求事故报告范文

首先，让我们为逝者默哀。

造成钢丝绳断裂主要包括下面几个原因1.使用不当，如起重机起重过程中严重过载，将钢丝绳拉断。2.对使用中的钢丝绳维护保养和检查不到位，钢丝绳需要定期涂油等维护，钢丝绳直径减小了10%时，或一个股绳一个捻距内钢丝断裂数达到GB/T5972-2009规定时，应该及时更换新钢丝绳。3.钢丝绳质量问题，重要用途钢丝绳和电梯钢丝绳都是强制性国家标准，钢丝绳力学性能必须符合国标要求，钢丝绳生产厂家应该持有生产许可证，否则为非法生产需承担违法责任。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍，安全性较高，是钢丝绳行业的最新科技成果。

钢丝绳是起重设备不可或缺的零件，钢丝绳的突然断裂，轻则物毁，重者人伤。钢丝绳伤人，分几种情况，断裂造成乘客高坠，把人抽伤或重物把人砸伤，运行中的钢丝绳挤压手脚，钢丝绳上面的疲劳断丝，把人扎伤等等，更换钢丝绳不慎从高处坠落，钢丝绳使用中必须勤检查勤维护，及时发现钢丝绳断丝、磨损、变形等事故隐患并及时排除隐患，仅供参考 为了保证钢丝绳使用寿命最长，请依据使用条件和使用要求选用： 1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面提升，见GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆）。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳，在碳素或镀锌钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。 大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。

如实告知领导就行了，只是砸坏设备没有伤人已经很幸运了，设备坏了，赔点钱就是了，钢丝绳要经常性检查的，包括断丝情况与直径减小情况，断丝数量或直径减小百分之十就必须更换新钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是疲劳寿命最长的，是光面钢丝绳的升级换代产品。

机械厂安全生产事故应急预案1

一、事故类型分析

1．倒塔事故的主要原因是起重作业中超载、斜吊、拆卸安装过程中钢丝绳等连接件拉断、地锚拉脱，静置重大风货轨基地形陷变形等。

2．折塔事故大多发生在倾倒过程中，塔身于建筑物相撞，另外，当塔机遇钢轨用卡轨钳卡牢而严重超载时，由于塔机整体不能倾覆，载荷重力产生的弯矩大于塔身金属结构的刚度，使塔身屈服变形，于是造成折塔。

3．塔机背杆主要是由于过卷杨或过倾角等运行失误，导致起重暂被主卷扬机或变幅卷扬机拉起到垂直状态，然后越过塔顶砸落在塔身后面。

4．折臂主要是由于起重臂、平衡臂在外力作用下严重弯扭变形甚至折断，原因为背杆倒塔等意外事故，由于制造质量，安装不合标准如臂杆前端滑轮中心与塔身中心线偏移过大，吊载受力后偏移过大，吊载受力后偏扭折断。

5．塔机重物坠落事故是塔机吊载自空中坠落，其原因较多，如钢丝绳拉断，过卷杨造成吊钩撞翻，起重钢丝绳接头固定卡扣拉脱，卷样机制动器突然失灵以及三相动力突然缺一相等电气故障均可造成重物坠落。

二、事故发生所存在主要因素

1．超载、斜吊、过卷阳、国庆郊、过行程是人为原因，是违章操作或操作失误的直接结果，并且都以安全装置的失效为前提条件。

2．机件过度磨损和隐伤，是操作者检查保养不周所致。

3．自然环境影响大风刮跑属意外因素。

三、认真处理好人为因素所存在三个障碍。

1．施工管理人员包括行政领导人员的安全技术障碍。施工管理人员和企业领导要把塔机安全工作当做大事来抓，要迅速提高塔机安全技术知识，充分发挥设备管理人员的作用。

2．塔吊司机的安全心理障碍，其实质是技术障碍在塔吊司机心理的反映，存在侥幸心理，过于自信，不按操作规程操作。

3．机械专业管理人员和技术人员职责方面的障碍，设备管理人员即要懂技术，又要有实践经验并保持稳定。

四、加强对施工现场的大型机械设备管理（包括安装拆>使用维修与保养）

1．对于起重机拆装的工人必须经过专门培训并取得作业证。

2．在作业前要了解起重机的性能，严格按照说明书所规定的安装及拆卸的程序进行作业，严禁对产品说明书中规定的拆装程序做好任何改动。

3．熟知起重机拼装活结体格拆装部件相连接处所采用的连接形式和所使用的联接件尺寸、规定及要求。

4．了解每个拆装部件的重量和吊点位置。

5．在安装或拆卸带轻重闭合平衡臂的起重机时，严禁只拆装一个臂就中断作业。

6．在紧固要求有预紧力的螺栓时，必须使用专门的可读数工具，将螺栓准确地紧固到规定的预紧力值。

7．拆装起重机的电气国家规定的部门部分，必须按照国家劳动人事部门的规定，由持有国家规定的部门发给的电工操作证的正式电工或由他带领的电气徒工进行，严禁其他人拆装。

8．起重机作业中，司机除了对临时出现的故障进行排除和修理外，每天必须停机对机械认真地做一次例行保养，并按使用说明规定的部位、周期和润滑剂做好润滑。

9．起重机发生故障后，必须及时排除与维修。

10．在安装好的起重机的各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物件。

11．做好其它设备的地锚或牵绳等的固定装置。

12．将起重机的和部分或电焊机地线相连。

13．将起重机的工作机构、金属结构、电气系统作为其他设备的附属装置等。

14．起重机上所使用的安全装置及各种仪表按有关规定，定期标定、维修、报废更新，不受起重机大修间隔时间的限制。

15．在安装（拆除）使用过程中需要由经过培训的人员，进行监控，并做好监控记录，发现问题及时反馈与上级部门。

机械厂安全生产事故应急预案2

为有效防止突发性机械设备、机械伤害事故的发生，最大限度地减少事故伤害，根据《中华人民共和国安全生产法》，结合本项目实际，制定本预案。

一、本项目可能发生的机械设备、机械伤害事故

1、机械设备性能发生故障，造成某些部件脱落、断裂，造成本身或吊件坠落伤人、伤物。

2、机械设备性能发生故障，造成漏电、制动失灵，操作人员触电，车辆冲出路面倾翻。

3、操作人员不按规程操作，造成周边人员、车辆、物器伤害。

4、施工人员不按施工安全规程施工，不注意自己衣着穿戴，造成自身伤害。

二、预防机械设备、机械伤害事故的措施

1、各单位要加强对机械设备安全工作的领导，经常性地组织操作人员学习机械原理及操作规程，提高安全生产意识，排查设备故障，发现问题，及时纠正，消除隐患。

2、各单位机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作，机械设备带“病”作业。

3、教育机械设备操作人员严格按操作规程操作，注意周围环境，保护自己，不伤害他人。教育其他员工按项目施工安全要求施工，与施工机械保持安全距离；注意自己衣着穿戴，防止被机械卷入，造成人身伤害。

