速腾双离合出现扳手样提速不上

1.大众途安变速箱故障，出现仪表小扳手闪烁现象

根据车主描述了解到，途安近一个月在行驶中出现了仪表小扳手闪烁的现象，这个月平均两天会有一次这样的情况，但驾驶时候倒是并没有什么不舒服的，即使这样，多了一个故障提示车主这心里还是毛毛的。就去当地维修厂检查了一下，也没检查出什么，车主一个懂车的朋友告诉他，这个情况很有可能是变速箱出现问题了，去变速箱专修厂看看，也许就能知道了，于是车主跟朋友打听到，上海途便自动变速箱专修厂了，就来到了这里，想看看到底是哪里出问题导致的，希望我们帮助他解决掉这个难题。

2.大众途安变速箱故障初步分析检查

维修技师先用车检电脑检查了一下，发现有故障代码{P177B：离合器1，达到公差极限}，维修技师根据故障代码判断，途安变速箱的离合器出现了间隙过大的情况。至于仪表小扳手闪烁，就很有百分之八十的可能是机电单元出问题了。初步判断：离合器、机电单元损坏，需要抬下变速箱检查。

3.大众途安变速箱故障维修过程

（1）先将途安变速箱和发动机支上，防止出现变速箱脱落的情况

（2）两位技师正在配合抬下途安双离合变速箱，在抬途安变速箱时候，要时刻注意变速箱周围，有没有妨碍的配件，如果有的话即使拆卸掉，防止变速箱在抬的过程中以为配件而难以抬下或脱落的情况。

（3）成功抬下大众途安双离合变速箱，准备分解检查。

（4）技师正在检查离合器表面磨损情况。

（5）发现离合器间隙过大且表面磨损。（离合器损坏有两种维修方式，一个是离合器间隙过大表面没有磨损的情况，有经验的维修技师对离合器进行调节即可，另一个是离合器间隙过大且表面严重磨损，这个就只能更换全新的离合器了。）

（6）拆开机电单元检查时候，也发现机电单元内部的损坏现象。

途安装配的七速干式双离合变速箱，设计结构还是比较简单的，我们可以先把它相像成一个手动档变速箱，然后在这个基础上多加了一个控制单元，就是途安装配的双离合变速箱了。这款变速箱有两种油，一个是齿轮油，一个是机电单元油，齿轮油建议跟手动档变速箱一样，在车子行驶十万公里的时候更换，机电单元油就是变速箱油，维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。

（7）除了离合器、机电单元出现故障之外维修技师在检查时候还发现了拨叉、内部齿轮的严重损坏，将损坏严重的配件换掉，可以维修的修好后，全部装上，重新试车后发现，途安出现的仪表小扳手闪烁的情况消失了。

在大众途安出现变速箱故障时候，容易出现以下故障：怠速异响、变速箱漏油、仪表小扳手闪烁、上降档顿挫、挂挡顿挫、原地加油车子不走、仪表盘出现故障灯提示，直接提示变速箱故障等现象，出现这些情况时候一定要及时的去维修，这个就百分之百是变速箱出现故障了。

对于途观变速箱故障的维修过程，就先分享到这里了，对于自动变速箱有问题的车友，可以评论或私信，我们会在线帮助您判断问题，节省维修费用！ ??2

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是迈腾双离合变速箱的机电单元。档位显示处出现一个小扳手是说明变速箱存在故障，这款车最常出现的故障的部件就是机电单元或者离合器，需要用诊断仪检测一下故障码才能知道大致原因。

小扳手故障代码

这是离合器故障才有的故障代码，而速腾出现的小扳手闪烁的故障现象，是典型的机电单元故障时候才有的故障现象。

看了一下速腾的里程数为17万公里，这就难怪了，速腾装配的这款七速干式双离合变速箱，行驶超过15万公里，就很容易出现变速箱故障，离合器、机电单元等。所以此次维修任务就是抬下变速箱，仔细检查每一个配件。

这款变速箱的设计原理还是很简单的，先把它想成一个手动档变速箱，取下了离合器、多加了控制单元，就是这款变速箱了。

在车子出现小故障时候，一定要第一时间去检查好，判断好问题，要在问题还小的时候就把它扼杀到摇篮里，等事情变大了就不好了。不仅问题解决不了，反而还会有高昂的维修费用。在行驶中不要暴力驾驶、换档顿挫。定期更换变速箱油，延长变速箱的使用寿命。

汽车仪表盘灯全亮的原因

1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。

2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。

3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。

拓展资料

关于汽车仪表盘

1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

大众车出现扳手标志怎么处理大众车出现扳手标志怎么处理 这是提示保养公里数到了，如要将扳手清除将车钥匙插入汽车，按住仪表盘下方右侧的小按钮，然后转动一下到ACC档（通电档位）待3秒。然后再次断电。断电后再次转动钥匙到ACC档位之后就发现保养提示小扳手已经清除了。 楼主，简单的，1关闭钥匙门。2左手按住右下角0.0按钮不松手。3右手打开钥匙门（不是打火，左手不能松开）。4此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。5左手松开。6按一下左下角按钮。7扳手符号消失。 @2019

其实扳手出现在仪表盘里很正常。这是仪器的维护提醒。当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求时，这个小扳手就会出现。您可以在维护后重置此维护提醒。其实我还可以重置机油指示灯，这是一个非常方便的设置，提醒我们做保养。但是，有些型号只需要一台特殊的电脑来重置维护周期。汽车仪表板扳手指示灯的含义是：汽车到了保养期限，该去4S店保养了。4S店维护后，这个招牌就没了：1。仪表盘上出现“小扳手”并不代表车辆有故障，只是一个维修标记符号；2.汽车的保养周期在车辆出厂时就已经设定好了。当然，每隔一定里程就会出现一个“小扳手”，提醒司机马上做保养；3.一般情况下，汽车保养的周期是每5000-8000公里，而原厂设定的周期大多是8000公里多一点。

大众迈腾双离合乱档可以请维修技师维修。

这一般是双离合变速箱故障的原因。这款变速箱在出现故障时候,最容易出现:仪表小扳手闪烁、升降档顿挫、挂挡顿挫、漏油、怠速异响、行驶只有奇数档或只有偶数档等等。

维修步骤如下：1、抬下大众迈腾七速干式双离合变速箱OAM。

2、这个黑色的是机电单元,内部包括电脑板和阀体,电脑板主要的作用就是控制换档。阀体主要作用就是控制油压以及听取电脑板指挥换档。

3、维修技师正在检查离合器表面,发现严重磨损,准备查看离合器间隙。

4、正在检查离合器K1=1.55 正常的间隙值是在0.75到0.95之间。