变速自行车车链子怎么安装
速自行车车链子安装方法:
1、将链条穿过前拨,并且挂在最小的牙盘上。
2、将链条挂在最小的轮片上。
3、将链条挂在后拔的前导轮上。
4、将链条挂在后拔的后导轮上。
5、将链条拉紧,但后拔不要活的太多(越小越好),不要有坠落的情况。
6、在不坠落的前提下,从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点,第四个节点就是需要截断的地方。
7、将链条卡在连接器上,用连接器将链条截断。
8、将链条的两头接在一起。
9、用截链器将链条节点压入到链条中。
10、将节点压入到链条内,节点外部与链条外侧平行,不要有突出部分。
根据牙盘的不同,自行车链条的方式分为三种(单速车不在范围内)单片牙盘、双片牙盘、三片牙盘,所以链条长度的判断方式就各有不同。首先,我们来确定链条的长度。单片牙盘链条安装:常见于旅行车和折叠车牙盘。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出4节链条。
双片牙盘链条安装:常见公路车牙盘,折叠车也有用公路牙盘的,山地车从2010年开始有双盘设计。
如上图所示,链条穿过后拨,过最大牙盘和最小飞轮,形成一个完整的圈之后,张力轮和导向轮所形成的直线于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。这样的链条长度为最佳链条长度。
三片牙盘链条安装:常见山地车牙盘,公路牙盘也有三片盘的设计。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出2节链条。
长度判断完了以后要安装链条了。这里值得注意的是,部分链条是有正反的如shimano5700,6700,7900,山地的HG94(新款10s链条)的链条,一般来说字面朝外都是正确的安装方式。安装方式如图所示。
至于为什么有正反,是因为反面和正面链条的倒角不一样。严重警告不要把正反面装错了。否则,会导致短时间内链条出现断裂现象。
最后的准备链条安装时候的一个小细节,这一点往往是被忽略的。就是安装的时候内导板和外导板的方向,应该是在左边还是在右边。正确的安装方向会让你的链条强度更高,在大力踩踏时,A会比B更不容易断裂。所以我们推荐下图A的链接方式。
1、将链条拉直,用手指指检查链条的完整性,看是否有断链的情况。
2、用手指抓住链子的两端,拉起来,看有没有松动的情况。
3、如果有松动,就使用一把扳手或钳子,将链子固定下来。
二、固定安装
1、将小卡链在车辆行驶器上固定安装,以确保其均匀分布。
2、将锁链固定在车辆行驶器上,确保其与锁链相配合,紧固牢靠。
3、将螺栓安装在车辆行驶器上,以确保其安全稳定。
4、安装完成后,用手大力抓住链子,拉起来,看是否固定牢固,确保小卡链的稳定性。
自行车往往由于链条过松,导致无法正常行驶,现有的自行车链条拉紧装置是通过调整链轮的位置来实现链条的松紧,传统链条拉紧装置需要加工涨紧轮、轮轴、轴支撑架、涨紧轮位置调节装置等,加工比较复杂困难,现场安装也比较困难复杂,为了解决上述问题,现推出一种自行车链条拉紧装置。
自行车链条又称单车链条,自行车链条是指自行车要在起步或者需要驱动行驶时带动的第一主要配件。人骑上车后,踩踏板向前踩,链条带动自行车后轮转动为起步动力和行驶路程动力,是绿色环保的交通工具。英文chain。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车链条”或“单车链条”。
对好曲轴和凸轮轴正时齿轮上的正时标记,将链条置于凸轮轴正时齿轮和曲轴正时链轮上,将链条的正时标记(正时链节)与凸轮轴正时齿轮的正时标记对准,并将链条安装到凸轮轴正时齿轮上。
将链条的正时标记与曲轴正时链轮的正时标记对准,并将链条安装到曲轴正时链轮上,安装正时链条的张紧导轨和滑动导轨,安装链条张紧器总成,然后从链条张紧器总成上移走锁销,顺时针旋转曲轴两圈,检查并确认曲轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记对齐。
汽车凸轮轴链条注意事项
凸轮轴的前端安装有正时齿轮或正时链轮,在装配曲轴与凸 轮轴时,应将曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的正时标记对好,否则,轻者影响发动机的正常工作,严重时将导致发动机无法起动。
随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。
三片牙盘链条安装:常见山地车牙盘,公路牙盘也有三片盘的设计。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出2节链条。
长度判断完了以后要安装链条了。这里值得注意的是,部分链条是有正反的如shimano5700,6700,7900,山地的HG94(新款10s链条)的链条,一般来说字面朝外都是正确的安装方式。如图所示。
最后的准备链条安装时候的一个小细节,这一点往往是被忽略的。就是安装的时候内导板和外导板的方向,应该是在左边还是在右边。正确的安装方向会让你的链条强度更高,在大力踩踏时,A会比B更不容易断裂。所以我们推荐下图A的链接方式。
下面是关于链条的安装操作。
1、正规的盒装链条都是带销钉的。所谓销钉链接链条的金属柱。第一步,将销钉插入到链条的孔内。
2、将销钉用打链器打入到链条内。打完了以后,用手活动活动链条看看有阻塞没有,没有说明安装正确。
下图正确的销钉位置。
3、最后一步,将多余的销钉掰下来,有的打链器带这个功能,如果没有的话用尖嘴钳也可以。
下面是被打断的销钉。
需要说明的是有些链条如campagnolo的,多余出来的销钉是不需要被打断的,它是有一个插接的设计方式,打进去以后多余的销钉用手就可以拔出来。
先装变速线,后装链条,链条要挂在最小的牙盘片和最小的飞轮上,山地车安装具体步骤如下:
1、先把刹车片装到车轮上。
2、再把车轮装到车架上,固定好螺丝。
3、旋转摆正车前轴并安装车把。
4、用内六角扳手将车把和车轴的螺丝固定好。
5、把变速线穿入车把手闸并固定螺丝。
6、把变速线装入碟刹,拉紧后固定螺丝。
7、同理调节后刹车,用内六角扳手拧紧螺丝。
8、安装主轴(黑色),拧紧螺丝固定。
9、安装挡泥板和车锁架。
10、安装并调节车座的高度和角度。
11、把链条穿过变速器的导向轮。
12、把链条挂上最小的飞轮。
13、把链条挂上最小的牙盘。
14、把链条连接起来并固定接头。
15、旋转脚踏板并调节链条松紧度,山地车就安装完成了。