三、应急救援救援准配

1、成立应急救援领导组。经理部、分经理部突发事件应对领导组即就是经理部、分经理部坍塌事故应急救援领导组。

2、经理部、分经理部有关职能部门平时要做好应急救援的物资、技术准备。

四、响应与应急救援

1、事故呈报流程按项目部《突发事件预案》规定执行。

2、事故一旦发生，事故现场成立应急救援指挥部，按照项目部《突发事件预案》领导组、部门分工，调动人、机、物、器，首先抢救受害人，疏散危险区域内人、机、物、器，切断事故蔓延链条，控制现场。事故现场应急指挥部应根据规程和现场情况提供技术支持，防止二次事故的发生。受害人经临时处置后，需紧急救治的应立即送往医院治疗。如需要外部支援，指挥部应及时通知地方相关部门，请求援助。指挥人员应利用一切资源尽快消除事故隐患。

3、事故发生地的.有关单位必须严格保护事故现场，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。

五、应急救援技术措施

1、漏电触电。若机械设备出现漏电触电现象，当事人应及时向工区负责人或应急救援领导组报告，采取有效的抢救措施。若操作人员触电，应尽快使触电者脱离电源，实施抢救。

2、刹车失灵。上坡时出现刹车失灵，不能脱档，松掉油门，靠边行驶，将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人处置。下坡时出现刹车失灵，挂低速档行驶，不能将发动机熄火，靠边行驶，行驶至平坦的地方将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人处置。

3、提升设备事故。当提升设备出现事故时，立即将现场人员迅速撤离，通知应急救援小组，组织人员对井架、电动葫芦(卷扬机)、联接件的安全隐患进行处理。

六、善后处置

应急响应结束后，经理部、分经理部和相关部门，应做好善后处置，对突发事件中的伤亡人员、应急处置人员以及紧急调集、征用的有关单位及个人物资，按照有关规定，给予抚恤、补助或补偿，并提供心理及司法援助，做好生产恢复工作。

七、事故调查处理

应急救援结束后，经理部、分经理部要组织有关部门或协助上级调查组，对突发事件的起因、性质、影响、责任、经验教训进行调查评估，并按照“四不放过”的原则对突发事件做出处理。

机械厂安全生产事故应急预案3

1.总则

（1）目的

为及时、有效、迅速地处理由于机械伤害造成的人身伤亡事件，避免和减轻因机械伤害造成人身伤害和财产损失，特制定此预案。

（2）依据

本预案按照“安全第一，预防为主”方针，以“保人身、保电网、保设备”为原则，以《电力安全工作规程》有关内容为指导，根据电力生产的特点，结合本单位实际情况进行制定。

（3）工作原则

项目部在机械设备现场事故预防与应急处理工作中，应遵循“预防为主、常备不懈”的方针，贯彻“集中领导、分级负责、统一指挥、运行高效”的原则。

2.重要危险源辨识和风险评价

（1）可能发生的事故类型为机械设备安全事故，发生的地点为项目部所属各涉及机械设备作业现场。

（2）可能影响的范围：机械设备作业场所可能影响的人员：现场施工和管理人员。

（3）发生事故可能造成1人或数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故、事件。

3.组织机构与职责

（1）本预案应急指挥部设置在技术组，人员集合地点在办公楼前，集合方法为电话通知。

（2）项目部防机械设备现场事故管理领导小组：

施工现场责任人：

组长：

副组长：

成员：XXX

预定急救中心：XXX医院电话：XXX

（3）各级人员职责

a.组长：负责全面组织指挥事故的应急救援工作,协调应急工作,做好事故现场应急措施,并将应急事故发展情况汇报有关领导、部门。

b.副组长：负责在紧急情况发生时协助组长做好应变的各项组织工作。

c.成员：负责做好本预案的各项应急准备与响应工作。

4.危急事件的应对及预案的启动

(1)必要物资准备

工作服及手套、安全带、安全帽、工具包、安全隔板、临时遮栏、警示牌。

(2)危急事件应急预案的启动

(a)当发生机械伤害事故后，现场作业人员应及时汇报机械伤害人身伤亡事件应急日常管理办公室，同时根据现场实际情况，迅速大致判明受伤者的部位，联系厂医院和打120急救电话，必要时可对受伤者进行临时简单急救。

(b)日常管理办公室人员接到通知后，迅速赶到事故现场，组织处理事故，并宣布启动事故应急预案，并通知相关人员要求保持通讯随时畅通。

(c)日常管理办公室人员判明情况后及时汇报机械伤害人身伤亡领导小组，领导小组成员接到通知后迅速赶赴事故现场，组织协调处理事故，并根据情况向公司、分公司汇报。

5.应急结束

危急状态消除，由日常管理人员宣布应急行动结束。应急救援结束后，有关部门要组织协助调查，对突发事件的起因、性质、影响、责任、经验教训进行调查评估，并按照四“四不放过”的原则对突发事件做出处理。

机械厂安全生产事故应急预案4

针对施工现场施工活动频繁，人员活动区域广，机械设备使用量大等情况，项目部除在日常管理过程中严格按《环境安全手册》、《程序文件》要去开展施工活动和加强动态控制之外，为防患未然，使在发生起重机械事故的情况下，应急小组能够及时有效的处理险情，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，特制定以下应急措施：

1、施工现场发生起重机械事故后，发现人员应立即到项目部值班室或拨打项目部应急小组组长或副组长电话，详细报告事故发生地点、目前状况及周围作业人员伤亡等情况．

2、项目部人员接到险情报告后，应急小组应立即赶赴现场组织人员疏散和采取有效措施进行财产抢救工作，避免造成更大损失。项目经理总体协调指挥，施工员组织人员疏散和人员清点工作，安全员、设备员对事故进行评估并组织急救．

