太紧,需要去维修店调节链条的松紧就行。
2、如果链条不紧,再检查调链器刻度是否正确,以及链条是否缺油润滑等。有时链条刚调过之后可能会有些啮合不好而出现响声,如果链条不是太紧,左右也调的正,且不缺油,也可以用一段时间看看再说。
3、另外,检查链条是否已经抻的太长了,如果链条抻的太长,链条节距大于链轮齿距也会造成异响,这种情况要及时更换链条并视情况决定链轮是否需要更换。
链条的松紧度要适当的进行调整,上下垂直在25mm左右即可。
另外,摩托车主都会面临一个困扰,摩托车使用一段时间之后,摩托车的链条就会出现缺油的现象,在这时就需要给链条上油,如果链条缺少润滑的话,在驾驶摩托车的过程中,链条就会出现异响。
需要注意的是,链条在上油之后非常容易粘上沙子,如果我们平时常走路线的路况非常不好,在上油时一定要注意,上油一定不能过量,如果过量就会出现上面说的易粘砂石的现象。
如果摩托车行驶的路段较好的话,摩托车链条的磨损程度就会减小,一般来说300公里上一次油就行。
因为摩托车的链条在使用的过程中会承受较大的驱动力,所以使用一段时间之后就需要及时调整,建议在空挡的状态下进行调整。
摩托车链条响怎么回事
1、链条与链轮的配合不好:
链条与链轮的配合不好的时候,在骑行的时候链条可能会出现异响的问题,这种情况自己调整不了,需要更换整套链条和链轮,这个是需要专业的人来处理,自己可以检查一下,自己动手的话可能会引发更大的故障。
2、摩托车链条的润滑不够:
这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方,如果检查之后发现是因为润滑不够时,需要添加润滑油,这个是自己可以解决的。
3、链条的某个地方卡死:
链条出现卡死时,骑行的时候必定会出现异响,需要车主及时的检查清理,避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
附:摩托车链条保养:
1、日常用车时:
在平时骑车的时候需要对摩托车的链条有一个好的保护,如果在恶劣天气中骑行的话,骑行结束之后要对摩托车的链条进行清理,清洗干净之后可以在链条上刷上专用润滑油。
2、摩托车的链条油及时刷:
为了让摩托车链条有一个好的工作环境,就要及时的喷链条油,一般300公里喷一次,让摩托车的链条有一个恢复期,如果打算长途骑行的时候,需要携带链条油,避免在骑行过程中因为链条油而引发故障,造成骑行隐患。
3、购买摩托车链条要有质量保障:
在购买摩托车链条的时候,需要有一个好的参考,尽量选择原厂的配件,这样在使用的时候比较有保障,在购买摩托车链条的时候需要确定店家的服务态度以及售后服务,这样在以后遇到问题的时候也能有一个比较好的解决方式。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019