豪爵150摩托车链条型号

豪爵NK150越野摩托车，只能单脚着地的身高1米63的人骑，在停车时不会造成困惑，其实这是个驾驶熟练程度的问题，只要骑一段时间适应了，就可以完全掌握，不管是停车、起步，还是行驶，都不会有什么问题。

越野摩托车的离地间隙和座垫离地高度都是相对比较高的，这是越野摩托车的共性和特点之一。1米63的人也不能算太矮，而各种摩托车在设计时，是要考虑到各种驾驶人的情况而综合设定各个参数的。豪爵NK150的座垫离地高度是835毫米，比一般常见的跨骑式摩托车要高一些。很多人骑越野摩托车都只能是单脚着地，或者是只能双脚尖着地，虽然对驾驶会造成一些困难，但却并不会导致太严重的情况，只要通过练习和熟悉都可以掌握。

豪爵NK150搭载一台单缸风冷四冲程单顶置凸轮轴链条式150cc电喷发动机，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7牛米，最高设计车速能达到100公里/小时左右，属于该排量和该类型摩托车的正常水平。这款车的由于发动机排量不大，所以它的油耗不算高，基本上百公里油耗在2.0-2.2升左右。前轮规格为90/90-19 52P，后轮规格为110/90-17 60P，前碟后鼓刹车，并且前刹还标配了ABS防抱死系统。

一般来说,豪爵铃木的套链使用寿命在2-3万公里左右,有的还能用的更久些,但也有的用不到2万公里可能就得换了,不同的使用条件也对套链的使用寿命有影响,如使用环境泥沙灰尘较多、不及时清洁润滑链条、以及链条总是调的太紧等,都会缩短链条的正常使用寿命。

豪爵摩托车原配的KMC链条和CHOHO链条，在质量方面都是差不多的。KMC是超汇链条，台资的，CHOHO是征和链条，日资的，这两个品牌的链条都是名牌链条，质量都是可以信赖的。

一个整车厂会有多家零部件的配套厂，包括同一个配件，也会有多家配套厂提供，这是很正常的，这样整车厂才能把握住尽可能大的主动权。而在选择这些不同的配套厂家和配件时，对它们的质量要求也是一样的，即不管是哪个厂家提供的配套件，质量都是处于同一水平的，整车厂不会把质量明显不是一个档次的配套件放在一起装车。同一款车型的不同厂家提供的配套件，它们的质量及耐用性等也不会有差别。

象豪爵摩托车的链条配套品牌，除了KMC和CHOHO之外，还有DID、RK等，同一款车型不同批次的所用的配套件可能会有不同，但都保持了同样的质量标准，所以在选择链条等配件，或选车时不必过于纠结这个方面，不管是用哪个品牌的配套，它们的质量都有充分的保障，而且用哪个都不会差。

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。