3、现场如有人员伤亡情况，项目部急救员应及时进行伤员抢救工作，具体可自行组织就近送往医院进行抢救或拨打120电话请求救援。

4、应急小组在组织排除险情同时，应及时上报设备物资部，由设备物资部进行现场组织处理相关事宜。现场如有人员伤亡的情况，项目部还应立即上报生产安全部，并确保在移动现场物料时，先做出标志，绘出事故现场平面图或进行摄影、录像，并附详细说明。

5、现场险情排除后，应及时填写《应急情况处理表》，并按《工程建设重大事故报告和调查情况程》的规定，写出书面报告，详细记录事故发生的时间、地点、范围、人员伤亡情况及组织处理相关事项报分公司。

机械厂安全生产事故应急预案5

一、危险特征：

1．违章操作包装机、机械手；

2．开关不灵活

二、目前控制情况：

1．操作人员对操作规程不熟悉

2．加防护照

三、情景假设：

将手伸到包装机内送摸，不慎将手指割伤。

四、应急：

1．立即发出应急呼救，应急组员迅速进入值班主任室拿医疗器械、包扎伤口。

2．通知各部门主管组织应急人员送医院处理伤口。

3．车间主管填写事故发生（年、月、日、班次）经过。

4．上报总经办。

5．查找事故发生根源。

6．对生产不安全行为的典型因素作出分析。

7．针对安全生产注意事项在班前班后会上进行强调，加强员工的意识。

机械厂安全生产事故应急预案6

在生产过程中，机械设备的应用，在生产作业过程中，为了减轻员工劳动强度，大量使用机械设备，以提高工作效率。建材机械主要为中小型设备。建材机械的工作特点，构筑物构成不同，造型不同，机械设备随着变化。雨天、露天和高处作业多，生产条件较差，危险因素多。机械伤害要作为企业问题抓紧工作。避免发生机械伤害事故。对职工进行必要的机械设备的安全生产技术教育，使员工熟悉操作时必须注意使用安全和穿着必要的劳保防护用品。在思想上树立安全生产知识，同时在管理上加强监控，在技术上采取有效的安全防范措施，避免发生机械事故。

一、防止机械事故伤害的基本安全技术要求

以预防机械伤害事故为目标，对于可能发生机械伤害事故的特定危险性生产作业，在生产作业前，制定安全防范技术措施，进行技术交底教育，防止员工违章作业。对机械设备进场安装生产前要进行检查验收工作。防止因机械设备损坏或安全防护装置损坏不符合安全要求和缺陷发生事故。在日常工作中应经常进行安全检查，对有缺陷不符合安全生产要求的安全防护装置等进行及时维修或更换。

1、熟悉并执行安全操作规程，杜绝违章作业。

2、操作机器前，应进行例行检查，确认安全装置性能良好方可进行操作。

3、开机前请先扬声提醒在场员工。在确认无人清理或检修机器时方可开机操作。

4、机器检修或排除故障时一定要停机。

5、机械设备的安全防护装置，不得自行拆卸。

6、遇有机械安全防护装置失灵，应立即报告有关人员进行修理。

7、禁止打开机械设备的安全防护装置进行操作。

8、凡易造成伤害的运动部件均应封闭或屏蔽，或采取其他避免操作人员接触的措施。凡高度在2米以内的各种传动装置必须设置防护装置。高度2米以上物料传输装置和传动装置应设置防护装置。

9、凡加工区易发生伤害事故的设备，应采取有效的防护装置。

10、机械加工设备应设有安全电压的局部照明装置。

11、机械设备应设有紧急停车装置。

12、机械设备容易发生危险的部位应设有安全标志或涂有安全色，提示操作人员注意。

二、当发生机械伤害事故应急预案

当发生机械伤害事故后，抢救的重点放在对休克，骨折和出血上马上进行处理。

1、发生机械伤害事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况，部位、伤害性质；如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立刻进行人工呼吸，胸外心脏挤压，处于休克状态的伤员要让其安静、保暧、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽量快送医院进行抢救治疗。

2、出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅，昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠呀分泌物，呕吐物吸入，发生喉阻塞，有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折，严重的颅底骨折及严重脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎好，及时送就近的医院治疗。

3、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。在搬运过程中，应将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程中，严禁只抬伤者的两肩与两脚或单肩背运。

4、发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹杆等材料包扎固定。在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与脚侧下肢缚在一起。

5、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员在头低脚高的卧位，并注意保暧，迅速在现场止血处理措施后送医院治疗。

6、在现场急救方法止血处理措施：

⑴一般伤口小的止血法：先用生理盐小（0.9%NacI溶液）冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地包扎。

⑵加压包扎止血法：选择弹性好的橡皮管，橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血时结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血时结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒布棉垫，每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。

⑶动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤员送往邻近的医院抢救。同时，密切注意伤员的呼吸，脉搏、血压及伤口的情况。

机械厂安全生产事故应急预案7

1、目的

在抚顺伊科思新材料有限公司施工现场，一旦发生施工人员起重机械、索具伤害的情况下，为了能够快速有序进行应急处理工作，最大限度地保护伤员生命安全，最大程度地减少国家财产的损失，把事故的危害减少到最低程度，特制定本应急预案。

2、适用范围

本预案规定了起重机械、索具伤害事故应急预案的程序和要求。

本预案应用于施工现场起重机械、索具事故发生时的应急响应管理。

3、起重机械、索具伤害事故的应急实施程序

（1）发现人员起重机械、索具伤害后，最先发现的人员应大声呼救，同时发出急救信号通知现场应急抢险小组。

（2）现场应急小组立即赶赴事故现场，组织周围员工保护好现场。

（3）现场应急抢险小组根据受伤情况采取必要的救护，同时作出决定采取那种应急急救措施。

（4）现场应急抢险小组立即联系就近的医院，通报伤者情况和发生时间，医院做好急救准备及派遣救护车。

（5）现场应急抢险小组向项目部应急领导小组汇报情况，必要时请求援助。

（6）医生和现场应急抢险小组成员随车辆送伤者前往医院急救，途中不得放弃救治。项目部应急领导小组和现场抢险小组时刻保持联系同时项目应急领导小组还要向高一级医院联系，以便在当地医院无法处理时及时转治。

