越野摩托车链条磨后平叉是怎么回事

大小应该都有一些打后平叉，一般都是链条会打在平叉上有一块塑料的东西

很耐磨的

换掉牙盘之后

相当于改变了发动机的性能

大牙盘起步猛

小牙盘后期提速空间大

从图中看，应该是设计问题，链条与那个架子距离过近造成的。这种设计问题不好解决，有可能需要改变车架、平叉等才能彻底排除问题，如果换链轮或是换其他部件，有可能还会影响正常性能发挥，建议去买车时的商家售后，联系厂家看怎么解决吧。

在摩托车的传动链条和平叉（即你说的“摇臂”）之间，正常情况下还应该有个托链条的胶皮或塑料件，不知你的有没有，如果没有，可能是掉了或漏装了。如果链条不松，但链子还是与平叉磨损严重，有可能是该车设计不合格，链条与平叉之间的距离、角度等不合理造成的。如果是设计问题，基本上无解。

松开螺母用扳手调整即可。

先松开后轮轴螺母，有的在左侧还有一个固定链轮的大螺母，这样的也要把它拧松，然后用扳手调整后平叉最后的左右两个调链器，至链条上下活动量在25－35毫米之间，左右刻度要一致，再把后轮轴螺丝重新拧紧就行了。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。

对于生活在小城镇或乡村的用户来说，拥有一辆摩托车作为交通工具可能远比汽车方便，所以农村几乎家家户户都需要一辆摩托车。最近有网友说想给爸爸买辆摩托车。他看中了雅马哈制造的天剑动力版YBR150Z。那么这款天剑150Z的通病是什么？

根据车主论坛上的反馈，我们可以知道这款车没有任何大问题的用户反馈，所以目前还没有发现车型的通病。其实很多人选择雅马哈的摩托车是因为它的发动机。车辆的产品质量已经深入人心，我们不必过于担心车辆的常见问题。

雅马哈天剑150Z有什么优缺点？

一.优势

1.价格便宜。作为一款排量为150CC的摩托车，田健150Z的厂家指导价仅为8580-8980元，在同级别车型中非常实惠。消费者可以以不到1万元的价格拥有一辆雅马哈品牌的摩托车，而不像本田、铃木等品牌动辄上万元。

2.发动机质量好。

正如文章开头所说，很多人选择这个品牌是因为雅马哈的质量好。雅马哈的车在农村不容易坏，不管是载人拉货还是上山发动车。而且摩托车空即使搭了半年，只要稍加修理，依然可以用鲜血复活，这也是雅马哈受欢迎的原因。

3.节省燃料。

根据车主的实际反馈，这款车在正常道路上百公里油耗只有1.7-2.0L左右。要知道这款车的最大马力是12.4匹，峰值扭矩也是12.4牛·米/6000转。像这样“马跑，但不吃草”特色真的很少见。

第二，缺点

1.轮胎太窄了。

雅马哈天剑150Z的轮胎尺寸比较薄，这样车辆不仅外观上看起来便宜一点，而且行驶时因为轮胎抓地力不足更容易打滑，雨天和山路骑行摔倒的风险也比较高。况且这车的轮胎不是真的空轮胎，压钉子或者爆胎都很麻烦。

2.减震和缓冲太硬。

减震主要体现在后部减震。车辆在通过颠簸路段或减速带时会很僵硬。如果速度更快，司机甚至会被撞上。同时坐垫的填充物太硬。如果长时间开车，屁股容易疼，不适合长途骑行。

3.低配置

大概是受成本因素限制，雅马哈天剑150Z不仅出厂没有保险杠和USB接口，也没有配备LED大灯。原始状态下很难满足用户需求。提车后要求车主进行额外安装，不仅费时而且费力。

以上是雅马哈天剑150Z的优缺点。总的来说这款车的产品力还是不错的。车辆虽然没有太多的科技或者功能配置，但是比省心耐用，是乡村出行代替步行的好选择。

改摩托车后避震的高度有可能会影响到平叉。摩托车整车上任何一个零件，都是要经过精密设计而确定的，包括了平叉和减震器等件。如果对其中的某一个零部件进行改动，就可能会影响到其他相关部件。比如象把后避震器改高或改低，就会改变平叉与链条等件的距离和相互位置，有可能会造成行驶中平叉与传动链条等件相刮蹭、摩擦，这样就有可能会产生异响或零件磨损，还有可能会导致其他方面的问题。而且改变后避震的高度，还会造成驾姿的改变，有可能会影响舒适性和安全性，对操控性能也有可能会产生不良影响，所以改装要慎重。

手动安装。天剑YBR125是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车。根据查询相关资料显示：天剑安装四角闪是需要手动安装的。雅马哈推出了国四版YBR150Z“天剑”，天剑是雅马哈经典的品系，新款车型除了车头保留了少许家族元素。