山地车经常变速齿轮和连条磨损大不大。

1、链条只要上了车，就开始磨损了。没有不会磨损的链条。

2、普通菜车链条无所谓，只要不断，就一直骑下去。超过7~8年的菜车链条大把的有。锈迹斑斑的一样在使用。

3、休闲运动车的链条一般根据拉伸程度来判断是否可用。一般有专用的链条卡尺工具来测量的。如果A面可以卡进去，说明链条拉伸了，但是可以正常用，不影响；如果B面卡进去了，说明链条已经严重拉伸了，需要更换了。如果两面都卡不进去的话，说明链条基本没有拉伸，正常使用。

4、好一点的品牌链条一般保用3~5万公里。KMC和禧玛诺的链条就号称保用5万公里。对于普通骑手来说一年骑行5000公里差不多了。保用5万公里，就差不多是可以使用10年了。

- 变速性能降低。

- 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

- 传动系统运转时产生噪音。

- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

清洁

- 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

- 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

- 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

润滑

- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

- 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

- 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

- 将链条表面过量的润滑油擦去。

- 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

- 在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。

链条的磨耗程度在于：

– 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

– 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

– 车手骑乘状况。

– 保养的程度。

无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：

- 依循我们建议的保养步骤。

- 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。

- 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

- 停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！

什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。

2、自行车的链条磨损严重。

自行车经常掉链子的解决方法：

1、用右手握住踏板，使前飞轮固定不动，左手把链条拉直与前飞轮啮合；

2、向前转动踏板，直到链条完全与前飞轮完全啮合

自行车的链条总是掉的大致原因如下：

长时间骑车，导致轱辘螺丝松动。

解决方法：将螺丝拧掉，把轱辘适当往后移动，根据链子长短，然后螺丝拧紧。

【提醒：螺丝的拧紧程度适当即可，否则会不蹬着费劲。同时，最好定期检查一下螺丝的情况。】

可能是长时间骑车导致自行车链子松动且变成了。

解决方法：把链子卸掉一个抠就行，或者直接去修车铺让修车师傅将链子弄短一点。

链子太旧或者是盘歪了。

解决方法：直接送去维修或购置新车吧！

关于自行车的链条保养知识：

对于链条的保养，大部份取决于你骑乘时的环境与状况。在潮湿与泥泞环境中骑行，其保养次数要比在干燥和柏油路面更频繁。

链条保养的时机：

（1）骑行中变速性能降低。

（2）链条上边的积尘或者油泥太多。

（3）传动系统运转时产生噪音。

（4）由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。

（5）在淋雨后长时间放置。

（6）在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。

（7）在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。

链条的清洁：

不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中，因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油(俗称黄油，英文名：grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。

建议的清洗方式：

热肥皂水、洗手液，拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以，淋着水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然会生锈。

专用链条清洗剂，一般都是进口产品，清洁效果好，而且润滑的效果也很不错，专业的车店有销售，只是价格比较昂贵，淘宝也有售，经济基础比较好的车友可以考虑。

金属粉，找一个大点的容器，取一勺用开水冲开，将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。

链条的润滑：

在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必要加上润滑油，且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位（两条两侧的关节）。好的润滑油，刚开始感觉起来像水，容易渗透，但过些时间则会变黏稠或变干燥，能起到持久润滑的作用。

市场中链条润滑油的种类和品牌很多，车友比较钟爱的是沃伏石，英文名：wolf's（价格实惠）和终点线，英文名：Finish Line（种类多，选择性广，可适用各种环境。）

上好润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。在重新装上链条前，记得清洁链条相互连接处，确保没有脏污残留。链条清洁后，在组装魔术扣钱，亦须在接轴内外上些润滑油。