电梯安全知识

1、紧急停止按钮可以救命

紧急停止按钮通常在自动扶梯运行指示灯的下方。一旦自动扶梯上游乘客跌倒，离自动扶梯“紧急停止按钮”最近的乘客可立即按压该按钮，扶梯就会在2秒内缓慢自动停下。其余乘客也应保持冷静、紧握扶手，后续乘客请勿围观，准确快速给予涉险乘客帮助。

2、扶梯“咬人”与体重无关

扶梯会移动的部件主要有扶手带与梯级。相比固定件，这些移动件的危险系数更高。扶手带伤人并不取决于体重，即使是成年人抓住扶手带不放手，也能被带下去。扶梯意外之所以多发生在儿童身上，是因为他们年纪小、好奇、爱玩并且在意外发生时不能及时准确采取行动。

3、踩黄色警示线容易被“咬住”

在每级梯级的前端和后端都涂有一条黄线。许多人只知道这警示线是在提醒大家防止踩错台阶。其实，黄色油漆涂刷的部分有个很关键的结构件，叫梳齿板，负责上下两个梯级的啮合。正如其名，梳齿板一侧就像牙齿一样，有凸起有凹槽。

国家对梳齿板齿与齿的间隙有明确规定，要求在1.5毫米左右。当梳齿板完好无损时，这个间隙是很安全的，但随着电梯使用时间增长，梳齿板掉齿，就好像嘴里掉了一颗牙齿，牙槽间隔变大，更容易卡住食物。两齿的间隙增大，当上下两级梯级啮合时，被“咬”入扶梯的危险性也随之提高。

4、围裙板和梯级间隙是最危险的地方

扶梯运行时，梯级向上或向下运动，防止人掉出去的固定不动的部分叫做围裙板。国家明确规定：左右两边围裙板与梯级间的间隙之和加起来不得超过7毫米。自动扶梯刚出厂时，这个间隙都是符合国家标准的。

但自动扶梯运行一定时间后就会遭磨损，出现变形。此时围裙板与梯级间的间隙就有可能变大，若靠近边缘部位，容易把鞋蹭到围裙板，在摩擦力的作用下鞋子就很有可能被卷到这条缝隙里。梯级与地面接合处同样危险，孩子的鞋底就有可能被卷进缝隙里夹伤甚至夹断脚趾。

5、扶梯的安全盲区

专业人员指出，下图中写“2”的这块区域是安全盲区，写“1”和“3”的区域安全，千万记住第二块最危险!第一和第三块可以踩，第二块千万不要踩，因为下面是空的，容易卷进去，乘坐电梯时务必小心谨慎。

6、扶梯最喜欢“咬”这些鞋子

洞洞鞋

有调查显示，电梯“咬人”事件频发多因孩子穿着软泡沫鞋导致。洞洞鞋质地为聚乙烯树脂，材质软、防滑性能太好，在移动的扶梯等传输设备上容易深陷。当意外发生时，力气小的儿童往往较难把鞋移离。

系带鞋

鞋带容易掉入电梯间的缝隙，进而把鞋子带进去一部分，夹到脚趾。乘坐手扶梯前，穿系带鞋的家长要注意自己与孩子的鞋带是否系好。万一发生被夹住的情况，一定要及时呼救，请两端的人尽快按下“停止”按钮，避免更大伤害。

露趾鞋

小孩动作不够灵活、协调，他们的目测力也欠准确，穿露脚趾鞋大大增加了脚受伤的可能性。乘坐电梯时，因时机不当可能会碰到上一级电梯把脚趾踢破。因此，父母给孩子选购凉鞋时最好选择包裹双脚的款式。

乘坐自动扶梯注意事项

1、上电扶梯前，一定要看清楚运行方向，踏入电梯时要小心。

2、不要光脚或穿着松鞋带的鞋子乘坐扶梯。穿长裙子或手拎物品乘坐扶梯时，请留意裙摆和物品，谨防被挂住。

3、进入扶梯时，不要踩在两个阶梯的交界处，以免扶梯运行至倾斜段时，因前后阶梯的高差而摔倒。

4、乘坐扶梯时，紧握扶手，双脚稳站在梯级内，避免站近级边。用手拉紧儿童或抓紧容易掉落的小件物品。

5、不能靠在扶梯两边或倚在扶手上，容易被带倒也不要因为赶时间而在自动扶梯上跑步，这样不但增大摔倒的几率，也容易引起自动扶梯故障。

6、当扶梯出现突发状况，前面的乘客不慎倒下时，可一手紧握扶手，一手顶着对方使其不倒下，同时大声呼救。自动扶梯的首尾都有“紧急停机”按钮，电梯遇到紧急情况时，工作人员或乘客都可以按动按钮让电梯制动。

7、万一没办法第一时间按下紧停按钮，乘用人要用双手紧紧抓住手扶电梯的扶手，然后把脚抬起，不要接触到手扶电梯，这样人就会随着手扶电梯的护栏移动，不会摔倒，但有一个前提是电梯上的`人不能太多。

8、如不慎在扶梯上摔倒，应两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部，两肘向前，护住双侧太阳穴。因为颈部受到强烈撞击会损伤神经，轻者易致瘫痪，重者危及生命。

电梯安全知识科普

1、电梯是如何运行起来的?

答：电梯有一个轿厢和一个对重，通过钢丝绳将它们连接起来，钢丝绳通过驱动装置(曳引机)的曳引带动，使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。

2、电梯的钢丝绳是否会断?

答：电梯用的钢丝绳式电梯专用的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量，还考虑到了曳引力的大小，因此，钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量，它们的安全系数都在12以上，一般电梯都配有四根以上钢丝绳，一次电梯钢丝绳是不会完全断的。

3、电梯运行中突然停电是否有危险?

答：电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置，一旦停电，电梯的制动器会自动制动，使电梯不能运行。另外，供电部门如有计划的停电，事先会通知的，电梯或提前停止运行。

4、电梯运行突然加快怎么办?

答：电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围内运行，一般不会超速，如果出现超速，在电梯控制系统内是有防超速装置，此时，该装置会自动动作，使电梯减速或停止运行。

5、电梯轿厢超载能自动控制吗?

答：电梯的载重量根据需要有所不同，电梯只能在规定载重量之内运行，超出时，电梯会自动报警，并不能运行。

6、电梯关门时被夹是否会对人造成伤害?

