林肯mkc发电机皮带怎么更换

林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）异响解决：车门铰链的异响：油泥清理干净，涂抹黄油即可；密封胶条摩擦的异响：保养膏涂抹；发动机舱异响：送厂检修；轮胎异响：查明原因，必要时换胎即可；悬挂异响：多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成的，建议去4S店检修。

林肯 MKC 异响原因及解决方法：

1、车门铰链的异响

在开车门或者关车门时候会发出“咯吱咯吱”的响声，异响的原因就是车门在长时间使用之下铰链就会出现润滑不足或者油泥比较严重的情况。

解决的方法：把车门铰链上的油泥清理干净，涂抹黄油即可。

2、密封胶条摩擦的异响

密封条摩擦异响产生的原因是密封胶条干涩、老化导致的。

解决的方法：把车门的密封胶条擦净后晾干，再把密封条保养膏涂（滑石粉或者痱子粉都可以）抹在密封条上面，等20分钟左右让它慢慢吸收，最后在用毛巾擦干净即可。

3、发动机舱异响

皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。如外部有金属件干摩擦声音，是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。注意：如是发动机内的异响，最好送厂检修。

4、轮胎异响

如是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如是“嗒嗒”声，则是胎面夹杂了小石子。如轮胎呼呼呼地响，且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，换胎即可。

5、悬挂异响

如走颠簸路况时四个轮子附近发出“咚咚”或者“咔嚓”声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成的，建议去4S店检修。

（图/文/摄： 黎彩英）@2019

现在早晨发动机声音特别大，在车内能感觉到抖动，请问是什么原因？现在早晨发动机声音特别大，在车内能感觉到抖动，请问是什么原因？ 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！ @2019

林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）点烟器保险丝盒在行李舱右侧，打开旋钮，拉下保险盒盖，按盖子背面的纸质图表，在车辆上基本都是有保险丝和保险盒的，保险盒是容纳保险丝的，大多数的车辆有两个保险盒，一个在发动机舱内，另一个在行驶舱内。

点烟器使用方法：

1、点烟器在车中控盘下方，外表面有一根烟的logo（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，弹起会发出一点小声音。

2、拔出点烟器请勿触碰朝里的那一头，朝里的那边就是点烟的那头，把烟轻触到发热处即可。

3、点烟器比打火机安全系数高，行车抽烟尽量使用点烟器。

更换点烟器时，我们还可以看说明书了解点烟器的保险丝的安培数，在车上备用几个(价格很便宜大约1元一个)，以便随时自己更换，但不要试图通过加大保险的安培数值来设法避免烧毁，每个位置的保险安培数的大小是根据安全性来设计的，盲目增加保险安培数会引发极为严重的后果，这点一定要注意。

（图/文/摄： 张桂叶）@2019

【太平洋汽车网】林肯mkc悬挂是铝合金材质，采用该材质的原因在于该材质强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬挂系统也会拥有更快的响应速度。

无障碍写文章登录/注册【汽车之家长期测试】大家好，我是汽车之家的评测编辑徐超，我将和我的同事，新媒体编辑石家铭一起，为大家长测林肯MKC（下文简称MKC）。这次的长测为期一年，共计12期文章，关于MKC的方方面面，大家有什么问题都可以通过文章留言或编辑博客和微博（微博：#司机徐超、#石家铭sjm）向我们提问。好了，废话不多说，我们入正题。

MKC定位于豪华品牌中型SUV，我认为它最旗鼓相当的对手应该是同为进口车型、同为横置发动机平台、同为二线豪华品牌的雷克萨斯NX，当然了，林肯推出MKC这款车肯定不是冲着NX一位选手来的，包括奥迪Q

5、奔驰GLC等在内的一众豪华品牌中型SUV肯定都是MKC的竞争对手。

我们这次长测的具体车型是：林肯MKC2017款2.0T四驱尊雅版。它是MKC整个车系中的中高配车型，同时又是四驱车型里的入门配置，官方指导价37.38万元，可以说，对于想要四驱的消费者来说，它是性价比最合适的一款了，非常具有代表性。

大家都知道，豪华品牌的竞争，车本身的产品力当然至关重要，但像4S店的环境、服务等这些软实力也是不容忽视的。我们去4S店提车时，林肯的交车仪式给我们留下了很深的印象。借着这次长测开篇的机会，也和大家做个分享。

交车仪式由我的同事石家铭和工作人员完成，我觉得，他故作淡定的微笑里还是藏着一丝得意的，毕竟，他就要成为这辆车的主人了，虽然时限只有一年。

值得一提的是，工作人员告诉我，林肯可以给用户提供上门试驾和上门讲解车辆使用方法的服务，这是很突出的优势。我决定这段时候抽空切身体验一下这项服务，看看是否真如工作人员所说的这么贴心。网友们如果有什么想要我代你们体验的内容，也都可以留言告诉我。

仪式完成，拍一张合影，拍完后不到十分钟，工作人员就送过来一个小纪念品，挺用心的。到此，交车仪式就算是完成了，可以把车开走啦。

详情点击这里查看说完了交车仪式，下面就聊聊这段时间我对这辆车初步的体验感受。先来看外观，林肯现在在售的车型里，MKC和MKX就像两兄弟一样，设计语言非常相似，看上去比较精致、有一定的商务气息，但是在豪华感上，我觉得还是大陆那样的风格更胜一筹。但不管怎么说，如果你对BBA主流车型已经审美疲劳了，那相信MKC的颜值是不会令你失望的。

我们这次长测的车是上深下浅的内饰配色，深棕色搭配浅米色，既有档次感，又很温馨，只是，美是需要付出代价的，打理起来，它应该比黑内饰费事一些，我会一直关注内饰旧化、脏化的程度，看看它到底耐不耐脏。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

当 林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）轮胎亏气或更换轮胎之后，应按照驾驶员车门或B柱边缘处标准的数值，将轮胎的气压调整到标准。车辆必须以高于32公里/小时的速度行驶超过2分钟后，胎压灯会自动熄灭。如其他情况，例如更换胎压传感器等，请行驶到维修机构，用专用检测仪器进行胎压灯复位。

林肯 mkc 的手动胎压复位的方法如下：

1、如果轮胎气压检测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速，并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎；

2、如果有自带简易充气装置或胎压表可以开到路边，对每个轮胎进行测压并充气；

3、如果没有的话可以慢慢行驶，找到就近的服务区或者汽车修理处或4s店；

4、等到胎压调整到正常状态时，就可以对胎压灯进行复位，打开启动点火开关，长按胎压检测复位按钮；

5、听到“咚”的一声之后放开，这时候胎压检测系统就会储存此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭。

（图/文/摄： 张桂叶）@2019

小型链条张紧器损坏会导致车辆油耗和轴承损坏。小型链条张紧器车辆油耗:张紧器故障会导致车辆油耗、无力、爆震等故障。张紧器作用于发动机的正时皮带或正时链条，对其进行导向和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。小链条张紧器轴承损坏:张紧器内部有一个轴承。如果出现异响，说明张紧器轴承损坏，发动机可能出现正时跳动、点火、气门正时紊乱。影响汽车的正常使用。小型链条张紧器损坏的前兆:正时链条的故障将导致不能根据车辆设计的发动机管理逻辑进行操作。一旦出现跳齿，发动机将无法正常工作，出现怠速不稳、加速不畅或无法驱动等现象。