丰田卡罗拉备胎扳手怎么拆

【太平洋汽车网】首先在后备箱取出千斤顶和螺丝的拆卸扳手，找到合适的位置，先将一边举升起来，然后拆卸轮胎固定螺丝，如果没有太大的力气拧动螺丝，可以借助脚踩，螺丝拆卸时按照对角拆卸的方法，然后再换上新的轮胎，按照这样的步骤更换所有的轮胎。

想必很多都想了解一下卡罗拉备胎怎么取下来，那么下面就一起了解了解，相信会有所帮助的。

卡罗拉取备胎要拆卸的轮胎螺帽全部拧松，将千斤顶顶在汽车相应位置，轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动，然后才将轮胎从螺栓上拉出。假如工具不齐全最好是到4S店让专业人员取下。

拆卸轮胎要注意，拆卸轮胎时要先松开固定螺丝在用千斤顶将车辆局部升起；拆卸轮胎螺丝用力方向：逆时针方向为松；顺时针方向为紧；使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。汽车备胎大多数包括全尺寸备胎、非全尺寸备胎、零压轮胎；全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他的4条轮胎完全相似，可以将其替换任何一条暂时或已经不可以使用的轮胎。非全尺寸备胎：这样的备胎的轮胎直径和宽度基本都要比其他的4条轮胎略小，因而只能做为临时代替使用，并且只能用于非驱动轮，而且最高时速不可以超过80km/h。零压轮胎：零压轮胎又被叫作安全轮胎，俗称“防爆轮胎”，与普通轮胎相对，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或漏气十分缓慢，能够维持驾驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，那么就会保障汽车能够长时间或暂时稳定驾驶至修理站。

首先，打开尾门，打开位于后备箱门上的工具箱。然后，为避免尾箱门来回晃动，锁住开尾门的支撑杆开关。转动支撑杆，LOCK为锁住。十字螺丝刀，可转换成一字螺丝刀。为避免划伤备胎罩，用毛巾罩住一字螺丝刀。打开备胎罩盖子后，用扳手转动备胎罩与备胎连接处的螺丝。当然也要打开位于备胎罩下方的卡扣开关。注意：备胎罩一定要扣住，内然后轻放在地上。打开备胎罩后，因为是防盗备胎，这个时候，车钥匙派上用场，车钥匙来解锁备胎。插入车钥匙，即可解锁 。拆下后，然后，扳动扳手，松动其他两个螺栓。逆时针转动。备胎很重，双容手抱住放下备胎。

1、把爆胎的车靠右边停车，从车中拿出警示牌，放在距车后100-150米左右的位置。

2、然后从车里拿出换胎套装工具，有备胎、千斤顶、扳手等，准备换胎。

3、先用千斤顶顶起爆胎一侧，切记要顶在钢梁处或底盘下的大梁上

4、然后用轮胎拆装的专用扳手，把轮毂上所有的螺丝拧下来。

5、拧下螺丝后，用力往外拉轮胎，把整个已经破的轮胎拿出来。

8、尽快找一个补轮胎的地方，检查破掉的轮胎具体情况，要么补好要么换胎，因为备胎没有多少路好开的。

8、尽快找一个补轮胎的地方，检查破掉的轮胎具体情况，要么补好要么换胎，因为备胎没有多少路好开的。

8、尽快找一个补轮胎的地方，检查破掉的轮胎具体情况，要么补好要么换胎，因为备胎没有多少路好开的。

2.将千斤顶顶在汽车相应位置（不同品牌的车位置有分别，可参照随车说明书），轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动（有人用脚蹬），然后将轮胎从螺栓上拉出。

3.将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可）。退出千斤顶，轮胎落地。

4.用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值（即拧紧帽的力度）。

5.把螺帽按时钟对角拧紧：12←→6、10←→4、8←→2 （有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）。换胎完成。

注：有人因为没有专用的扭矩板手，只好用套筒，螺帽最后通过用脚发力踩套筒手柄紧固。这方法不可取，假如螺帽过松，行驶中会脱落；用脚踩过紧会把螺栓拧断。厂家指引用规定的扭矩值是最安全的。

建议：在换备胎时，车子应停在安全的位置，同时在车后放置提醒标识，确保人身安全。

步骤2、用扳手初步拧松待换轮胎的螺母，以螺母松动至能轻松拆卸为宜。

建议：原车胎的螺母一般拧得很牢固，这个时候，可以脚踩在扳手上发力。在做这一步时，是双脚都踩在了扳手上。在松、拧螺母时，以对角线的顺序来操作(先松动一个螺母，接下来再拆卸该螺母对角线位置的那个)。

步骤3、调整千斤顶的高度，将千斤顶放在车身的下边梁处，并将千斤顶的起重爪对准下边梁的支撑点。

摇动千斤顶将车身支起，以轮胎离地5厘米为宜。然后用扳手依次卸下已经比较松动的螺母，并取下这个轮胎。

建议：千斤顶与车身接触的位置是汽车下边梁的一个凹槽，距车表面10厘米左右。

步骤4、将备胎对准车轴和螺孔，将轮胎螺栓初步拧紧。这个时候要注意保持轮胎的角度，使螺栓与轮胎完全吻合。

建议：将备胎的螺母孔与螺栓对准最关键，可以先把备胎立在地面上，调整到大概准确的角度，然后用双手抱住备胎的外侧去接触、调整安放，能提高效率。

步骤5、将千斤顶放下，让备胎接地，采用对角线的顺序将每个螺母都拧紧，换备胎过程结束。

建议：拧紧螺母很关键，否则开车时备胎很可能飞出去。拧紧螺母，仍可借助脚底来完成。备胎是临时用胎，仅供车主脱困使用，不能长时间行驶，车主应尽快到4S店或修理厂更换合适的新轮胎。

用车匙打开背包外壳，用扳手拧开罗拴就行了。

备胎挂在车辆后部的下方，打开尾门，掀开行李箱地毯，取出工具（手摇柄），找到摇备胎的接口（有个小盖子盖住的，自己慢慢找一下），用手摇柄把备胎摇下来。

1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。

2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。

3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。

6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。

7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。

8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。

9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。

10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。

1 打开后备厢，拧松备胎的固定螺母，取出备胎，将备胎移至需要的位置，同时取出千斤顶、扳手等随车工具。

2 用扳手初步拧松待换轮胎的螺母，以螺母松动至能轻松拆卸为宜。

3 调整千斤顶的高度，将千斤顶放在车身的下边梁处，并将千斤顶的起重爪对准下边梁的支撑点。

4 将备胎对准车轴和螺孔，将轮胎螺栓初步拧紧。注意保持轮胎的角度，使螺栓与轮胎完全吻合。

5 将千斤顶放下，让备胎接地，采用对角线的顺序将每个螺母都拧紧，换备胎过程结束。

扩展资料：

1.拆卸轮胎注意事项

⑴拆卸轮胎时要先松开固定螺丝在用千斤顶将车辆局部升起。

⑵拆卸轮胎螺丝用力方向：逆时针方向为松；顺时针方向为紧。

⑶使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。

2.安装备胎注意事项

⑴安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。

⑵要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。

⑶拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。

参考资料：百度百科-备胎