豪爵银豹摩托车正时链条张紧器怎么调整
你说的豪爵银豹是链条机的吧?链条机的银豹卖的比较少,顶杆机的比较多。这种链条机的正时链条张紧器是自动张紧的,无需人工调整,正时链条如果有抻长,它会自动跟进,始终保持链条的松紧在正常范围内。如果发动机出现异响,可以拆下张紧器看它的张紧杆是否已伸到头了,如果已伸到了最长位置,说明正时链条已抻长到限,需要换新的了。
正时对不着具体是什么情况?豪爵链条机的摩托车有很多种型号,它们对正时的方法也有差别,但基本原理是一样的,都是先把磁电机T点刻线与发动机箱体标记或检查孔对正,然后把正时链轮标记对正缸头顶端,装到凸轮轴上即可。
1、首先将正式轮放入摩托车的发动机舱内。
2、之后将正时链条从正时轮下面拿出。放正时轮时不要卡住链条。
3、之后将正时链条放到正时轮上,保证正时轮的轮齿跟链条卡紧。
4、卡紧后的正时链条。
5、之后将垫片放入正时轮轴上。
6、使用螺丝将正时轮轴固定住,这样正时就校对好了。
豪爵钻豹正时对的操作方法。
想调整气门间隙必须有塞尺、小扳手、专用的转动磁电机的工装。
钻豹是大长江骑士车,发动机是GS125。
首先你要热车2-3分钟,然后把机油放掉,拆掉图纸2、3两个螺帽。
然后使用工装转动磁电机,将磁电机边沿的标识对准发动机盖上的标识,从图纸3处往里看,此时,要求活塞在上止点。
对准后拆下发动机缸头盖,查看气门间隙是否合适。如果不合适,松开气门摇臂螺母,使用塞尺调整。
注意:调整气门间隙中转动磁电机对准标识时,可能活塞不在上止点而是在下至点,这种情况怎么判断呢?此时,你可以拆下火花塞,从火花塞孔内深入螺丝刀试一下活塞在不在上止点即可。(当年在发动机厂实验室新人经常这么干)