山地车停止踩踏后,链条松弛,后拨向前一段 然后又弹回去,怎么回事?
可能是链子卡在了(换挡用的后面的那几个)后几个齿轮之间,要是自己修的话,把链条一环一环从较大的齿轮上弄出来(强烈建议戴手套),先勾起一部分链条,然后把一个手指放在一节链子下面,然后贴着链子把手指向自行车后方卡(这个动作大概就是这样),然后就可以看到链条逐渐从大的齿轮里卡出来了,一直这样弄,知道整个链条都卡回了较小的齿轮上就可以啦。
最后温馨提示:这种情况可能是由于在没有蹬自行车(我知道是山地车,这种情况只要是能换档的都有)的时候换档。
1,最主要的应该是链条太长,截短些,用截链器,打掉几节就行;
2,还有后拨链器,次要原因 有可能是后拨链器张紧力不够了。
额,,经常淋雨飞轮会进水生锈,也是要保养的,不过要有工具才能弄,你这情况,如果检查是飞轮的话,只能换新的了
第二 最常见的链条打滑 后变速器上有L螺丝(控制飞轮偏向大齿轮那一侧)和H螺丝(控制偏向小齿轮那一侧) 变速器有可能是列如你调到第二小齿片时变速器有微微的偏向第一小齿片那一侧 H螺丝控制小齿片这一侧 拧紧了是变速器向大齿片方向靠近 拧的太紧会导致链条挂不上最小齿片 拧松了是向小齿片或外侧靠近 容易从最小齿片那边调出去 会吊链子 所以发生链条打滑就把H螺丝拧松点 看着调 别拧多了