答：电梯在关门过程中，如果厅轿门碰到人或物，门会自动重新开启，不会伤人。因为在门上设有防家人的开关，一旦门碰触到人或物，此开关动作使电梯不能关门，并重新开启，然后重新关门。另外，关门力是由规定的，不会达到的程度。

7、电梯的厅门能否扒开?

答：电梯的厅门在厅外是不能扒开的，必须用专用工具才能开启(专用工具由维修人员掌握)。乘客是不准扒门的，更不能打开，否则会有坠落井道的危险。

8、怎样召唤电梯?

答：当你需要乘坐点电梯是，应在电梯厅的户体面板上选择你要去的方向按钮。向上按上方向按钮，向下按下方向按钮。电梯在控制系统中采用顺向停车的方式，如果按反了方向电梯到本层不停车。

9、电梯蹲底和冲顶是否有防护措施?

答：电梯蹲底就使电梯的轿箱在控制系统全都失效的情况下，会超越首层平层位置而向下行驶，直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置，此防护装置根据电梯的运行速度的不同，分别由弹簧式和液压式两种。当轿厢蹲在缓冲器上就称为蹲底。此时，缓冲器对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用，不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。

10、电梯运行不正常时，在轿厢内怎么办?

答：当乘电梯时，发现电梯有超速或梯速较慢时，应按下操纵盘上的红色急停按钮，电梯会自动停车，并及时通报电梯维修人员。

11、发现电梯轿厢内有异味，怎么办?

答：当发现电梯轿厢内有异常的焦糊味时,应按下操纵盘上的红色急停按钮,使电梯停车,并及时通报电梯维修人员.

12、发现电梯有异常振动，刮蹭现象时，怎么办?

答：当您在乘坐电梯是，发现电梯出现异常振动、抖动、刮蹭时，应按下操纵盘上的红色急停按钮，使电梯停车，并及时通报电梯维修人员。

13、当电梯突然停电或出现故障，被困在轿厢内则应注意些什么?

答：当您被关在轿厢时，应听从电梯维修人员的指挥，可通过通讯装置与相关人员联系，以求解救。千万不要用力扒门或自行跳出，以免发生危险。

14、进入轿厢时应注意的事项?

答：当您进入轿厢时，如果电梯门开着，要看一下电梯是否在平层位置，或看轿厢是否在本层，特别是在夜间光线不清的时候，更应注意，否则有可能造成伤害，并应快尽快出。

15、电梯安装、修理单位及维修、操作人员是否应取得相应资格?

答：是的。电梯安装、维修保养、改造单位应取得顺德市质量技术监督局核发的资格证书后，方可从事相应工作电梯安装、维修保养、电梯操作人员均应取得特种人员操作证后，持证上岗。

16、电梯出现什么紧急情况可拨打110?

答：当电梯出现紧急事故，有伤人、困人(人员被困在电梯轿厢内，无法找到电梯维修保养人员)情况，均可拨打110报警电话。

17、电梯出现什么情况下可进行质量或安全投诉?

答：当电梯经常出现关门、夹人、不平层、冲顶、蹲底、电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期，电梯有异常噪音或声响,异常振动或抖动,轿厢内有异常焦糊味,电梯速度过快或过慢,维修保养不及时,电梯轿厢内无通讯或报警装置等,均可进行质量或安全投诉。

18、对电梯报警或投诉时应说清什么内容?

答：应说清电梯的具体情况，并应说清电梯所在的具体位置、电梯的产权单位及负责部门的联系人和联系电话、电梯的维修保养单位及联系电话。

电梯使用注意事项

1、注意超限过载电梯不能超载，当电梯报警时，就应该主动退出，等下一趟再乘，电梯超载是很危险的。

2、不顶阻电梯门，当电梯门快关上时，千万不要强制冲进电梯，阻止电梯关门，切

3、忌一只脚在内一只脚在外停留，这样会受到伤害。

4、不随便按紧急按钮，应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯在正常运行时，千万不要去按应急按钮，否则会给您带来不必要的麻烦

5、乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，这说明电梯有故障，乘客不要乘坐，同时向维修人员报告。

6、来到电梯前，乘客首先看看是否挂有“停梯检修”标志。如果电梯在维修，应挂有这种标志，乘客不要乘坐。

7、司机或乘客在发生火灾时，应将电梯停在火势或烟火未蔓延的楼层，乘客禁止使用电梯逃生，而要从楼梯安全出口处逃生。

8、电梯运行中万一出现故障时，乘客不要惊慌，应按对讲或警铃按钮通知维修人员救援，不要乱动乱按，等待是保障安全的明智选择。

9、电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板和楼层是否水平，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知检修，以保障乘客安全。

钢丝被拉断，发生弹塑性变形的，断裂后自然反弹。钢丝绳被拉断的反弹力量更加可怕，可以伤及性命，必须要小心。可以试验室的钢丝绳拉力机参观钢丝绳拉断的瞬间，注意安全。

国内钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），超越进口钢丝绳，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强，锌层厚度以克/平米表示。

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

问题一：吊车在作业过程中注意哪些安全 1、 吊装作业员必须持特种作业证吊装总量于10吨物体须办理《吊装安全作业证》2、 吊装总量于40吨物体土建工程主体结构应编制吊装施工案吊物虽足40吨形状复杂、刚度、径比、精密贵重、施工条件特殊情况应编制吊装施工案经施工主管部门安全技术部门审查报级主管或总工程师批准实施3、 进行各种吊装作业前应预先吊装现场设置安全警戒标志并设专监护非施工员禁止入内4、 吊装作业夜间应足够照明室外作业遇雪、暴雨、雾及6级风应停止作业5、 吊装作业员必须确穿戴劳保用品安全帽佩戴应符合GB2811规定高处作业必须遵守HG23014规定6、 吊装作业前应起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查必须保证安全靠准带病使用7、 吊装作业必须工明确、坚守岗位并按GB5082规定联络信号统指挥8、 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点未经机、建筑部门审查核算建筑物、构筑物作锚点9、 吊装作业前必须各种起重吊装机械运行部位、安全装置及吊具索具进行详细安全检查吊装设备安全装置要灵敏靠吊装前必须试吊确认误作业10、 任何随同吊装重物或吊装机械升降特殊情况必须随升降应采取靠安全措施并经现场指挥员批准11、 吊装作业需火应遵守HG23011规定吊装作业现场吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触并保持安全距离12、 用定型起重吊装机械履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业除遵守本标准外应遵守该定型机械操作规程13、 吊装作业必须按规定负荷进行吊装吊具、索具经计算选择使用严禁超负荷运行所吊重物接近或达额定起重能力应检查制器用低高度、短行程试吊平稳吊起14、 悬吊重物严禁站、通行工作　 　15、 吊装作业必须严格遵守十吊规定即：①指挥信号明②超负荷或物体重量明③外拉斜吊重物④光线足、闪频、或作业场所阴影⑤重物 站⑥重物埋或吊重物绑扎牵引绳并与其管线连接⑦重物紧固牢绳打死结合格索具配套⑧棱刃物体没衬垫措施⑨重物越 ⑩安全装置失灵 16、 必须按《吊装安全作业证》填报内容进行作业严禁涂改、转借《吊装安全作业证》变更作业内容扩作业范围或转移作业部位17、 吊装作业审批手续全、安全措施落实、作业环境符合安全要求指挥员违章指挥作业员权拒绝作业

