电葫芦三相电机正反转异常怎么回事

单相请问你的电机上与电容已经接好哪三根线了，还是没接，如没接就可以的，首先你得用万用表量电阻测出哪一根线是公共线，也就是（N）线，找出（N）就好办了，举例说吧。三根颜色线，黑.红.白，以黑色线为（N）吧， 当黑色和红色接电容，再用黑色和白色通电，这为正转。当黑色和白色接电容，再用黑色和红色通电，这为反转。

微型电动葫芦怎么控制正反转：一般分为固定式和运行式，适用于各种场合，可提升1000公斤以下的货物，特别适用于高层楼房从楼下吊起较重的物品。结构简单、安装方便、小巧玲珑，且用单相电作为动力源。微型电动葫芦在生产设计方面均达到了国际标准,保证了使用的安全性,电机散热片采用铸铁结构,提高了使用寿命。微型电动葫芦提升速度可以达到10米/分,钢丝绳长初设计为12米(加长可定做）,在吊钩方面,特别设计了先进的双钩设置,极大的增加了微型电动葫芦的起重重量,微型电动葫芦采用220V民用电源，特别适用于日常民用，工业生产线，货运物流等场合。

微型电动葫芦是起重葫芦的一种，一般分为家用微型葫芦和工业用微型葫芦，还可以分为钢丝绳微型电动葫芦和环链微型电动葫芦。

单相电动葫芦的电机是不分主副绕组的PA500的电动葫芦都是不分主副绕组的。我们还在电动葫芦上加了个小行车线路都是自己改的。如果你想要知道你的电机是不是分主副绕组的话你可以用万用表侧一下电阻。从电机里出来的三根线，有一根是公共端的线，另外两根是两个绕组的进线。如果不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的，如果分主副绕组的话主绕组和公共端得电阻要大于副绕组和公共端的电阻。另外还可以看从电机里出来线的根数判断，如果分主副绕组并且要求是正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根。如果是3根那就是不分主副绕组你先看看从电机里出来线的根数

1，正反点动单相电动葫芦，绕组接线图原来是3根出线，那是因为电机在出厂时，将启动绕组和运行绕组的两个端子并接在一起（如下图中的头②和头③，）并与其它两个头一并引出电机外，才形成了三根线头。

2，修完就是4根，是因为修理工弄不清电机的转向，才没有把绕组的头②和头③并接，就留出了四个线头。

3，接线之前先分清四根线中，哪两根是启动绕组？ 哪两根是运行绕组？然后直接按下图所示接线就行。

4，接线时，将绕组①与④端，分别接在留在手柄里的电容两端，并从这两端引出两个线至点动正转端和反转端。

6，然后，再将电源的火线接入正、反点动公共端；零线则接入绕组的头②和头③公共端。

注意：

1，电源必须经过漏电保护开关后，才能与电葫芦相连接。

2，所用漏电保护开关必须按电机的额定功率选择；其漏电动作电流不应大于30MA。

3，为保证电葫芦能正常安全工作，必须配用与电葫芦电机配套的断火器。

第一步：单相电机的启动绕组串接有一个合适的电容，借助于移相电容使其定子的两绕组获得相差90度的两个旋转磁场而能自动旋转起来。

第二步：要改变电机的转向，需要在电机绕组引出线的接点上、找出启动绕组，将原来串接电容的一端、与原来接公用点的另一端线对调、连接，就能达到改变转向的目的。

第三步：如果该电机主、副绕组一样，需要随意控制转向的；只需将原来接电容器的电源线通过一个双控（一进二出）开关，与电机电容的两端线连接，操作开关改变电源接入电容的方向、就能控制电机的转向了。

【拓展】

1、单相电机里面有二组线圈，一组是运转线圈，一组是启动线圈，大多的电机的启动线圈并不是只启动后就不用了，而是一直工作在电路中的。启动线圈电阻比运转线圈电阻大些，量下就知了。启动的线圈串了电容器的。也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联，再接到220V电压上，这就是电机的接法。

2、当这个串了电容器的启动线圈与运转线圈并联时，并联的二对接线头的头尾决定了正反转的。比如AB为启动线圈，CD为运转线圈。当A与C相接，B与D相接时，为正转。哪么AD相接，BC相接，就为反转了。

3、下图为正反转的接线图，开关是三相电机正反转的手动开关，经改线后做成，。图中AB线圈的电容没有画出来。

U也是主线圈,动行线圈。V是副线圈,起动线圈。这里的Z是离心开关接线头。与上面的W是一样的。这图的火线接U2。零线接U1,大电容与离心开关串联，再与小电容并联，最后再与起动线圈串连。

220V电压吗？ 电源的一根线与电机的一根公共线连接电机的另外两根线与电容并联另一根电源线接两接纽上升按纽出来一根线过下降常闭点后接电宽一端,下降按纽出来的一根过上升的常闲点接电容的另一端这样就行了

电动葫芦的常见故障有很多种，由于你没有说具体的故障，那么我就列举常见的六种故障及处理方法：1、按启动开关后电动葫芦不工作：主要是因葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下情况：（1）供电系统未送电（2）葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或有葫芦电机突然得电允准，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开。（3）葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作。2、电动葫芦运行时出现异常响声：电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障，发出“哼”的噪声；联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”，整个电机发出极高的“嗡嗡”声；轴承损坏，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音，还有减速箱或轴承缺润滑油等等。3、制动时停机下滑距离超过规定要求：电动葫芦长期停用时，检修误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可，但应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器，如果调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，则应拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面，恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，此时应对联轴器进行检修或更换。4、电动机温升过高：首先应检查葫芦是否超载使用，是则停止超载；电机未超载，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5、不能停车或到极限位置仍不停车：这类情况一般是接触器的触头融焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，点胶机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换，不得“凑合”使用。6、重物升至半空，停车后不能再启动：首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再启动；另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法启动，此时需要检查电源相数。