吊钩钢丝绳习惯性缠绕怎么解决

四索抓斗的上面有一个装置防止钢丝绳缠绕那个是钢丝绳防缠绕装置。钢丝绳防缠绕装置包括基板，基板上开有四个用于穿接卸扣的开孔，其中，上部两个开孔通过卸扣连接两根起重机开闭钢丝绳，下部两个开孔通过卸扣连接两根抓斗开闭钢丝绳。两根起重机开闭钢丝绳和两根抓斗开闭钢丝绳受力时均处于垂直状态，四个开孔中均过盈配合装配有衬套，每一衬套两端对称突出于相应开孔之外，且突出部分的外周套设耳板法兰，每一耳板法兰与基板焊接，基板还设有若干加强筋。钢丝绳防缠绕装置可有效解决起重机抓斗闭合起升过程中开闭钢丝绳缠绕的问题，且耐用可靠。

注意不能卡线 要按照顺序排列一、电动葫芦钢丝绳乱绳缠绕的解决方法：1.拆下电机2.钢丝绳割断3.整理乱绳4.装上电机5.重新穿绳（新钢丝绳）二、电动葫芦钢丝绳单层缠绕方式：单层式即为卷筒上带有绳曹也称作导绳器，它有助于将钢丝绳整齐的缠绕在卷筒上，避免钢丝绳乱绳。三、电动葫芦钢丝绳多层缠绕方式：多层缠绕的钢丝绳作业，即为乱盘绳葫芦，为了避免内层钢丝绳松弛，第一层钢丝绳的缠绕应该在拉力下进行。为了延长钢丝绳及导绳器的使用寿命，我们必须严格按照保养手册中的要求，禁止歪拉、斜吊。注意：钢丝绳拉的越紧证明缠绕的效果越好。乱盘绳电动葫芦（卷扬提升机）的优点在于可以节省电动葫芦自身体积，降低成本，常用于提升高度在30米以上的起升范围，可根据客户需求非标订做防爆型钢丝绳电动葫芦。

钢丝绳在使用过程中会产生旋转，如果钢丝绳安装不当，也会产生旋转，这种现象好解决，重新安装钢丝绳就会好些。如果是钢丝绳质量问题就需要换钢丝绳。

建议塔吊使用的钢丝绳选择抗旋转的钢丝绳，如35wx7的钢丝绳，或24wx7、18wx7。这些钢丝绳在塔吊使用，可以防止钢丝绳缠绕。

钢丝绳防爆电动葫芦使用过程中常遇到钢丝绳缠绕事故，严重影响了工作效率，以下介绍针对缠绕事故应该采取什么样的解决措施：

当钢丝绳卡于电动葫芦滚筒与升降电机之间的缝隙时，我们常用的处理的方法是拆下电机，然后取出钢丝绳。这种方法较为传统，费时、费力，有时为了维持生产，选多人选择将钢丝绳用气焊割掉，这种情况容易磨损滚筒和电机外壳，造成设备事故。

针对上述问题的分析研究，在法兰盘内侧加焊一个挡圈，钢丝绳残绕事故即可避免，同时又不影响滚筒及电机的装配及防爆电动葫芦的使用。即使发生乱绳现象，也只能在电动葫芦的外壳与滚筒之间，可以通过牵引、加大载重等简单方法，即可处理。

确保货物在起吊过程中泛起意外情况断电，也可以保证起吊物的平安。对部门电动葫芦进行了改进，使用一年多来，完全杜绝了钢丝绳卡键的题目。

CD型电动葫芦优质的导绳器解决了起吊过程中物品摇晃的题目。既费时，又费力，而且还耽误正常的出产，有时为了维持出产，将钢丝绳用气焊割掉，留下断钢丝绳极轻易磨损滚筒和电机外壳，造成更大的设备事故。针对上述题目，经由分析研究，采用了一种简朴方法，有效地解决了这个题目。

CD型电动葫芦采用铝制散热器，散热性特别好,CD型电动葫芦具有平安的刹车装置。使其可以接受长时间高强度的工作，上下限位开关确保了钢丝绳不会泛起逆转的情况。既保持了设备的使用寿命，又不影响出产的正常进行。

法兰盘内侧加焊一个挡圈，这样，可防止钢丝绳因各种原因卡于上诉部位，同时又不影响滚筒及电机的装配以及电动葫芦的使用机能。出产过程中即使发生乱绳现象，因其只能在电动葫芦的外壳与滚筒之间，可以通过牵引、加大载重等简朴方法，短时间内就可处理好。

我们要清楚地认识到当钢丝绳卡于滚筒与升降电机之间的缝隙时，处置的方法只能是拆下电机，掏出钢丝绳。电动葫芦在使用过程中经常发生环绕纠缠事故。CD型电动葫芦优良的紧线装置，可以确保货物晋升的不乱性，保证了货物及职员的平安。支配利便简朴,晋升速度快,钢丝绳的长度可以根据客户的需求进行定做,为了增加产品的平安性,还设置了限位开关,价格低廉,可广泛应用于工厂仓库,物流货运等场合。