问题二：配合吊车作业人员应注意什么 一般就是起重工，还有挂绳子的工人。

说白了，主要注意的就是安全呀

问题三：起重设备操作时应该注意哪些事项 湖南千豪机电起重电磁铁厂家为你解答：

起重机操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问题要及时反馈维修部门通知维修。

起重机操作步骤/方法

编辑本段

严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前，必须经过设备办组织的培训考核。

应了解所用起重机的构造和性能，熟悉其工作原理和操纵系统，掌握其安全装置的功用和正确的操作方法，做到精心保养和及时维修。

操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行十不吊

编辑本段

① 超过额定负苛不吊；

② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊；

③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；

④ 吊挂重物直接加工时不吊；

⑤ 歪拉斜挂不吊；

⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊；

⑦ 易燃易爆物品不吊；

⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊；

⑨ 埋地物品不吊；

⑩ 违章指挥不吊；

司机应熟记指挥人员的指挥信号，并应与指挥人员密切合作。

司机在操纵起重机中要做到

编辑本段

⑴起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号；

⑵必须精神集中，禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等；

⑶先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常；

⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落：

稳――起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动；

准――吊物能准确的停放到指定地点；

快――能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；

安全――能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故；

合理――是指合理使用和合理操作行车；

⑸必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域（指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区）之前不准开车；

⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号，都必须立即停车；

⑺指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不应该开车；

⑻起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在防止事故发生的情况下才允许）；

⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点，尽量避免碰撞挡架；

⑽只有在了解周围条件的情况下，才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机；

⑾在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊运物件应稳妥的放下；

⑿正在工作的起重机，遇到突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将各控制器回到零位，切断电源总开关，并通知指挥人员；

⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区，放下重物；

⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时，应发出询问信号，确认没有问题，才能进行操作；

⒂行车失去控制时，应根据情况打反车或按紧急停止按钮；

（16）料筐旋转时，吊具不得接触料筐。

起重机工作完后应做到

编辑本段

⑴把起重机开到规定的停车点，把小车开到司机室一端，将空钩起升到上限位置，控制器全部转到零位，切断电源；

⑵清扫起重机；

⑶每班应有适当的清扫、检查时间；

⑷把写好的交接班记录本交给接班司机，并将操作中发现的问题，向接班司机交代清楚。

起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作，不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排工作。

行车在启动时要先鸣笛，后启动。维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许......>>

问题四：吊车的使用需要注意哪些问题 吊车是起重机的俗称，起重机有许多类型，均属于特种设备，操作起重机的人员需要经过培训持证上岗，严格遵守起重机使用说明书，不能过载，不能横拉斜拽，起重机安全规程必须严格遵守。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

问题五：如何使用吊车吊货物，有哪些注意事项 仔细阅读吊车使用说明书，吊车大臂角度与允许起重量有关，仔细检查钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀和变形情况，符合报废标准时要及时更换新绳，防止发生断绳事故。

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌―磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

问题六：起重吊装作业过程中重视安全问题 要注意什么 一、对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。 二、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。 三、起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。 四、司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。 五、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。 六、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。 七、起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。 八、起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。 九、起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。 十、当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。 十一、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场。 十二、使用电磁铁的起重机，应当划定一定的工作区域，在此区域内禁止有人，在往车辆上装卸铁块时，重物严禁从驾驶室上面经过，汽车司机必须离开驾驶室，以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人。 十三、起重机在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 十四、起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。 十五、起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。 十六、起重机作业时，有下列情况之一时，不能起吊： 1、信号不清时； 2、重量不明时； 3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时； 4、所吊重物超过起重机的起重能力时； 5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时； 6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时； 7、夜间作业没有足够的照明时； 8、钢丝绳严重磨损，出现断股时。 十七、起重机不得在架空输电线路下面作业，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞......>>

问题七：购买吊车应注意什么? 吊车 要看它的整机结构 主要是性能 起重量 负荷量 回转速度 起落钩速度 检查他的各部焊接

问题八：吊车操作人员在正确操作的同时还要注意什么 还要注意很多。比如绳子粗细。u型环有没有拧紧。吊货物是否平衡。有没有棱角。吊车腿支的结实不。。。。。等等啦。望采纳

问题九：吊车在变电所内作业需要注意的事项有哪些? 1、吊车吊臂的移动半径，是否在规定的安全距离之内。

2、吊车移动的路径上是否有可能进入带电设备的安全距离之内。

3、吊车驾驶员是否持有特种作业上岗证。

4、专职指挥员应具备上岗证，应按照操作规范进行操作。

5、吊车支撑脚和木头不能放置在电缆盖板上。（曾经发生过吊车倾覆事故）

6、起吊的物体质量应在吊车承受范围之内。

大致就是这些了。楼主可以将这些要求写在施工方案内。明确各类责任。

从住建部获悉，今年6—9月，住建部组织对部分省(区、市)开展了工程质量安全提升行动督查，在这次行动中，22个违法违规典型案例被通报。

案例一：山西银座建筑工程安装有限公司施工的山西省阳泉市平定县文翠苑棚户区改造工程4号楼，项目经理贾震；建设单位为阳泉市亿达房地产开发有限公司，项目负责人冯俊；监理单位为阳泉市伟宏建设监理有限公司，项目总监黄栓生。

