大众速腾仪表盘上出现一个小扳手什么意思

汽车仪表盘灯全亮的原因

1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。

2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。

3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。

拓展资料

关于汽车仪表盘

1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

其实扳手出现在仪表盘里很正常。这是仪器的维护提醒。当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求时，这个小扳手就会出现。您可以在维护后重置此维护提醒。其实我还可以重置机油指示灯，这是一个非常方便的设置，提醒我们做保养。但是，有些型号只需要一台特殊的电脑来重置维护周期。汽车仪表板扳手指示灯的含义是：汽车到了保养期限，该去4S店保养了。4S店维护后，这个招牌就没了：1。仪表盘上出现“小扳手”并不代表车辆有故障，只是一个维修标记符号；2.汽车的保养周期在车辆出厂时就已经设定好了。当然，每隔一定里程就会出现一个“小扳手”，提醒司机马上做保养；3.一般情况下，汽车保养的周期是每5000-8000公里，而原厂设定的周期大多是8000公里多一点。

扳手督察报警是大众公司设置的服务提醒功能，提醒车主根据需要设置保养里程。维修后，需要按照程序复位到零，维修灯才能熄灭。

2002年，第四代Polo引入中国，落户上海大众。也是从这个时候开始，国内消费者正式接触到了Polo。2005年瑞士日内瓦车展恰逢POLO诞生30周年。大众推出第四代POLO中期改款。全新设计的U型前脸取代了第四代POLO可爱的四眼大灯设计，尾灯也进行了改装。

动力方面，也更换了1.4L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗。后来大众推出了POLOGTI的直系传人，配备150台1.8T发动机的POLOGTI开始全面投放市场。与此同时，源自POLO改装车型的POLO GP决定引进中国生产，并将其命名为Energetic and Energetic。

2009年日内瓦车展上亮相的第五代Polo将高尔夫的动感与Scirocco的酷炫优雅相结合，展现了时尚潮流的外观。全新设计的前脸、笔直的腰线、低矮的底盘，都展现了新款Polo不同的造型思路。除了水平格栅和经典的紧凑型掀背造型，在第五代Polo上很难找到老款的影子。

这是提示保养的标志，如果做完保养请不必担心，就近找一家大众4S店免费清除一下就可以了。

大众车保养扳手图标清除方法

1、关闭点火开关。

2、左手按住回零按钮。

3、右手打开点火开关。

4、松开回零按钮。

5、按压时钟的分钟调整按钮（min），显示屏恢复为常规显示状态。

扩展资料

大众汽车延长保修服务：

大众汽车延长保修服务是当客户的车辆超出整车厂提供的免费保修期后，可选择有偿延长一定时间段或公里数保修的契约服务。客户的车辆在整个延长保修期间内，只要符合延长保修赔付的要求，对于其任何出现的车辆机械或者电器故障实施免费维修。

所谓延长保修服务是指，当客户的车辆超出整车厂提供的免费保修期后，可选择有偿延长一定时间段或公里数保修的契约服务。客户的车辆在整个延长保修期间内，只要符合延长保修赔付的要求，对于其任何出现的车辆机械或者电器故障实施免费维修。

参考资料:百度百科 大众汽车延长保修服务

这不是故障，这是提示你的车需要保养了。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

汽车保养连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质