1、脚蹬吊篮安装地面应选择水平面，遇有斜面时，应在角轮下面可靠垫平，如安装面是防水保温层面时，应在前、后座下加垫2.5~3厘米厚木板，防止压坏防水保温层面。

2、可调式悬挂支架的调节支座高度应使前梁下侧面略高于女儿墙（或其它障碍物）高度，可能情况下，应在悬挂机构定位后，在前梁伸出端下侧面与女儿墙间加垫木块固定。

3、前梁伸出端悬伸长度额定调整范围为0.3~1.5米。超出额定悬伸长度时，必须采取可靠的加强措施和额定工作载荷，并经负责部门确认后方可使用。

4、前、后座间距在场地允许条件下，应尽量调整至最大距离。

5、脚蹬吊篮两个支架间距离应调整至前梁悬伸端点间距离比悬吊平台长度小3~5厘米。

6、张紧加强钢丝绳时，应使前梁略上翘3~5厘米，产生预应力，提高前梁钢度。

7、装夹钢丝绳时，绳夹的数量不少于3个，U形开口再钢丝绳尾端对侧，且方向一致。绳夹应从吊装点处依次夹紧，并在最后一个绳夹和前一个绳夹间，应使钢丝绳有少许拱起。绳夹螺母拧紧时，应将钢丝绳夹扁至1/2~1/3直径。

8、垂放钢丝绳时，应将钢丝绳自由盘放在楼面，将绳头仔细抽出后沿前面缓慢向下滑放，严禁将钢丝绳成盘向下抛放。钢丝绳放完后应将缠结的绳小心分开压住，地面多余的钢丝绳应仔细盘好扎紧，不得任意散放地面。

钢丝绳互相缠绕在一起，是因为钢丝绳有残余扭转应力，使用阻旋转钢丝绳可以解决这个问题，如35*7结构多股阻旋转钢丝绳。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。

磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考

钢丝绳安装的时候没有按照规范去操作，导致钢丝绳内部产生应力才会发生这样的现象。

解决办法一：

司机在操作的时候可以适当的向打结的反向转两圈，会减轻缠绕程度。

解决办法二：

钢丝绳缠绕最主要的原因是在吊物体的时候，受力不均匀，吊起来的时候一头轻一头重，吊离地面的时候就会打转了，所以在吊装前就把尽量的受力钢丝绳绑到物体的两端可能会好些。

解决办法三：

参考随车配置的详细操作说明书，里面也有讲这个问题，按照厂家给出的解决方案解决。

解决办法四：

很多有经验的司机师傅给出的方案是：把固定在臂头上的卡子去掉，反转几圈！

解决办法五：

更换不旋转钢丝绳，不过价格较贵，但是总体上从性价比，安全性来讲我们还是推荐办法五，即用不旋转钢丝绳替代，有18*7,35*7！

更多钢丝绳技术参数请参考钢丝绳行业网

新钢丝绳不要立即高速、重载下直接使用，而要在低速、中载条件下运行一段时间，使新绳适应使用状态后，再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷，即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前必须经过初期磨合阶段。严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时，必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用，钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳的使用寿命，如果发生断绳现象，往往会带来灾难性的后果。严禁钢丝绳挤压变形钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压，以免钢丝绳变形，导致结构破坏而出现早期断丝(这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织)、断股甚至断绳，显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦钢丝绳在高速运行时，应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。严禁钢丝绳散乱缠绕钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕，则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏，产生早期断丝，直接影响钢丝绳使用寿命。严禁钢丝绳过载使用钢丝绳如果过载使用，则将急速加剧其被挤压变形的程度，内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度，对作业安全性带来严重危害，同时缩短滑轮使用寿命。严禁钢丝绳受到剧烈的冲击和震动钢丝绳使用过程中，如果运行速度频繁发生急剧变化，将造成冲击载荷。每次冲击虽然只是瞬间加载，但隐含着极大的危害性。冲击载荷超过钢丝绳允许使用的工作应力时就会产生断绳现象。即使冲击载荷不一定导致钢丝绳断裂，但多次冲击，将会严重缩短钢丝绳的使用寿命。对于已经使用了一段时间的钢丝绳，与新绳相比，由于伸缩性较小，耐冲击性会更低。运转速度

运转速度越低，钢丝绳的损伤越小。随着运转速度的加快，钢丝绳的损伤相应增加。为此，应避免在运行中速度急剧变化，避免突然地、剧烈地加载以及猛烈地刹车，这样可以减少钢丝绳的损伤。在中等运转速度最大负荷下工作与在高速运转中等负荷下工作相比，钢丝绳的寿命要长得多。防腐涂抹防护油，钢丝绳在使用中应做到不沾水，不再积水和潮湿的沙土中穿过，应尽可能的在干燥的环境下使用钢丝绳，在容易生锈的条件下推荐使用镀锌钢丝绳。