主要违法违规事实：一是现场砌筑砂浆未采用重量比进行原材料配比，施工现场混凝土标养环境不符合规范要求。二是施工单位未对塔式起重机司机和信号司索工进行安全技术交底，不符合规范要求。三是正在使用的框架支撑结构大量构配件被拆除，不符合规范要求。

案例二：河北省冀州市建筑公司施工的河北省衡水市深州市都市祥苑19号楼工程，项目经理冯卫；建设单位为衡水世香房地产开发有限公司，项目负责人马世香；监理单位为河北建信工程项目管理有限公司，项目总监武宝春。

主要违法违规事实：一是局部剪力墙混凝土回弹强度推定值不满足设计要求。二是未进行基础结构工程验收即进行上部施工。三是塔式起重机底架撑杆螺栓松动，且采用焊接工艺处理，不符合规范要求。四是正在使用的扣件式支撑结构大量水平杆件被提前拆除，不符合规范要求。

案例三：福建省惠东建筑工程有限公司施工的陕西省西安市华洲城DK-4-2号楼工程，项目经理纪海鹏；建设单位为陕西华洲置业发展有限公司，项目负责人石永康；监理单位为永明项目管理有限公司，项目总监李素芳。

主要违法违规事实：一是重大结构设计变更未报原施工图审查机构审查。二是模板支架剪刀撑缺失，部分设备临时用电保护接地与保护接零不符合规范要求。三是塔式起重机变幅钢丝绳防脱装置与滑轮之间的间隙过大，不符合规范要求。

案例四：四川金鼎建设工程有限公司施工的四川省成都市光华美地佳苑1号楼工程，项目经理刘翔；建设单位为成都成房置业有限公司，项目负责人王伟；监理单位为四川建科工程建设管理有限公司，项目总监梁宏。

主要违法违规事实：一是钢筋焊接未按规范要求进行工艺试验。二是模板支架剪刀撑缺失，部分可调支托螺杆安装时上下偏心较大，不符合规范要求。三是塔式起重机司机室紧急断电开关失效，塔式起重机与架空输电线的安全距离不符合规范要求。

案例五：重庆华硕建设有限公司施工的四川省成都市天府逸家三期B区26号楼工程，项目经理谢维；建设单位为成都市永平置业有限公司，项目负责人牟朝未；监理单位为四川省川建院工程项目管理有限公司，项目总监毛华军。

主要违法违规事实：一是部分钢筋未进行进场复验。二是部分模板支架固定在外脚手架上，剪刀撑缺失，部分可调支托螺杆安装时上下偏心较大，不符合规范要求。三是塔式起重机司机室紧急断电开关、变幅小车断绳保护装置失效，起升滑轮钢丝绳防脱装置缺失，不符合规范要求。

案例六：福建省闽南建筑工程有限公司施工的云南省昆明市万辉星城蓝山郡(A区)一标段A12幢工程，项目经理陈晓明；建设单位为昆明万辉房地产开发有限公司，项目负责人何坚；监理单位为郑州中兴工程监理有限公司，项目总监石克利。

主要违法违规事实：一是局部竖向钢筋未按设计要求施工，卫生间混凝土翻边高度不符合规范要求。二是人工挖孔桩未按规范要求采用静载试验的方法进行承载力检验。三是钢筋加工区防护棚顶部镝灯未用专用开关箱，总配电室旁一抽水泵从分配电箱接出且未接PE线(保护接零)，不符合规范要求。四是外落地脚手架与模板支撑架用扣件固定在一起，不符合规范要求。

案例七：安顺市第三建筑工程总公司施工的贵州省安顺市凯旋城二区HK栋商住楼工程，项目经理张声忠；建设单位为贵州嘉乐置业有限公司，项目负责人李金松；监理单位为安顺市宏基工程监理有限公司，项目总监黄振杰。

主要违法违规事实：一是人工挖孔桩未按规范要求进行桩基检测，钢筋进场复验未按规范要求进行重量偏差及最大力总伸长率检验。二是总配电柜内无漏电保护器，电源隔离开关分断时无明显可见分断点，不符合规范要求。三是塔式起重机变幅小车防断绳装置、吊钩保险失效，不符合规范要求。

案例八：江苏顺通建设集团有限公司施工的江苏省南京市西花岗保障房项目三标段6号楼工程，项目经理黄思忠；建设单位为南京建设发展集团有限公司，项目负责人姚沈；监理单位为南京南房建设监理咨询有限公司，项目总监范新增。

主要违法违规事实：一是局部区域模板支架与钢管扣件式落地脚手架固定在一起，模板支架未设置扫地杆，不符合规范要求。二是作业面电梯井口未设置临边防护措施，不符合规范要求。三是塔式起重机主卷扬机钢丝绳安装错误，两根钢丝绳置于同一滑轮内。

案例九：中铁四局集团有限公司施工的上海市悦鹏半岛公寓C地块4号楼工程，项目经理刘海涛；建设单位为上海悦鹏置业发展有限公司，项目负责人刘宇；监理单位为上海现代建筑设计集团工程建设咨询有限公司，项目总监杨德龙。

主要违法违规事实：一是模板支架部分区域未按规范要求设置扫地杆。二是部分楼层楼板施工孔洞未封闭，作业层采光井、电梯井洞口周围及局部楼梯平台临边未采取防护措施，不符合规范要求。三是钢筋加工区一台调直机外壳未接专用保护导体PE(保护接零)，不符合规范要求。

案例十：中国建筑一局(集团)有限公司施工的北京市丰台区南苑乡石榴庄村0517-659等地块661-3-1号楼工程，项目经理赵威；建设单位为北京鎏庄房地产开发有限公司，项目负责人王振；监理单位为建研凯勃建设工程咨询有限公司，项目总监杜胜江。

主要违法违规事实：一是项目经理未在岗履职，多项资料由他人代签。二是塔式起重机安装附着装置后未按规定进行验收。三是坠落高度基准面2m及以上的临边，未在临空侧设置防护栏杆，不符合规范要求。

案例十一：湖南朝晖建设开发有限公司施工的内蒙古自治区乌兰察布市察右前旗达尔登住宅小区2号楼工程，项目经理刘炳胜；建设单位为乌兰察布市和景房地产开发有限公司，项目负责人田彬；监理单位为河北鸿泰工程项目咨询有限公司，项目总监薛树林。

