现代挖机的中臂油缸的油封怎么换的求教
1、车停好,拆油缸上的管子,接液压油4.拆油缸杆那头的销子,抬起油缸,下面用木方垫成水平,一根钢管穿过油缸杆前端销孔,拆下油缸头,另一根钢管横架在油缸头下,用钢管在前方销孔处缓慢拔出油缸杆,后方油缸头下的钢管稍微带点力托住。
2、把油缸杆抬出,放到干净的木板上,活塞端用木方垫起来,用内六角扳手下掉活塞秉帽上的锁定销,用管子钳或其他什么专用工具依次下掉活塞秉帽、活塞,拿下油缸头,下掉活塞及油缸头上油封,清洗并风干各金属件,按拆下顺序及方向重新安装新油封,必要处涂抹黄油粘住。
3、原样装好油缸杆,在活塞及油封外涂抹黄油,抬起油缸杆,缓慢塞入缸筒,活塞进入后再拔出,检查油封有无错位,感觉无阻碍后缓慢推入。
上油缸头,装管子,先放出来的液压油过滤后加入液压油箱15.启动挖掘机,怠速运转,缓慢伸缩中缸以排出油缸内空气。用钢管抬住油缸头,撤出油缸下方垫的木方,缓慢操作油缸杆伸缩对销孔。
扩展资料:滤油器的保养
①滤油器是十分重要的元件,它可在油路和气路中阻止杂质进入重要装置,从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时,应根据所用柴油(含硫量)的质量,缩短更换周期。
②切勿清洗滤油器(圆柱形)并再次使用。应该更换新的滤油器。
③更换旧滤油器时,应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等,应请专业人员进一步检查处理。
④在使用滤油器之前,切勿过早地将包装盒打开。
1.挖个坑,深度以能让大臂降低时中缸根部大概在腰部高度为好,这个高度比较好发力抬油缸。
2.准备:
人手若干(6吨以下小挖,2人可抬动油缸;15吨以下,4人;越大要的人越多)
钢管2根(脚手架钢管即可,2米左右)
平整结实木板1块(2米长,不要太窄)
木方若干(有枕木当然最好,其他不太单薄的也行
上面不要有钉子),敞口空桶1个(20l大小,太小不行)
内六角扳手1套,普通开口扳手1套
管子钳1把(1米以上,小了不得力)
3.车停好,拆油缸上的管子,接液压油
4.拆油缸杆那头的销子,抬起油缸,下面用木方垫成水平
5.一根钢管穿过油缸杆前端销孔,拆下油缸头,另一根钢管横架在油缸头下
6.用钢管在前方销孔处缓慢拔出油缸杆,后方油缸头下的钢管稍微带点力托住
7.把油缸杆抬出,放到干净的木板上,活塞端用木方垫起来
8.用内六角扳手下掉活塞秉帽上的锁定销,用管子钳或其他什么专用工具依次下掉活塞秉帽、活塞,拿下油缸头
9.下掉活塞及油缸头上油封,清洗并风干各金属件
10.按拆下顺序及方向重新安装新油封,必要处涂抹黄油粘住
11.原样装好油缸杆,在活塞及油封外涂抹黄油
12.抬起油缸杆,缓慢塞入缸筒,活塞进入后再拔出,检查油封有无错位,感觉无阻碍后缓慢推入
13.上油缸头,装管子
14.先放出来的液压油过滤后加入液压油箱
15.启动挖掘机,怠速运转,缓慢伸缩中缸以排出油缸内空气
16.用钢管抬住油缸头,撤出油缸下方垫的木方,缓慢操作油缸杆伸缩对销孔
17.穿销子,收拾场地,完工
一、具体步骤是:
(1)先把挖掘机停止,将斗杆收至末端,降下动臂,将铲斗压平至地面.
(2)将钢丝绳可以套在动臂上,短钢丝绳直接套在动臂杆的上端部,用手拉葫芦上两端的铁钩钩住两钢丝绳,然后通过收紧铁链.
(3)拔出动臂气缸活塞杆头部的销,拆下进、出口油管,将动臂气缸放在平台上.
挖掘机挖机回转接头和动臂油缸中的油封更换,如按照传统方法节省时间和省力,且受现场和设备控制,无法在现场快速更换和维修.在实践中,一套快速油封法可提高此效率15至20倍.
挖机油杆
1、更换中端旋转接头的油封
(1)先拧下与之相关的固定螺钉,然后用可升力液压车拖下变速箱箱,并在一定角度旋转,让后部将小车、下部传动箱拖到一侧.
(2)用断油器将回油管进行截流(以免我们拉出一个挖机经济回转接头“497”时有发生大量的液压油可以顺着“497”流出).拧下配油盘上的4个固定使用螺钉.
(3)将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上;再用这种千斤顶能够顶住各种垂直通过传动轴,升千斤顶的同时便可将芯子拉出,即可进行更换其上的油封了.
(4)用顶套拖拽中端旋转接头芯子,然后用1.5T千斤顶将芯子推回原处,其他部件拆卸时可按相反顺序组装.
挖机密封动臂缸
2、动臂缸油封更换
动臂油缸油封运作的油量较大,如果在有资质的维修车间进行,其油封的更换可以在短时间内完成.然而,在野外没有起重设备的情况下,独自工作是相当困难的.我总结的方法只需要一个链块,四根不同长度的钢丝绳,以及其他相关工具.
以上所说的步骤不学会了吗?不知道你们看懂了多少,不过这里还是提醒一句,还是找有经验的油封安装技术人士进行操作,大家对安装油封以及施工就都放心又有保障了!
2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。
3.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。
4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。
5.安装拆缸机专用扳手:一端与被拆油缸导向套连接,另一端与专用拆柱机机头连接。
6.反向启动拆缸机,旋松被拆缸导向套,使导向套与缸筒分离。
7.松开夹紧装置,用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。
8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液,打出活塞杆、导向套组件。
9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。
10.使用专用扳手拆除活塞,在工作台上用专用工装压出导向套。
11.拆除导向套密封和活塞密封。
12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区,并用高温高压清洗液清洗干净。
13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光,转到检测区待检验。
14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。
2.用油封刮刀将油封表面的油渍和污垢清除干净;
3.将新的油封放在油缸支腿上,用拉铆钉将油封固定;
4.将油缸支腿上的油封放入油缸内,用油封压入器将油封压入油缸;
5.将油缸支腿上的油封固定,用拉铆钉将油封固定;
6.用清洁的棉签将油封外的油清除干净;
7.将油缸支腿上的油封放入油缸内,用油封压入器将油封压入油缸;
8.将油缸支腿上的油封固定,用拉铆钉将油封固定;
9.用清洁的棉签将油封外的油清除干净;
10.最后,将油缸支腿上的油封完全放入油缸内,完成更换油封的工作。
(1)首先拧下与其相关的固定螺钉,再用可升降的液压小架车拖住下传动箱,并将它旋转一定的角度,然后下降小架车,将下传动箱拽到一边。
(2)用断油器将回油管截流(以免拉出中央回转接头芯子时有大量的液压油顺着芯子流出)。拧下配油盘上的4个固定螺钉。
(3)将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上;再用千斤顶顶住垂直传动轴,升千斤顶的同时便可将芯子拉出,即可更换其上的油封了。
(4)用顶套拖住中央回转接头。
油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。