手拉葫芦能配电动跑车吗,电动葫芦又能配手动跑车吗

有。电动葫芦跑车是沿一条悬挂于空中的轨道行走，进行吊运重物的轻小起重设备。电动葫芦跑车电机安装有立式的。又叫单轨电动葫芦电动的葫芦沿一条悬挂于空中的轨道行走，进行吊运重物的轻小起重设备。

（2） 将带有调节垫圈的悬挂轴装入。

（3） 将悬挂轴安装在与葫芦主体相连的超低支架上。确保葫芦和小车的铭牌一方向。

（4） 在悬挂轴上装上更多的垫圏，将悬挂轴插入侧板S。

（5） 在悬挂轴上装外部用调节垫圏。在悬挂轴上安装轴状限位销，并将开口销插入轴状限位销上。

安装轴状限位销，使得从小车开关盒的前方能够看到开口销在左侧。

图.11

（b）调整小车（trolley）宽度（请参照图.12）

调整小车（trolley）宽度以获得合适的间隙。

尺寸"A"是当两块侧板（side plate ）向外完全拉伸时的测量值。 尺寸"A"必须：约为轨道法兰（rail flange ）宽度（B） +4mm。 调整垫圏的数目在得到尺寸“A"后，须将开口销插入到轴状限位销中， 并确保弯曲开口销的两个分叉。

始终使螺母可靠固定，插入开口销并使其完全弯曲。

（c）安装小车至横动轨道上（请参照图.13）

（1）从轨道末端开始在横梁轨道上滑动带环链电动葫芦的小车。

这是最方便的推荐方式。

图.12

2）如果连接件不能通过从轨道末端滑动而将其安装， 则参照图13所示步骤进行安装。

a） 从悬挂轴的孔A中卸下制动栓，将其插入孔B中。重新插入并进行充分弯曲。

b） 向外拉伸侧板S和G,抬起小车，直至轨道轮与轨道表面处于同一水平，将侧板G的轨道轮放在轨道表面上。

c） 可靠支撑侧板G。以防从轨道上掉落，用力推侧板S,将其轨道轮放置于轨道表面上。

d) 从孔B中卸下制动栓，将其插入孔A中，并确保弯曲开口销。

图.13

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电动葫芦到达安装地点后，应仔细检查在运输途中有无损坏现象。电动葫芦的运行具有固定的标准轨距，为了适应不同工字梁轨道上的使用，由用户选用标准结构或自行设计。调整时，应保持车轮轮缘与工字梁下侧面每边有C=4mm-5mm的间隙。

慢速工作时，起重辅电机1通电，小齿轮2、中间齿轮3和大齿轮4（齿轮4与起重主电机制动座相连），使起重主电机5的转子旋转（主电机此时不通电，处于制动状态，制动器起联轴器的作用）。然后再通过联轴器，三级齿轮减速器驱动卷筒9，吊升物体。（

常速工作时，起重辅电机1不通电，小齿轮2、中间齿轮3和大齿轮4不动（齿轮4与起重主电机制动座相连）。起重主电机5脱离制动状态，通过联轴器6，三级齿轮减速器驱动卷筒9，吊升物体。

故障处理

1、启动后，电机不转，不能提起重物

⑴过度超载，不允许超载使用

⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常

⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路

⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面

⑸电机扫膛，按故障序号9处理

⑹导线过细，更换导线

2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求

⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整

⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨

⑶制动面有油污，拆下清洗

⑷制动环松动，更换制动环

⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧

⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分

⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整

3、电动机升温过高

⑴超载使用，减载使用

⑵作业过于频繁，减少作业次数

⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整

4、减速器响声过大

⑴润滑不良，拆卸检修

5、启动时电机发出嗡嗡声

⑴电源及电机少相，检修或更换接触器

6、重物升至半空中，停车后不能再启动

⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动

⑵超载起吊，减载使用

7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车

⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更

⑵限位器失灵，换交流接触器

⑶限位器内线头接错，检修限位器线路

8、减速器漏油

⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈

⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉

⑶加油超量，按规定加油

9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）

出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。