主要违法违规事实：一是后浇带部位梁、板配筋不符合设计要求，且模板及支架未独立设置。二是未按规定配备专职安全员。三是塔式起重机急停开关无效，不符合规范要求。

案例十二：黑龙江省建筑安装集团有限公司施工的黑龙江省铁力市人民医院综合楼工程，项目经理白小平；建设单位为铁力市国有资产投资工程代建管理中心，项目负责人于鸿；监理单位为黑龙江正义建设工程项目管理有限公司，项目总监张贞义。

主要违法违规事实：一是局部后浇带模板支架搭设不符合规范要求。二是框架柱受力钢筋连接不符合设计要求。三是塔式起重机顶升套架检修平台撑杆固定螺栓变形，固定不牢，不符合规范要求。

案例十三：长春建设集团股份有限公司施工的吉林省长春市伟业？富强天玺二期2号楼工程，项目经理徐小海；建设单位为吉林国裕房地产开发有限公司，项目负责人吴玉荣；监理单位为吉林五兴建设监理有限责任公司，项目总监王亚君。

主要违法违规事实：局部剪力墙所用单肢箍筋型号不符合设计要求，部分钢筋未进行进场复验。

案例十四：吉林嘉阳建筑工程有限公司施工的吉林省长春市联合创意中心写字楼工程，项目经理孙烨；建设单位为吉林联合实业开发有限公司，项目负责人高志翔；监理单位为吉林省建信工程咨询有限公司，项目总监王红。

主要违法违规事实：悬挑脚手架在使用期间，主节点处的横向、纵向水平杆有拆除的现象，且架体拉结点设置数量不足，拉结方式不符合规范要求。

案例十五：青海祥盛建设工程有限公司施工的青海省海南州贵德县2013年藏区干部职工周转宿舍(卫生系统)工程，项目经理赵延智；建设单位为贵德县住房和城乡建设局，项目负责人马志强；监理单位为甘肃衡宇工程建设监理有限公司，项目总监李斌。

主要违法违规事实：一是复合地基压实系数检测频率不足，不满足设计要求。二是单排落地钢管脚手架主节点处未按规范要求设置横向水平杆，不符合规范要求。三是钢筋加工区一加工机械未接专用保护导体PE(保护接零)，不符合规范要求。四是塔式起重机起重量限制器功能失效，底座斜支撑连接螺栓使用代用品、标准节连接螺栓松动，不符合规范要求。

案例十六：甘肃第一建设集团有限责任公司施工的甘肃省兰州市榆中县政府家属院片区棚户区改造项目二标段4号楼工程，项目经理班冬松；建设单位为榆中盛世建投房地产开发有限公司，项目负责人安建军；监理单位为江西同济建设项目管理股份有限公司，项目总监刘建平。

主要违法违规事实：一是地下防水工程材料、剪力墙边缘构件和梯柱箍筋设置不符合设计要求。二是悬挑钢管脚手架搭设与方案不符。采光井脚手架与结构间连墙件缺失较多，局部立杆接头处变形，不符合规范要求。三是楼面洞口防护措施大量缺失，不符合规范要求。四是塔式起重机多处连接螺栓松动，不符合规范要求。

案例十七：中天建设集团有限公司施工的福建省漳州市万益学府花园二期1号、4号楼工程，项目经理施新龙；建设单位为漳州万益投资有限公司，项目负责人王燕芹；监理单位为厦门象屿工程咨询管理有限公司，项目总监魏青。

主要违法违规事实：一是附楼顶层框架梁柱节点核心区柱箍筋未按设计要求加密。二是预制方桩基础未按设计要求进行试桩及静载检测。

案例十八：浙江宏兴建设有限公司施工的浙江省杭州市桐庐县安厨大厦工程，项目经理张宏；建设单位为杭州安厨实业有限公司，项目负责人张华平；监理单位为浙江铭阳工程管理有限公司，项目总监张迅。

主要违法违规事实：一是局部梁配筋不符合设计要求。二是桩基静载检测不符合规范要求。三是塔式起重机爬梯主要受力构件及连接件锈蚀严重，不符合规范要求。

案例十九：江西太平洋建设集团有限公司施工的湖北省荆门市京山县中等职业技术学校项目普通教学楼工程，项目经理石成勇；建设单位为京山县中等职业技术学校，项目负责人万光炬；监理单位为浙江天成项目管理有限公司，项目总监蔡国平。

主要违法违规事实：一是部分钢筋未进行进场复验，房心回填土未按设计要求施工。二是脚手架基础未平整夯实，无木垫板无钢底座，局部基础被破坏，无加固措施，不符合规范要求。三是塔机起重机起重臂杆件变形、开裂，不符合规范要求。

案例二十：湖南省第六工程有限公司施工的湖南省岳阳市湘阴县金龙新区再建安置基地建设项目二期工程(二标)11号楼，项目经理陈岳兵；建设单位为湘阴县金龙新区管理委员会，项目负责人聂辉；监理单位为湖南贝特项目管理有限公司，项目总监湛怀训。

主要违法违规事实：一是砌体结构多处构造柱未设置，飘窗侧边墙体采用砌体砌筑，不符合设计要求。二是塔式起重机回转支承多条连接螺栓松动，不符合规范要求。

案例二十一：江苏苏兴建设工程有限公司施工的海南省三亚市君和君泰二期A区9号楼工程，项目经理肖兵；建设单位为三亚椰林书苑海垦地产有限责任公司，项目负责人岳武科；监理单位为武汉华胜工程建设科技有限公司，项目总监方贵军。

主要违法违规事实：一是钢筋焊接连接所用焊剂等产品无合格证，不符合规范要求。二是楼内非竖向洞口短边长度小于1500mm，未采用盖板或防护栏杆等措施并固定牢固，不符合规范要求。三是塔式起重机标准节多处连接螺栓松动，不符合规范要求。

案例二十二：海力控股集团有限公司施工的江西省南昌市南昌县东新乡力高澜湖御景1号楼工程，项目经理张献民；建设单位为江西纳裕实业有限公司，项目负责人谢开勇；监理单位为江西省建筑工程建设监理有限公司，项目总监李镇泉。

主要违法违规事实：一是框架梁纵向受力钢筋弯折后平直段长度不满足设计要求。二是采光井内脚手架作业面未满铺脚手板，不符合规范要求。三是塔式起重机附着杆缺少螺栓，不符合规范要求。

必须要严抓。